苏应全

作品数：9被引量：11H指数：2
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发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
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碎石基层沥青路面性能非线性分析被引量：3
《公路与汽运》2015年第3期88-91,共4页苏应全 冯永平 周志刚 孙绪康 
国家自然科学基金资助项目(50778027);广西交通科技计划项目(桂交综合发[2010]109号)
针对现行沥青路面设计规范中关于碎石基层路面结构设计方法的不足和广西路网工程碎石基层工程应用中的质量问题,开展碎石基层材料非线性回弹模量及其对沥青路面结构性能影响的研究。设计了3种级配的级配碎石,通过动三轴试验,测得了不同...
关键词：公路 沥青路面 基层 级配碎石 动回弹模量 非线性本构模型 非线性有限元 
路网提级改造工程分段设计速度研究
《交通标准化》2012年第17期20-23,共4页苏应全 董云 张洪举 
广西壮族自治区交通运输厅科技项目(桂交综合发[2009]95号)
针对路网提级改造工程中路线受穿越不同行政区域、沿线地形地貌以及地质条件影响的实际问题,提出采用分段设计的设计理念,并基于公路运营安全,对分段设计速度进行计算和分析,对于不同分段情况提出合理的设计速度。
关键词：路网 路线 分段设计 设计速度 运行速度 
路网提级改造工程最小分段长度的计算与确定
《交通标准化》2012年第18期19-22,共4页苏应全 张洪举 董云 
针对路网提级改造工程中,路线受穿越不同行政区域的沿线地形地貌以及地质条件影响的实际问题,提出了路网提级改造工程中采用分段设计的设计理念,并从驾驶认知心理、驾驶感受以及基于公路运营安全的路线评价等角度出发,对不同设计速度的...
关键词：路网 路线 分段长度 过渡段 运行速度 速差 
广西高等级公路限速控制技术研究被引量：2
《西部交通科技》2010年第9期21-26,共6页苏应全 罗军 
广西壮族自治区交通科研项目<广西高等级公路设计速度与运行速度控制研究>(交综合发[2007]36号)
文章针对目前广西高等级公路限速过低的问题,结合广西交通科技项目《广西高等级公路设计速度与运行速度控制研究》所取得的研究成果,阐述了高等级公路限速控制应遵循的原则、限速值确定方法和限速方案,并对广西路网工程限速控制设计提...
关键词：高等级公路 限速 技术 研究 
天然砂砾石路面基层的级配调整技术研究被引量：3
《交通标准化》2010年第17期83-85,共3页周北 苏应全 张洪举 杨慧丽 
广西区农村公路工程关键技术标准研究(广西区交通厅交综合发〔2007〕76号)
天然砂砾石分布广泛,储量丰富,且强度高、透水性强,非常适宜作为路基填料,但作为路面基层和底基层时,由于天然砂砾石颗粒偏粗、级配较差,无法满足路面基层施工技术规范的要求。以广西贺州市昭平县富(裕)木(格)路为依托工程,现场取样后,...
关键词：路面 基层 天然砂砾 级配 破碎 
AC-13粗集料离析与级配关系试验研究被引量：1
《中外公路》2010年第4期262-264,共3页苏应全 梁丽榕 
针对AC-13沥青混合料粗集料,研究了在不同组合比例下集料的均匀度。利用软件分析了均匀度与各档料含量之间的关系,并分析了各档料对集料离析的影响。
关键词：沥青混合料 粗集料 离析 级配关系 
广西天然碎石土路面低造价硬化技术研究被引量：1
《交通标准化》2010年第15期241-244,共4页黄星海 苏应全 张洪举 杨慧丽 
广西交通厅科技项目(广西区交通厅交综合发〔2007〕76号)
以广西农村公路砂石路面为依托进行低造价改造技术的试验研究,经现场取样和室内、外试验,结果表明:对于现有碎石土路面,添加占总量20%～30%的粘性土作为胶结材料时,能显著改变碎石土的颗粒级配,易于形成路面板块;再添加占胶结材料2%的...
关键词：路面 碎石土 硬化 级配 
桥面沥青铺装粘结层拉、剪应力分析被引量：1
《西部交通科技》2010年第1期47-50,共4页苏应全 梁丽榕 
水泥混凝土桥沥青铺装层的破坏主要与荷载作用下产生的应力集中有关,为准确分析桥梁各部应力集中的分布特性和变化规律,文章以线弹性分析理论为基础,采用通用大型有限元分析软件ANSYS,对不同荷载条件下的铺装体系内部拉应力和剪应力进...
关键词：桥面 粘结层 拉 剪应力 铺装 
广西天然碎石土路面低造价硬化技术研究
《西部交通科技》2009年第12期21-26,共6页苏应全 黄星海 张洪举 
广西壮族自治区交通厅的课题项目:广西区农村公路工程关键技术标准研究(广西壮族自治区交通厅交综合发〔2007〕76号)
农村公路中大量存在的碎石路面由于缺少胶结材料,路面强度低、结构松散,极大的影响着农村公路的通行能力。文章以广西农村公路砂石路面为依托进行了低造价改造技术的试验研究。通过现场取样和室内、外试验结果分析,提出了适宜于农场公...
关键词：路面 碎石土 硬化 级配 
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