铁道部科技研究开发计划(2008J019)

作品数：7被引量：58H指数：4
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强侧风下接触网响应特性及弓网运行安全分析被引量：12
《铁道标准设计》2013年第2期105-109,共5页刘长利 
铁道部科技开发计划(2008J019)
采用非线性有限元分析软件建立接触悬挂模型,模拟强侧风工况,进行接触网风致响应特性及弓网运行安全问题分析。对简单链形悬挂、弹性链形悬挂进行风致位移对比分析,结果表明在接触网抗风性能方面简单链形悬挂较好;对4种典型接触悬挂组...
关键词：强侧风 接触网 响应特性 防风 安全 
列车通过隧道时流场的二维数值模拟分析被引量：4
《铁道建筑》2013年第1期52-55,共4页陈荣 王国志 邓斌 刘桓龙 
铁道部科技研究开发计划重点项目(2008J019)
利用计算流体动力学软件Star-CD,建立了列车通过隧道时的二维动网格模型,模拟在不同车速下,隧道内活塞风和压力场的动态变化规律,并比较不同外形和运行速度时列车所受到的空气阻力。模拟结果表明:列车通过隧道时的运行速度越大,产生的...
关键词：列车 隧道 活塞风 压力场 空气阻力 
活塞风对接触线气动性能的影响研究被引量：1
《机车电传动》2012年第6期43-46,共4页王国志 陈荣 邓斌 刘桓龙 张莉娜 
铁道部科技研究开发计划重点项目(2008J019)
借助流体动力学分析软件Star-CD,利用动网格技术,建立了不同车速下钝形和流线型列车通过隧道时的二维模型。分析了活塞风特性及其对接触网系统中接触线气动性能的影响情况。研究表明:在6 m高的接触线处,钝形列车形成的活塞风vy的最大值...
关键词：列车 隧道 活塞风 接触线 抬升力 气动性能 
风荷载作用下接触网结构动力可靠性分析被引量：14
《中国机械工程》2011年第9期1018-1022,共5页曹树森 柯坚 刘晓红 邓斌 马佳俊 
铁道部科技研究开发计划资助项目(2008J019)
针对直接利用Monte Carlo方法进行接触网结构抗风可靠性分析耗时长的缺点,将有限元数值分析、高性能的RBF神经网络和Monte Carlo方法有机结合,提出了分析接触网结构抗风可靠性的FE-RBF-Monte Carlo方法,并用实例证明了该方法的可行性。...
关键词：接触网 动力可靠性 神经网络 风荷载 
大风地区铁路接触网结构的非线性屈曲分析被引量：4
《机车电传动》2011年第2期25-27,52,共4页马佳骏 曹树森 邓斌 刘晓红 
铁道部科技研究开发计划项目(2008J019)
以新疆铁路某大风地区接触网为研究对象,考虑接触网结构材料非线性和几何非线性效应,探讨了接触网有限元建模问题。利用有限元分析软件ANSYS的非线性分析功能,以Budiansky-Roth准则为屈曲失稳判据,对接触网结构进行非线性屈曲分析。对...
关键词：大风地区 接触网结构 非线性屈曲分析 静态稳定性 结构刚度 
强风地区接触网动力稳定性分析被引量：24
《中国铁道科学》2010年第4期79-84,共6页曹树森 柯坚 邓斌 刘晓红 
铁道部科技研究开发计划项目(2008J019)
以兰新线强风地区某段接触网为研究对象,根据接触网的结构特点,利用通用有限元分析软件ANSYS建立单个锚段的支持结构与线耦合的有限元模型。采用Davenport功率谱模拟了适用于接触网结构特点的风速时程,应用非线性有限元法获得接触网在...
关键词：接触网结构 强风地区 风振响应 动力稳定性 
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