中国民航总局科技基金(MHRD201010)

作品数：6被引量：18H指数：3
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不同波纹梁结构吸能特性仿真分析被引量：2
《机械科学与技术》2014年第6期948-952,共5页冯振宇 袁鹏 邹田春 牟浩蕾 
中国民航局科技项目(MHRD201010);中央高校基本科研业务费专项项目(ZXH2012B004)资助
运用LS-DYNA有限元软件对方形、三角形、正弦形和梯形4种金属波纹梁结构进行了准静态加载和动态冲击加载试验仿真分析。从其变形模式和吸能特性两个方面,对仿真结果的数据进行对比分析。仿真结果表明:正弦波纹梁和梯形波纹梁形状保持较...
关键词：飞机 波纹梁 有限元法 吸能特性 
滚转角度对民机机身结构耐撞性能的影响被引量：2
《机械强度》2014年第1期139-143,共5页邹田春 牟浩蕾 任健 冯振宇 
中国民航局科技项目(MHRD201010)资助~~
适坠性已经并将继续是飞机安全的一个重要关注点。为了研究不同滚转角度对机身结构动态响应特性的影响,针对典型的运输类飞机机身结构,建立货舱地板下部为波纹板布局形式的机身段有限元模型,分析该机身段在0°、5°、10°和15°的滚转...
关键词：机身段 适坠性 滚转角度 破坏模式 加速度 
基于HTA方法的飞行机组任务分析被引量：5
《中国民航大学学报》2013年第6期12-15,共4页杨坤 刘星星 
中国民用航空局科技基金项目(MHRD201010)
人误预测首先需要对任务进行分析,将任务进行层次化分解,使分析者理解任务并识别可能导致人误的重要操作。根据飞行机组任务特点,确立了飞行任务中止原则,建立了基于HTA的飞行机组任务分析流程,提出关键步骤的选取准则。通过对A320飞机...
关键词：层次任务分析 飞行机组 人误预测 
斜撑杆对复合材料机身段适坠性能的影响研究被引量：5
《机械强度》2013年第4期546-550,共5页邹田春 郝鹏 冯振宇 牟浩蕾 
中国民航局科技项目(MHRD201010)~~
适坠性已经并将继续是飞机安全的主题。针对典型的运输类飞机复合材料机身段,研究斜撑杆对机身框段适坠性能的影响。建立复合材料机身段有限元模型,通过改变斜撑杆角度和刚度,分析复合材料机身结构在坠撞速度为6.67 m/s时的坠撞特性。...
关键词：适坠性 复合材料机身段 斜撑杆 破坏模式 加速度 
复合材料蒙皮对机身段适坠性能的影响研究
《机械科学与技术》2013年第5期699-703,共5页牟浩蕾 冯振宇 邹田春 张晓敏 
中国民航局科技项目(MHRD201010)资助
针对运输类飞机复合材料机身段适坠性设计的需要,研究了复合材料蒙皮对典型机身段适坠性能的影响。利用HyperMesh建立机身段模型,采用LS-DYNA设置复合材料蒙皮铺层角度和铺层数,分析模型在6.67 m/s坠撞速度时的动态响应特性。仿真结果...
关键词：机身结构 复合材料蒙皮 破坏模式 加速度 
不同冲击条件对机身结构适坠性的影响被引量：4
《机械科学与技术》2013年第3期353-357,共5页冯振宇 张晓敏 牟浩蕾 邹田春 
中国民航局科技项目(MHRD201010)资助
针对某型飞机FS380到FS500确定机身段,研究了不同冲击条件对机身结构动态响应特性的影响。建立了机身试验段的等比简化有限元模型。分析了0滚转角、带有10°左滚转角以及带有纵向加速度的情况下,垂直坠撞速度v=9.133 m/s时的冲击特性。...
关键词：机身结构 适坠性 冲击条件 加速度 
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