中国博士后科学基金(2012M521731)

作品数：7被引量：39H指数：4
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相关作者：赵炜华刘浩学王丽华边浩毅叶飞更多>>
相关机构：长安大学浙江交通职业技术学院长沙理工大学合肥工业大学更多>>
相关期刊：《中国安全科学学报》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《华北科技学院学报》更多>>
相关主题：驾驶人高速公路长隧道入口段照度更多>>
相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学更多>>
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雨夜驾驶人对黑色障碍物视认距离变化规律研究被引量：2
《交通信息与安全》2015年第2期92-97,131,共7页赵炜华 韩伟 冯中祥 叶飞 边浩毅 刘浩学 
中国博士后科学基金项目(批准号:2012M521731);国家自然科学基金项目(批准号:51308177);交通运输部交通科技计划项目(批准号:2014319G01230)资助
为预防和减少雨夜道路交通事故,定量研究降雨强度对驾驶人视认距离变化规律,以确定行车速度、停车视距及限速选择,进行实际道路试验研究。试验共选择被试38人,在不同降雨量的雨夜,选用黑色障碍物,在不同车速条件下,进行驾驶人空间距离...
关键词：交通安全 夜间驾驶 曲面回归分析 降雨强度 视认距离 
长隧道入口白天加强照明段长度优化被引量：5
《华北科技学院学报》2014年第8期48-52,共5页赵炜华 张冬梅 文英 韩伟 刘浩学 
国家自然科学基金项目(51178054);交通运输部西部项目(2014319000230);中国博士后科学基金(2012M521731)
我国现行隧道通风照明标准虽对入口段照度提出要求,但相关参数过于粗糙,在实践中亦未按照规范要求进行阶梯式下降进行加强照明。为使高速公路隧道入口段加强照明满足驾驶人暗适应需求,选用31名被试进行昼间暗适应时间测定试验。被试在...
关键词：长隧道 入口段 昼间 暗适应 加强照明长度 
夜间高速公路反光标志对驾驶人的影响研究
《南通航运职业技术学院学报》2014年第2期78-80,118,共4页李建国 赵炜华 边浩毅 
中国博士后科学基金"高速公路夜间反光点阵对驾驶人影响研究"(项目编号:2012M521731)
文章针对夜间高速公路行车时反光标志对驾驶人的影响,同时利用工效学原理,分析了部分标志设置中存在的眩目、对比度低、视觉单调及信息过载问题,并提出了相应的解决措施,具有一定的实践指导意义。
关键词：高速公路 反光标志 夜间 驾驶人 工效分析 
大客车驾驶人高速公路行车安全意识评价被引量：2
《公路与汽运》2013年第6期72-78,共7页赵炜华 边浩毅 王丽华 刘浩学 
博士后科学基金项目(2012M521731);中央高校基本科研基金项目(CHD2011JC031);国家自然科学基金项目(51178054)
高速公路行车时大客车驾驶人安全意识水平低,是引发一些重、特大事故的根本原因。安全意识水平来自于驾驶人内心,导致测量和研究困难。为客观衡量大客车驾驶人安全意识水平,文中选择一定样本量大客车驾驶人作为研究对象,利用客观评价方...
关键词：公路交通 高速公路 大客车驾驶人 安全意识 客观评价指标 速度极大值 
驾驶人所处环境照度对视认距离影响被引量：13
《交通信息与安全》2013年第6期11-16,22,共7页赵炜华 王丽华 叶飞 刘浩学 
博士后科学基金项目(批准号:2012M521731);中央高校基本科研基金项目(批准号:CHD2011JC031);国家自然科学基金项目(批准号:51178054)资助
为研究夜间行车中因驾驶人所处环境照度高于障碍物环境照度,导致驾驶人视认距离减小的定量变化规律,进行了实际道路试验。试验选择35名被试开展,障碍物分别为黑色和白色。考虑到行车速度特征,分别选择80km/h和100km/h速度下进行试验。...
关键词：夜间 驾驶人 视认距离 照度 速度 
不同因素对驾驶人夜间视认距离影响被引量：12
《中国安全科学学报》2013年第12期21-27,共7页魏建国 赵炜华 熊保林 
国家自然科学基金资助(50208004);公路工程教育部重点室实验室开放基金资助(KFJ090108);中国博士后科学基金资助(2012M521731);湖南省科技计划项目(2011FJ3176)
为研究夜间行车时人-车-路系统中一些隐性因素对驾驶人视认距离的影响,进行实际道路试验。共选择35名被试者,黑白2色障碍物颜色,黑色沥青和白色水泥2种路面道路;在不同车速、不同驾驶室环境照度条件下,进行障碍物视认距离标定试验。整...
关键词：驾驶人 夜间 行车安全 视觉障碍 视认距离 影响因素 
高速公路长隧道入口段驾驶人视觉特征变化被引量：8
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第2期261-265,共5页赵炜华 王丽华 刘浩学 
国家自然科学基金项目(批准号:51178054);中国博士后基金面上项目(批准号:2012M521731)资助
为减少高速公路隧道入口交通事故,利用实际道路试验,研究驾驶人在隧道入口段的视觉特征.实验记录行车中驾驶人视觉特征参数,运用神经网络和回归方法,通过程序计算和统计分析实测数据,以及模拟视觉特征参数变化,建立驾驶人注视时间、注...
关键词：交通运输安全工程 高速公路 隧道入口 注视点 注视次数 扫视幅度 
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