广东省自然科学基金(020857)

作品数：9被引量：90H指数：5
导出分析报告
相关作者：赵克刚罗玉涛黄向东裴锋胡红斐更多>>
相关机构：华南理工大学广州汽车技术中心更多>>
相关期刊：《中国机械工程》《华南理工大学学报（自然科学版）》《机电工程技术》《中国电机工程学报》更多>>
相关主题：HEV混合动力电动汽车电动汽车动力电池动力总成电动汽车更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程电子电信更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
电动汽车动力电池瞬态均衡控制策略研究被引量：4
《机电工程技术》2008年第8期13-17,66,共6页裴锋 赵克刚 
广东省自然科学基金重点项目(编号:020857);广州市重大科技攻关项目(编号:023G3036)
本文分析了动力电池能量管理系统的必要性和基本构成,开发了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池管理系统,并详细介绍了基于模糊逻辑控制器的均衡控制策略,最后分析了在该控制策略下均衡系统的应用情况。...
关键词：电动汽车 电池 瞬态均衡 控制策略 
基于瞬态均衡的混合动力电动汽车动力电池管理系统被引量：2
《交通与计算机》2007年第2期138-141,共4页裴锋 罗玉涛 赵克刚 
国家自然科学基金项目(批准号:50275053);广东省自然科学基金重点项目(批准号:020857);广州市重大科技攻关项目(批准号:023G3036)资助
在论述动力电池能量管理系统的必要性和基本构成之后,介绍了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池监测系统及其软硬件设计,设计了以充电使能信号和充电强度信号为控制信号的智能均衡模块,这样构成了电池均...
关键词：电动汽车 电池 瞬态均衡 能量管理 
电磁耦合无级变速系统的结构及仿真被引量：5
《华南理工大学学报（自然科学版）》2007年第2期37-42,共6页李毓洲 罗玉涛 赵克刚 李君 
国家自然科学基金资助项目(50275053);广东省自然科学基金资助项目(020857)
阐述了一种能实现无级变速且具备车辆离合器及启动电机等装置的功能的系统——电磁耦合无级变速系统的结构和工作原理,在此基础上建立了系统的功率流等数学模型,经分析可知该系统能使发动机工作于较理想的工作点,并且其效率比常规级联...
关键词：电磁耦合无级变速系统 结构 数学模型 仿真 
一种混联式HEV瞬时优化监控策略的研究被引量：8
《中国机械工程》2006年第6期649-653,共5页胡红斐 黄向东 罗玉涛 赵克刚 
国家自然科学基金资助项目(50275053);广东省自然科学基金资助重点项目(020857);广东省科技攻关项目(2004A11304001)
以一种新型混联式混合动力电动汽车为具体对象,研究以瞬时等效燃油经济性为优化目标的能量管理监控策略。通过基于混合动力电动汽车整车及动力总成相关数学模型所建立的MATLAB/Simulink仿真优化平台,搜寻出了全部转速-转矩需求条件下动...
关键词：瞬时优化 监控策略 建模仿真 等效燃油经济性 
电动汽车动力电池变流放电特性与荷电状态实时估计被引量：50
《中国电机工程学报》2005年第9期164-168,共5页裴锋 黄向东 罗玉涛 赵克刚 
国家自然科学基金项目(50275053);广东省自然科学基金重点项目(020857);广州市重大科技攻关项目(023G3036)~~
通过对电动汽车常用的铅酸动力电池大电流变流放电实验数据与特性的研究,建立以能动势和计算等效内阻为基本参数的电池动态模型,并得到了当电池放电电流大于某一特定临界电流时电池等效内阻趋于稳定的规律。基于这一重要规律,实现了以...
关键词：荷电状态 动力电池 电动汽车 实时估计 放电特性 等效内阻 放电电流 大电流放电 实验数据 电流变流 动态模型 临界电流 估计方法 SOC 端电压 实时性 能动 铅酸 
混联式混合动力电动汽车动力总成的优化匹配与监控被引量：10
《汽车工程》2005年第2期146-150,185,共6页赵克刚 黄向东 罗玉涛 
国家自然科学基金资助项目 (5 0 2 75 0 5 3) ;广东省自然科学基金重点资助项目 (0 2 0 85 7)
提出一种根据所用监控策略,在大设计空间内搜寻混合动力电动汽车(HEV)多能源动力总成最优机电拓扑布局和机电匹配方案的一套方法,并由此构建了基于内燃机、电机等元件“可缩放”子模型,面向HEV动力总成的系统动力学仿真平台。利用该平台...
关键词：混联式混合动力电动汽车 动力总成 优化匹配 监控策略 HEV 系统动力学 
混合动力电动车的机电偶合新方案及其工作模式分析被引量：2
《齿轮》2004年第6期6-8,共3页赵克刚 黄向东 袁仲荣 罗玉涛 胡红斐 
国家自然科学基金项目 (50 2 750 53) ;广东省自然科学基金重点项目 (0 2 0 857)
针对现有混合动力电动汽车 (HEV)混联式动力总成的不足 ,探讨并提出了一种机电拓扑布局简便实用、便于在多种工作模式间快速频繁切换、适合采用先进的优化控制策略及满足轻、中、重各型HEV使用要求的混联式动力总成机电偶合新方案 ,并...
关键词：动力总成 混合动力电动汽车 混联 电动车 HEV 工况 实用 优化控制策略 机电 拓扑 
基于CAN总线的HEV集散控制系统的通信被引量：8
《华南理工大学学报（自然科学版）》2004年第5期88-91,共4页黄向东 汪胜勇 赵克刚 罗玉涛 黄河 
国家自然科学基金资助项目 (5 0 2 75 0 5 3);广东省自然科学基金重点资助项目 (0 2 0 85 7) ;广州市重点科技攻关项目 (0 2 3G30 36 )
为满足混合动力电动汽车及其多能源动力总成研制的实际需要 ,研究并分析了基于CAN总线的集散控制系统的拓扑布局及其适用性 ,详细探讨了其通讯技术问题和若干关键模块的设计方案 ,设计了以中央监控器为中枢 ,以各种通信转换模块为智能...
关键词：混合动力电动汽车 集散控制系统 CAN总线 通信 
HEV的新型分汇流式多能源动力总成被引量：2
《汽车工程》2004年第4期386-390,449,共6页黄向东 赵克刚 罗玉涛 黄河 郑方明 
国家自然科学基金项目 (5 0 2 75 0 5 3);广东省自然科学基金重点项目 (0 2 0 85 7)资助
文中提出一种用于混合动力电动汽车 (HEV)的新型分汇流式多能源动力总成 ,以克服现有分汇流式动力总成的行星机构变速不变矩等缺点 ,提高总成传递功率的容量和效率、扩大其速比连续可调的范围。详细分析了这种机电一体化的新型动力总成...
关键词：混合动力电动汽车 多能源动力总成 功率分汇流 无级变速器 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部