国家自然科学基金(50306020)

作品数：8被引量：99H指数：6
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相关作者：黄勇成周龙保潘克煜王尚学任杰更多>>
相关机构：西安交通大学中国科学院山西煤炭化学研究所更多>>
相关期刊：《西安交通大学学报》《内燃机工程》《内燃机学报》《燃烧科学与技术》更多>>
相关主题：F-T柴油直喷式柴油机柴油F清洁代用燃料更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
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柴油机燃用F-T柴油与0号柴油混合燃料时的性能与排放被引量：14
《内燃机工程》2007年第3期71-75,共5页黄勇成 周龙保 王尚学 潘克煜 
国家自然科学基金(50306020)
开展了直喷式柴油机燃用F-T柴油与0号柴油混合燃料时性能与排放的研究,试验用燃料为0号柴油、含25%和50%F-T柴油的混合燃料以及100%F-T柴油。结果表明,在相同工况下,随着混合燃料中F-T柴油比例的增加,滞燃期缩短,预混燃烧放热峰值降低,...
关键词：内燃机 直喷式柴油机 F-T柴油 混合燃料 性能 排放 
F-T柴油对直喷式柴油机燃烧和排放的影响被引量：36
《内燃机工程》2007年第2期19-23,共5页黄勇成 王尚学 周龙保 
国家自然科学基金资助项目(50306020)
在两种不同供油提前角下研究了燃用F-T柴油对直喷式柴油机燃烧和排放特性的影响,结果表明:发动机不做任何调整时,与0号柴油相比,燃用F-T柴油的滞燃期较短,预混燃烧放热峰值较低,扩散燃烧放热峰值较高,最高燃烧压力和最大压力升高率较低...
关键词：内燃机 直喷式柴油机 F—T柴油 供油提前角 燃烧 排放 
柴油机燃用F-T柴油与0号柴油混合燃料的燃烧特性被引量：16
《燃烧科学与技术》2006年第4期329-334,共6页黄勇成 周龙保 潘克煜 任毅 
国家自然科学基金(50306020).
根据实测的喷油器针阀升程和示功图,开展了直喷式柴油机燃用F-T柴油与0号柴油混合燃料时燃烧特性的研究．试验用燃料为0号柴油、含25%和50%F-T柴油的混合燃料以及100%F-T柴油．结果表明,在相同工况下,随着混合燃料中F-T柴油比例的增加,...
关键词：直喷式柴油机 F-T柴油 混合燃料 燃烧特性 
直喷式柴油机燃用F-T柴油时燃烧特性的研究被引量：7
《西安交通大学学报》2006年第1期5-9,共5页黄勇成 周龙保 潘克煜 
国家自然科学基金资助项目(50306020)
根据实测的喷油器针阀升程和示功图,对一台单缸、直喷式柴油机燃用Fischer-Tropsch(F-T)柴油时的燃烧放热规律进行了计算,并系统分析了其燃烧特性.研究结果表明:与0号柴油相比,F-T柴油的喷油延迟角和喷油持续期稍长,滞燃期平均缩短了18....
关键词：直喷式柴油机 F—T柴油 燃烧特性 
直喷式柴油机燃用F-T柴油时的性能与排放被引量：17
《内燃机学报》2005年第6期497-502,共6页黄勇成 潘克煜 李永旺 任杰 周龙保 
国家自然科学基金资助项目(50306020)
煤通过Fischer-Tropsch(F-T)合成可以获得十六烷值高、硫和芳香烃含量极低的F-T柴油。在一台未作改动的单缸直喷式柴油机上对燃用F-T柴油时发动机的性能和排放进行了研究。结果表明,在相同工况下与燃用常规柴油相比,燃用F-T柴油时的滞...
关键词：直喷式柴油机 清洁代用燃料 F-T柴油 性能 排放 
清洁燃料F-T柴油在柴油机中应用的研究被引量：25
《内燃机工程》2005年第5期18-23,共6页黄勇成 周龙保 蒋德明 
国家自然科学基金资助项目(50306020)
煤和含碳资源通过F-T合成可以获得十六烷值高、硫和芳香烃含量极低的F-T柴油.综述了F-T柴油的特性及其对排放的影响,并就F-T柴油和常规柴油在柴油机中的燃烧和排放特性进行了比较.与常规柴油相比:F-T柴油的滞燃期缩短了约14%～30%,预混...
关键词：内燃机 柴油机 清洁代用燃料 F—T柴油 清洁燃料 应用 排放特性 预混燃烧 十六烷值 燃烧压力 
F-T柴油在直喷式柴油机中燃烧与排放特性的研究被引量：17
《燃料化学学报》2005年第4期492-496,共5页黄勇成 李永旺 任杰 周龙保 
国家自然科学基金(50306020)~~
煤通过FischerTropsch(FT)合成可得到十六烷值高、硫和芳香烃质量分数极低的FT柴油。研究分析了未作改动的单缸直喷式柴油机燃用FT柴油时的燃烧和排放特性。结果表明,与燃用0号柴油相比,燃用FT柴油时的滞燃期平均缩短18.7%,预混燃烧放...
关键词：F—T柴油 清洁代用燃料 直喷式柴油机 燃烧 排放 
用特征时间燃烧模型模拟直喷式柴油机的燃烧被引量：6
《西安交通大学学报》2005年第1期26-30,共5页黄勇成 周龙保 
国家自然科学基金资助项目(50 3 0 60 2 0 )
为了更好地模拟直喷式柴油机的喷雾及燃烧过程,对Kiva-3程序的喷雾和燃烧模型进行了改进,引入Kelvin Helmholtz和Rayleigh Taylor模型来模拟油滴破碎过程,采用改进的Shell自燃模型来模拟着火过程,为了综合考虑化学动力学和湍流对燃烧的...
关键词：特征时间燃烧模型 数值模拟 直喷式柴油机 
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