王尚学

作品数：17被引量：70H指数：3
导出分析报告
供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
发文主题：柴油机内燃机活塞进气增压柴油机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《电机技术》《内燃机工程》《现代车用动力》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于声振信号倒频谱分析的柴油机振噪源识别
《小型内燃机与车辆技术》2021年第5期57-61,共5页李志锐 张志军 王尚学 
现代信号处理技术在振动和噪声的振源和声源识别方面有较为广泛的应用。运用信号处理技术中的倒谱技术在柴油机的噪声信号和振动信号进行噪声源识别方面的研究工作。结果表明,该方法能够有效地将源信号从复杂的频谱波形中提取出来,识别...
关键词：倒频谱 信号 分析 柴油机 
无人机用永磁飞轮发电机散热优化设计
《电机技术》2020年第2期37-40,54,共5页董江峰 孙淑慧 陈晋兵 牛海杰 王尚学 仲蕾 
针对无人机用永磁飞轮发电机试制阶段出现的定子线圈温度较高的工程问题,在不改变定子线圈及磁钢规格的情况下,采用加装转子外壳端部进风扰流片的方案,并利用ICEPAK仿真软件对优化前后的电机进行热仿真分析,仿真结果显示定子线圈温度有...
关键词：永磁发电机 散热 ICEPAK软件 
双对置二冲程发动机气口结构对整机性能的影响研究被引量：2
《内燃机与配件》2019年第24期12-14,共3页王尚学 董江峰 许文燕 郝勇刚 陈晋兵 
根据双对置二冲程发动机的活塞运动规律,确定了不同气缸套的进/排气口宽度所对应的气口流通截面积和配气相位,建立了双对置二冲程发动机的GT-Power性能仿真模型,并完成模型的标定。通过仿真手段进行了进/排气口宽度对双对置二冲程发动...
关键词：双对置二冲程发动机 GT-Power模型 气口宽度 性能 
双对置柴油机排气歧管CFD仿真与优化设计被引量：1
《柴油机设计与制造》2017年第2期28-31,共4页牛海杰 王尚学 陈晋兵 董江峰 邓玉林 仲蕾 
双对置发动机具有扫气质量高、低油耗、低排放及自身平衡性好等优点,其中排气系统设计的优劣直接关系到双对置发动机的动力性和经济性。通过CFD软件对发动机排气歧管内的三维流场进行了数值模拟,评估了各支管流量的均匀性,流动是否发生...
关键词：双对置柴油机 排气歧管 CFD 优化 
基于一维-三维耦合仿真的进气系统优化方法被引量：2
《车用发动机》2017年第2期56-61,共6页董江峰 孙淑慧 仲蕾 陈晋兵 王尚学 牛海杰 
提出了基于一维-三维耦合仿真的进气系统优化方法,此方法兼具CFD对进气系统三维流动特性准确描述与一维仿真对内燃机进气系统全局控制的优点。建立了进气歧管三维模型,采用GT-Power软件进行缸内工作过程模型仿真,根据试验数据标定仿真...
关键词：内燃机 仿真 进气歧管 进气均匀性 
基于整车HWY循环工况运行的柴油机设计及动力系统匹配研究被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2016年第6期12-15,57,共5页陈晋兵 王尚学 牛海杰 张志军 董江峰 仲蕾 陈晓飞 
国家863计划"中重型高功率密度V型清洁柴油机关键技术"项目(编号2012AA111709)资助
为满足中重型车辆动圆点力系统需求而开发的目标车辆用柴油机,研究通过柴油机设计研发一款柴油机最大扭矩点1 200 N·m@1 300 r/min,最大功率265 k W@2 300 r/min,最低油耗为195 g/（k W·h）等指标要求。建立了整车动力系统仿真模型开...
关键词：HWY 循环工况 动力系统匹配 柴油机 设计 
喷油冷却活塞传热过程的流固耦合分析被引量：7
《内燃机工程》2016年第5期176-182,共7页陈晓飞 仲蕾 庞铭 刘长振 王尚学 
国家自然科学基金青年基金项目(51206091)
应用ANSYS Fluent软件建立发动机活塞及其冷却结构三维瞬态流-固-热耦合模型,通过燃烧计算得到燃气平均温度与平均传热系数,作为燃烧室壁面热边界;活塞及其冷却结构采用流固耦合计算,使用两相流流体体积(VOF)模型与动网格模拟活塞喷油...
关键词：内燃机 活塞 燃烧计算 耦合模型 两相流 传热 
混合高压直接喷射器进展及分析被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2016年第4期84-86,共3页牛海杰 王亚妹 陈晋兵 王尚学 董江峰 
基于HPDI喷射技术,介绍了一种新的混合高压直接喷射器(简称Co-injector)的结构、工作过程及特点,之后介绍了国外相关人员在混合高压直接喷射器排放特性方面的研究,最后通过分析提出了混合高压直接喷射器仍需要完善的一些技术问题。
关键词：混合高压直接喷射器 HPDI 引燃喷射 天然气 
双ECU电控发动机线束设计与应用被引量：1
《现代车用动力》2016年第2期21-23,43,共4页牛海杰 刘丽峰 王尚学 陈晋兵 董江峰 仲蕾 
在普通柴油发动机线束的基础上,为了实现对八缸电控柴油发动机进行控制,设计开发了一种双ECU电控发动机线束,分析了双ECU电控发动机控制原理,指出了线束组件的选型和设计要点,最后将线束运用在整车上进行了检验试验,试验结果表明设计的...
关键词：柴油机 双ECU 线束 电控发动机 设计 
煤制油宏观喷雾特性试验研究被引量：3
《内燃机工程》2016年第1期67-71,77,共6页王尚学 任贵峰 曹晶 张志军 舒涌 
国家自然科学基金青年科学基金项目(51206091)
采用高速摄影技术和纹影法，通过试验研究了喷射背压、喷油嘴开启压力和喷孔直径对煤制油宏观喷雾特性的影响。试验结果表明：随喷射的持续，煤制油的喷雾贯穿距逐渐增大，而喷雾锥角呈先增大后减小的规律；喷射背压增大使得煤制油的喷...
关键词：内燃机 煤制油 喷雾特性 喷射背压 喷油嘴开启压力 喷孔直径 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部