江苏省汽车重点实验室开放基金(QC200503)

作品数:8被引量:37H指数:4
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基于Fluent仿真的ORVR加油管液封设计被引量:16
《重庆理工大学学报(自然科学)》2014年第2期16-21,共6页汪智 何仁 
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200503)
车载加油蒸气回收系统(ORVR)能减少90%以上的汽车加油油气排放。ORVR系统对加油管有特殊的功能要求,要求在加油过程中形成液封。传统的加油管设计开发过程依靠经验和试验,周期长、费用高。针对该问题使用CFD仿真软件Fluent对包括加油管...
关键词:加油管 车载加油蒸气回收系统 计算流体动力学 
汽油车加油过程油气蒸发损失试验方法被引量:4
《交通运输工程学报》2010年第3期57-61,共5页何仁 蔡锦榕 何骏 梁琳林 
江苏省交通科学研究计划项目(09C01);江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC200503);江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目(2008)
分析了汽车加油过程中汽油蒸汽排放量测量的试验方法,设计了一套用于检测加油过程汽油蒸汽排放的收集设备,介绍了设备的基本组成和工作原理,在平均温度为25℃和雷德蒸汽压为62kPa的条件下进行了3组试验,测量了汽油车加油过程中的油气蒸...
关键词:汽车工程 加油过程 汽油蒸发量 车载油气回收系统 试验方法 
加油时裹入的空气对汽车加油排放的影响被引量:3
《武汉理工大学学报》2010年第3期138-141,共4页韦海燕 何仁 蔡锦榕 
江苏省汽车工程重点实验室开放基金(QC200503)
为了有效地控制汽车的加油排放,分析了加油时裹入的空气对加油排放的影响。对加油过程进行简化研究,利用传质原理、阶跃输入法建立了汽车瞬态加油蒸发排放的数学模型。通过分析可知,加油时裹入的空气量改变了油箱内气体组分的浓度,促使...
关键词:空气浓度 加油排放 油箱 蒸发 阶跃输入 
加载ORVR系统的轿车加油排放数学模型被引量:8
《交通运输工程学报》2010年第1期56-59,共4页韦海燕 何仁 蔡锦榕 
江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC200503);江苏省交通科学研究计划项目(05T02)
分析不同类型车载油气回收系统(ORVR)的结构,运用传质原理,针对ORVR系统中是否安装有压力控制阀,分别建立了机械式和液封式ORVR系统的轿车加油排放模型。仿真结果表明:安装ORVR系统后,轿车加油排放量比仅安装活性炭罐装置时减少97%;采...
关键词:汽车工程 加油排放 油气回收系统 传质原理 
控制轿车加油排放的ORVR技术综述被引量:16
《车用发动机》2009年第2期1-5,共5页蔡锦榕 何仁 韦海燕 
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200503)
针对安装在轿车油箱上的控制加油排放的车载加油蒸气回收装置(ORVR)进行研究,并且将ORVR与二级汽油回收系统(StageⅡ)的控制排放效果进行比较,结果表明,采用ORVR技术的控制效果更好,而且成本低,有必要全面实施ORVR控制系统。
关键词:挥发有机物 加油排放 车载加油蒸气回收 
新型车载油气回收装置设计被引量:3
《汽车技术》2008年第12期32-35,共4页韦海燕 何仁 蔡锦榕 
江苏省汽车工程重点试验室开放基金资助项目(QC200503)
针对某液封式车载油气回收装置(ORVR)存在的缺陷进行了分析,提出了新型ORVR的技术方案,并设计了新型ORVR。试验结果表明,新型OVER加油枪可自动关闭而不受油气压力变化的影响,在加满油前不会出现提前停喷的现象,且油气压力的升高比较平缓...
关键词:车载油气回收装置 设计 排放 
车载汽油蒸气回收方法的研究
《拖拉机与农用运输车》2008年第5期60-61,66,共3页韦海燕 何仁 
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200503)
为了减少汽车的加油蒸发排放,分析了加油过程中存在的蒸发污染的问题,通过控制设备的成本、结构等因素的比较,提出了车载汽油蒸气回收的办法。简述了车载汽油蒸气回收装置的类型、特点和工作原理,以动密封式车载汽油蒸气回收装置为例进...
关键词:油箱 汽油 蒸发 回收 方法 
汽油车燃油蒸发污染物控制技术探讨被引量:2
《农机化研究》2008年第1期196-199,共4页韦海燕 何仁 
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200503)
随着汽车工业的发展,汽油车燃油蒸发污染物的排放已成为亟待解决的问题。为此,分析了汽油车燃油蒸发污染物产生的原因和危害,探讨了国内外汽油车燃油蒸发污染物控制技术的状况和存在的问题;并就我国最新公布的控制汽油车燃油蒸发污染物...
关键词:能源与动力工程 燃油蒸发 综述 汽油车 污染 控制 
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