国家科技支撑计划(2007BAG06B01)

作品数:30被引量:111H指数:6
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相关作者:杜子学张晓旭朱兴高文孝霞张俊峰更多>>
相关机构:重庆交通大学重庆电子工程职业学院威海广泰空港设备股份有限公司河南工程学院更多>>
相关期刊:《铁道机车车辆》《农业装备与车辆工程》《中国铁路》《中国科技成果》更多>>
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汽车变速箱结合齿坯精锻成形组合凹模设计被引量:3
《锻压技术》2018年第5期103-108,共6页张晓旭 杜子学 
国家科技支撑计划项目(2007BAG06B01)
倒挡结合齿是汽车变速箱中重要的零件,针对某款结合齿坯精锻成形过程中发生的整体模具低周疲劳开裂问题,提出一种适用于热精锻的组合凹模结构。运用有限元分析软件对组合凹模进行模具应力分析,模拟结果表明:采用组合凹模结构可以降低...
关键词:汽车变速箱 结合齿坯 热精锻 组合凹模 数值模拟 
基于拓扑优化的厢体骨架结构优化设计被引量:16
《机械设计与制造》2016年第2期236-240,共5页杜子学 罗辉 
国家科技支撑计划课题(2007BAG06B01)
厢体骨架作为翼开式厢车的重要受力部件,其结构形式的好坏对整车的安全与节能有重大影响。因此有必要对厢体骨架进行结构强度分析与轻量化设计。建立厢体骨架的有限元模型,对其进行静力学分析。根据分析结果采用拓扑优化的方法对结构进...
关键词:翼开式厢车 厢体骨架 强度分析 轻量化 拓扑优化 
跨座式单轨车辆转向架三维建模与仿真
《农业装备与车辆工程》2014年第12期7-9,共3页朱兴高 顾亮 杜子学 
国家科技支撑计划课题(2007BAG06B01)
以跨座式单轨车辆转向架为研究对象,以现代三维建模方法为基础,运用CATIA软件,详细分析了构架、走行轮、稳定轮、导向轮、走行轮辅助轮等零部件的建模过程。完成了转向架的组合装配,建立了转向架的三维实体模型,转向架运动仿真就是以转...
关键词:转向架 实体建模 运动仿真 虚拟技术 
跨坐式单轨车辆曲线通过性能评价指标体系研究被引量:19
《铁道机车车辆》2014年第3期75-78,共4页杜子学 梁志华 
国家科技支撑计划课题(2007BAG06B01)
在分析以往单轨车辆曲线通过性能相关研究的基础上,对通过曲线时的车辆进行了相应的受力分析,并按照防止脱轨稳定性、防止车辆倾覆稳定性、轮胎磨耗性能、导向性能,对跨坐式单轨车辆曲线通过性能评价指标体系进行了研究。
关键词:跨坐式单轨车辆 曲线通过性能 评价指标体系 
跨座式单轨转向架构架结构分析与优化被引量:7
《机械设计与制造》2014年第2期94-95,99,共3页杜子学 许念江 桑文波 
国家科技支撑计划项目(2007BAG06B01)
转向架作为轨道车辆的重要组成部分,起着牵引行走和制动等重要作用,是决定列车运行安全和动力学性能最为关键的组成部分。利用CATIA软件建立了新转向架构架的三维模型;利用HyperWorks软件建立了新转向架构架的有限元模型。结合跨座式单...
关键词:跨座式单轨车辆 转向架 尺寸优化 轻量化 模态分析 
走行轮垂向刚度对跨座式单轨车辆曲线通过性能的影响被引量:8
《机车电传动》2013年第3期40-42,52,共4页杜子学 左长永 
国家科技支撑计划项目(2007BAG06B01)
考虑到跨座式单轨车辆通过曲线时主要靠导向轮来导向,导向轮径向力大小是评价单轨车辆曲线通过性能的一个重要指标。运用多体动力学仿真分析软件ADAMS建立单轨车辆仿真模型。在轨道半径和超高都不变的情况下,车辆以恒定的速度运行,通过...
关键词:跨座式单轨车辆 垂向刚度 导向轮径向力 曲线通过性能 
跨座式单轨交通车辆整车系统集成技术及应用
《中国科技成果》2013年第10期28-29,共2页
国家科技支撑计划课题(2007BAG06B01).
通过本课题的实施,突破单轨车辆整车集成技术,掌握整车、车体设计方法和数字化仿真技术,建立数字化设计平台;开发单轨车辆关键试验技术,研制关键试验装置,建立整车性能实验条件和能力;开发电空制动装置,进行制动装置、转向架、...
关键词:系统集成技术 整车性能 跨座式单轨 交通车辆 数字化仿真技术 数字化设计平台 应用 控制系统集成 
跨座式单轨车辆转向架构架结构优化设计被引量:4
《中国铁路》2013年第3期69-72,共4页杜子学 桑文波 
国家科技支撑计划项目(2007BAG06B01)
转向架作为跨座式单轨车辆的关键部件之一,其结构性能好坏直接影响车辆的运行安全。基于HyperWorks/Optistruct平台并结合拓扑优化技术,对跨座式单轨车辆转向架进行结构改进和拓扑优化设计。优化结果显示,在满足其工作性能的条件下减少...
关键词:跨座式单轨车辆 转向架 构架 拓扑优化 
基于IMC数采器的跨座式单轨列车转向架疲劳试验被引量:4
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2013年第1期103-107,共5页文孝霞 杜子学 姜保军 李吉惠 
国家科技支撑计划项目(2007BAG06B01)
以跨坐式单轨列车转向架构架为试验对象,在构架危险部位布置应变片。采用半桥路接线法,运用IMC公司便携式数采器CI,对车辆在30,35,40,45 km/h运行速度下危险部位测点的应力时间历程数据实时采集。对采集的数据进行截取、滤波、平滑、迟...
关键词:单轨列车转向架 疲劳试验 雨流计数法 疲劳寿命 
跨坐式单轨车辆转向架构架的轻量化研究被引量:1
《城市轨道交通研究》2012年第11期58-60,共3页杜子学 李吉慧 朱兴高 
国家科技支撑计划项目(2007BAG06B01)
以跨坐式单轨车辆转向架构架为例,以构架厚度为设计变量,应力为约束条件,质量最小为目标函数,利用结构优化设计方法,对其进行了尺寸优化设计。利用Hypermesh软件中的Opstruct模块进行尺寸优化求解。优化后的构架部分部件厚度变化明显,...
关键词:跨坐式单轨 转向架构架 优化设计 轻量化 
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