国家自然科学基金(90915006)

作品数:12被引量:188H指数:9
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桥塔上风传感器安装位置对测量结果的影响被引量:6
《西南交通大学学报》2015年第4期617-622,共6页张明金 李永乐 余显全 刘德敬 张李 
国家自然科学基金资助项目(90915006);交通运输部建设科技计划资助项目(2014318800240)
为探讨桥塔上风传感器安装位置对测量结果的影响,以计算流体力学大型商用软件Fluent为平台,采用有限体积法对计算域进行离散,基于k-ω湍流模型研究了桥塔附近的风场特性.分析了不同来流风速、不同来流风向下桥塔附近风观测点的风速、风...
关键词:桥址区 风特性 现场实测 风传感器安装位置 优化计算 
独柱式变截面倾斜桥塔气动特性风洞试验研究被引量:10
《实验流体力学》2013年第5期38-43,共6页李永乐 刘多特 李少波 崔铁万 
国家自然科学基金资助项目(90915006);四川省杰出青年学科带头人计划资助项目(2009-15-406);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11CX008;SWJTU11CX127)
独柱式桥塔易发生风致振动,当塔柱倾斜且采用变截面形式时,风的作用下常表现出复杂的三维流动效应。为考察独柱式变截面斜塔静动力气动性能,通过桥塔刚性模型测力风洞试验测试了不同风向角下桥塔气动力系数,对比分析了桥塔三维绕流的影...
关键词:倾斜桥塔 风洞试验 气动力系数 涡激振动 空间绕流 
山区峡谷桥址区地形模型边界过渡段形式研究被引量:15
《空气动力学学报》2013年第2期231-238,共8页胡朋 李永乐 廖海黎 
国家自然科学基金资助项目(90915006);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-06-0802);四川省杰出青年学科带头人计划资助项目(2009-15-406);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010XS02)
为研究山区峡谷桥址区地形模型边界过渡段的合理形式,基于理想流体圆柱绕流推导出一类过渡段曲线,以理想二维平台地形为分析模型,采用CFD软件FLUENT对比研究了等效斜率为0.58的曲线过渡段与30°斜坡过渡段的气流分离特性及过渡后平均风...
关键词:山区峡谷 地形模型 过渡段 桥址区 风特性 
串列双塔柱风荷载及涡振性能研究被引量:14
《工程力学》2013年第1期378-383,共6页唐浩俊 李永乐 胡朋 
国家自然科学基金项目(90915006);国家科技支撑计划课题项目(2012BAG05B02);中央高校基本科研业务费项目(SWJTU11CX008;SWJTU11CX127)
为研究双柱式桥塔的抗风性能,以实际桥塔为工程背景,采用CFD数值模拟方法分析了两串列带圆角方柱的非定常绕流。在验证分析方法可靠性的基础上,研究了风速、风向角和间距比对截面气动力系数的影响,并进一步研究了各塔柱及桥塔整体的涡...
关键词:桥塔 风荷载 涡激振 气动力系数 CFD 
基于SST k-ω湍流模型的平衡大气边界层模拟被引量:17
《空气动力学学报》2012年第6期737-743,共7页胡朋 李永乐 廖海黎 
国家自然科学基金(90915006);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0802);四川省杰出青年学科带头人计划(2009-15-406);中央高校基本科研业务费专项资金(2010XS02)
为实现SST k-ω湍流模型下空流场大气边界层的平衡,提出通过在湍动能输送方程与比耗散率输送方程中添加源项的方法使来流边界条件与湍流模型相协调,并通过相应的CFD数值算例分别考察了不考虑源项与考虑源项时沿流场不同位置处的平均速...
关键词:平衡大气边界层 SST k-ω湍流模型 源项 计算流体动力学 
紧邻高陡山体桥址区风特性数值模拟研究被引量:22
《空气动力学学报》2011年第6期770-776,共7页李永乐 胡朋 蔡宪棠 熊文斌 廖海黎 
国家自然科学基金(90915006);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0802);四川省杰出青年学科带头人计划(2009-15-406);中央高校基本科研业务费专项资金(2010XS02;SWJTU11CX008;SWJTU11CX127)
以紧邻高陡山体的大跨度悬索桥为工程背景,应用CFD商业软件FLUENT对桥址区复杂地形地貌进行了区域地形风场数值模拟研究,通过多工况的对比分析,探讨了不同来流情况下高陡山体对主梁平均风速、风攻角以及风剖面的影响,讨论了桥址区的峡...
关键词:大跨度桥梁 高陡山体 桥址区 风特性 CFD 
大跨度悬索桥钢箱主梁涡振性能优化风洞试验研究被引量:36
《空气动力学学报》2011年第6期702-708,共7页李永乐 侯光阳 向活跃 周平 廖海黎 
国家自然科学基金(90915006);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0802);四川省杰出青年学科带头人计划(2009-15-406)
以某大跨度钢箱梁悬索桥为工程背景,该桥桥面高速公路与人行道并存,桥面栏杆较多,且设置了防抛网,主梁竖向及扭转涡振明显。通过节段模型风洞试验研究了检修车轨道位置、桥面栏杆、分流板以及攻角和阻尼等对主梁涡激振动性能的影响,提...
关键词:大跨度悬索桥 涡激振动 风洞试验 检修车轨道 分流板 
大跨度斜拉桥的静风失稳特性被引量:12
《公路交通科技》2011年第8期67-72,共6页赵凯 李永乐 欧阳韦 廖海黎 
国家自然科学基金项目(90915006);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0802);四川省杰出青年学科带头人计划项目(20092152406);西南交通大学科技发展基金项目(2005A05)
大跨度桥梁发生静风失稳的临界风速可能低于动力失稳的临界风速。结合斜拉桥的结构特点,探讨了已有的非线性失稳分析方法,提出了一种静风失稳的复合标准判断方法,基于MSC.MARC和Python脚本语言,综合考虑结构几何非线性和静风荷载非线性...
关键词:桥梁工程 稳定性 非线性 斜拉桥 静风荷载 
大跨度城市轨道交通斜拉桥主梁气动特性CFD研究被引量:2
《四川建筑科学研究》2011年第4期60-64,共5页李永乐 任红全 赵彤 安伟胜 
国家自然科学基金资助项目(90915006);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0802);四川省杰出青年学科带头人计划(2009-15-406)
以某大跨度斜拉桥为背景,采用大型商用软件CFD进行数值风洞模拟,得到了斜拉桥主梁截面三种形式的气动特性参数,即三分力系数、车桥组合下的三分力系数以及颤振导数,讨论了其随攻角和风速变化的规律及原因,考查了车辆存在对主梁断面气动...
关键词:CFD 斜拉桥 气动特性 气动系数 颤振导数 涡激振 
深切峡谷桥址区风场空间分布特性的数值模拟研究被引量:62
《土木工程学报》2011年第2期116-122,共7页李永乐 蔡宪棠 唐康 廖海黎 
国家自然科学基(90915006);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0802);四川省杰出青年学科带头人计划(2009-15-406)
以大跨度山区悬索桥为工程背景,针对深切峡谷桥址区复杂的地形地貌,应用CFD商业软件FLUENT进行区域地形风场数值模拟分析,通过多工况的计算分析,揭示了复杂地形地貌桥址区空间风场的分布特征,对比分析桥址区风速沿竖向和沿主梁方向的变...
关键词:大跨度桥梁 复杂地形 桥址区 风场特性 计算流体动力学 
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