福建省科技攻关计划(2003H027)

作品数：11被引量：169H指数：9
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相关作者：宗周红任伟新赖苍林夏樟华郑振飞更多>>
相关机构：福州大学福建省建筑科学研究院佛罗里达国际大学更多>>
相关期刊：《振动与冲击》《铁道学报》《地震工程与工程振动》《福州大学学报（自然科学版）》更多>>
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预应力对混凝土梁动力特性的影响分析被引量：12
《振动与冲击》2007年第7期129-134,共6页夏樟华 宗周红 
福建省科技攻关重点项目(2003H027)
通过对预应力混凝土梁强迫振动试验与有限元动力分析,得出了预应力混凝土梁的基本动力特性;进一步考察了预应力大小、预应力筋形状和位置对动力特性的影响。结果表明:对于混凝土梁,是否施加预应力和预应力索的位置对频率会产生一定的影...
关键词：混凝土梁 动力特性变异 预应力效应 模型修正 
三跨斜交T梁动力特性分析被引量：23
《振动与冲击》2007年第4期147-150,共4页夏樟华 宗周红 
福建省科技攻关重点项目(2003H027);福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划项目
以107国道深圳元朗斜交桥为背景,首先对全桥进行环境振动测试,利用频域中的峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)识别出三跨斜交T梁桥的频率、振型和阻尼比;利用ANSYS软件建立了全桥三维有限元模型,进行理论模态分析并和实测结果...
关键词：斜交T梁桥 环境振动试验 动力特性分析 模态参数 模态保证准则 
基于静动力测试的多跨预应力连续梁桥承载力评估被引量：10
《福州大学学报（自然科学版）》2006年第4期583-588,共6页陈宜言 许有胜 左小刚 宗周红 
深圳市市政工程设计院科技发展项目;福建省科技攻关重点项目联合资助(2003H027)
建立了基于静动力测试的既有预应力混凝土梁桥的承载力评估方法.该方法主要包括实桥环境振动实验和汽车荷载静载试验、桥梁有限元建模、有限元模型参数修正、模拟汽车荷载的数值加载分析等步骤.利用该方法评估了107国道深圳松岗高架桥...
关键词：连续箱梁桥 承载力 有限元模型 数值分析 
高强钢绞线网聚合物砂浆加固钢筋混凝土板抗弯试验研究被引量：16
《福州大学学报（自然科学版）》2006年第2期254-259,共6页林于东 林秋峰 王绍平 宗周红 
福建省交通科技资助项目;福建省科技攻关重点资助项目(2003H027)
通过4块钢筋混凝土板采用高强钢绞线网聚合物砂浆加固前后的对比试验,分析不同损伤程度的钢筋混凝土板加固前后的刚度、开裂及裂缝分布、极限承载力等性能.结果表明:加固后板的开裂荷载、抗弯刚度和极限承载力都有明显提高;提出的简化...
关键词：高强钢绞线网 聚合物砂浆 钢筋混凝土板 抗弯加固 极限承载力 
预应力混凝土连续梁桥振动特性变异及舒适度评价被引量：9
《地震工程与工程振动》2006年第1期71-77,共7页宗周红 赖苍林 夏樟华 
福建省科技攻关重点项目(2003H027);福建省交通科技项目
由于预应力损失、混凝土收缩徐变、超载等原因,预应力混凝土桥梁出现了较强的振动。本文通过对福建省福州市闽江三桥全桥环境振动试验和正常运营条件下24小时的监测,研究预应力混凝土连续梁桥的动力特性及其变异和振动舒适度,结果表明:...
关键词：预应力混凝土连续梁桥 动力特性 环境振动试验 动力监测 舒适度评价 
九跨预应力混凝土连续梁的环境振动试验与模态分析被引量：5
《福州大学学报（自然科学版）》2005年第6期782-785,792,共5页陈宜言 许有胜 宗周红 
深圳市市政工程设计院科技发展资助项目;福建省科技攻关重点资助项目(2003H027)
介绍了深圳市松岗高架桥———九跨预应力混凝土连续梁桥的现场环境振动试验的概况.利用频域中的峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分别进行桥梁模态参数识别;利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并进行了理论模态分析,理论计...
关键词：预应力混凝土连续梁 环境振动试验 动力特性 理论模态分析 深圳 
既有桥梁承载能力评估方法被引量：41
《地震工程与工程振动》2005年第5期147-152,共6页宗周红 任伟新 郑振飞 
福建省科技攻关重点项目(2003H027)
既有桥梁结构承载能力的评估涉及桥梁状态评定、养护与管理、维修与加固等,不仅是桥梁工程师的基本职责,也是广大业主所非常关心的。本文指出了桥梁评估与设计的基本区别,介绍了桥梁承载力评估的静力方法,分析了中美两国桥梁评估规范的...
关键词：现有桥梁 承载力 静力评估 动力评估 
基于环境振动的既有预应力连续刚构桥地震响应分析被引量：10
《铁道学报》2005年第5期83-91,共9页宗周红 赖苍林 林建筑 
福建省科技攻关重点项目(2003H027)
建立了基于环境振动的既有预应力混凝土连续刚构桥的地震响应分析方法。该方法主要包括现场环境振动实验与系统参数识别、桥梁有限元建模、基于动力的有限元模型参数修正、桥梁地震波选择以及桥梁动力时程反应分析等步骤。利用该方法进...
关键词：连续刚构桥 环境振动试验 有限元模型参数修正 行波效应 动力时程分析 
大跨度预应力混凝土连续刚构桥的动力特性分析被引量：18
《地震工程与工程振动》2004年第3期98-104,共7页宗周红 赖苍林 林友勤 任伟新 
福建省科技攻关重点项目(2003H027);福建省自然科学基金重点项目(F0210007)
介绍了福建泉州后渚大桥———大跨度预应力混凝土连续刚构桥的现场环境振动实验,并利用频域中的单模态识别法(SDOFI)、峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分别进行桥梁动力特性识别。利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并进行...
关键词：预应力连续刚构桥 环境振动 动力特性 模态分析 
基于动力的预应力混凝土独塔斜拉桥承载力评估被引量：29
《铁道学报》2004年第6期86-94,共9页宗周红 阮毅 任伟新 
福建省科技攻关重点项目(2003H027);福建省教育厅科技项目(JA02150)
结合桥梁现场环境振动试验和有限元模型修正,本文提出了一套基于动力的大型桥梁承载力评估方法,并应用该方法对一座预应力混凝土斜拉桥的承载力以及发生可能损伤后的承载力进行了分析评估。结果表明:该斜拉桥在当前状态下能够满足设计要...
关键词：独塔斜拉桥 动力评估 承载力 环境振动试验 有限元模型修正 
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