阶跃输入

作品数：34被引量：72H指数：4
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：王滕欧健杨鄂川邓国红高峰更多>>
相关机构：江苏大学重庆理工大学北京航空航天大学广西大学更多>>
相关期刊：《航空动力学报》《产品可靠性报告》《水利学报》《轻工科技》更多>>
相关基金：国家自然科学基金河南省科技攻关计划重庆高校创新团队建设计划项目江苏省高校自然科学研究项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
轿车子午线轮胎侧向松弛长度的仿真分析被引量：2
《轮胎工业》2024年第3期188-191,共4页宋美芹 邢正涛 翟明荣 孟照宏 史彩霞 于成龙 
对215/60R17 96H DH16S轿车子午线轮胎进行侧向松弛长度的仿真分析。结果表明:采用两种仿真方法[对轮胎与轮辋同时施加瞬时侧偏角(简称方法1)和仅对轮辋施加瞬时侧偏角(简称方法2)]可以得到不同的轮胎侧向松弛长度,方法2结果与试验结果...
关键词：轿车子午线轮胎 侧向松弛长度 阶跃输入 有限元方法 
基于Simulink的压力流量串级均匀控制系统建模与仿真
《内江科技》2024年第2期21-24,共4页杨松林 熊丽 
甘肃省高等教育教学成果培育项目“新工科背景下河西学院电类课程虚拟仿真实践教学改革的探索与实践”;河西学院教学研究重点项目“新工科背景下控制类多学科融合虚拟仿真实验教学的探索与实践”(课题立项号:HXXYJY-2022-20);河西学院校长基金创新团队项目(课题立项号:CXTD2022003)和河西学院博士科研启动金项目(课题立项号:KYQD2020058)的资助和支持。
本文对精馏塔塔顶端部分的压力和流量控制进行了系统的研究。首先基于Simulink平台建立了有干扰的压力流量串级均匀控制系统的线性数学模型,仿真结果表明:所建模型能较好地模拟实际系统;当被控对象为纯滞后或一阶惯性环节且其参数变化...
关键词：一阶惯性环节 阶跃输入 纯滞后 输出响应 压力流量 线性数学模型 副回路 均匀控制系统 
汽车转向瞬态响应试验研究与分析
《中国汽车》2020年第12期36-40,共5页梁东 王涵 耿号 逯艳博 
汽车转向瞬态响应性能是评价汽车操纵稳定性的重要指标之一,国标和ISO标准对该性能分析有具体的试验方法,结合国标与ISO标准的差异,选取4款车型按照标准要求进行阶跃输入和单正弦输入试验。结果表明对于车辆瞬态响应特性性能评价及开发...
关键词：瞬态响应试验 阶跃输入 单正弦输入 转向速率 响应滞后时间 
直升机高度响应特性验证方法研究
《中国科技信息》2020年第1期44-46,11,共4页刘毅 辛冀 董圣华 
针对美国军用旋翼飞行器驾驶品质要求(ADS-33E-PRF)中,高度响应特性条款(3.3.10.1)存在要求独特、物理意义不易理解和校核分析困难等问题。基于Peters-He三状态动态入流理论以及叶素理论,建立了直升机的飞行力学模型,提出了拟合评定高...
关键词：等级评定 输入方式 单位阶跃输入 响应特性 参数拟合 叶素理论 时间常数 响应曲线 
基于虚拟样机软件的某商用车操纵稳定性分析
《汽车实用技术》2019年第19期47-49,共3页王文磊 宋少宁 张琦 齐海超 金璐 
随着我国道路的改善,尤其是高速公路的飞速发展,商用车在运输货物时以100km/h或者更高车速行驶是很常见的,因此研究商用车的操纵稳定性是提高行驶安全性的重要途径。文章采用虚拟样机软件MSC.Adams模拟稳定性试验的过程,以转向盘阶跃输...
关键词：虚拟样机 转向盘阶跃输入 蛇形试验 操作稳定性 
液压机械复合传动阶跃输入恒转速输出双前馈模糊PID控制被引量：22
《农业工程学报》2019年第1期72-82,共11页曹付义 李豪迪 闫祥海 徐立友 
十三五国家重点研发计划(2016YFD0701002-2);河南省重点科技攻关计划项目(172102210252)
针对液压机械复合传动系统在阶跃转速输入时输出转速稳定性差、不易控制等问题,该文提出了一种基于液压子系统、机械子系统和液压机械复合传动系统的输入双前馈+模糊PID转速复合控制方法,以系统输出转速恒定为控制目标,将2个子系统转速...
关键词：液压机械 传动 双前馈+模糊PID 排量补偿 转速控制 
基于CARSIM的车辆转向瞬态响应分析被引量：2
《工程技术研究》2018年第10期26-27,共2页施璐 
南铁院青年基金项目(YQ170007)
利用Carsim搭建整车模型,参照国家标准中的转向瞬态响应试验方法,进行汽车转向盘角阶跃输入试验仿真。通过理论和仿真分析影响汽车转向瞬态响应的因素,为此类问题的设计研究提供参考。
关键词：CARSIM 瞬态响应 操纵稳定性 阶跃输入 
双半挂汽车列车两种建模方法的对比研究被引量：1
《湖南大学学报（自然科学版）》2018年第2期53-61,共9页王郭俊 许洪国 刘宏飞 
国家自然科学基金资助项目(51475199);运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室开放课题资助(KFKT2016-01)~~
为建立基于线性轮胎特性的双半挂汽车列车四自由度动力学模型,提出了一种从整体角度分析的建模方法.双半挂汽车列车由牵引车、第一节半挂车和第二节半挂车共计三个车辆单元组成.该方法采用对三个车辆单元进行受力和力矩平衡分析,对第二...
关键词：车辆工程 双半挂汽车列车 动力学建模 仿真 角阶跃输入 
对汽车来说,操稳是个挺严肃的话题
《产品可靠性报告》2016年第12期54-54,共1页
在汽车主机厂的工程师和汽车质量监督检测机构看来,关于车辆的任何指标都要建立在可量化的基础之上。《汽车操纵稳定性指标限值与评价方法》(QC/T 480一1999)就是这样一个量化标准。新车品质评价根据这项标准确定了评价新车操稳性能的...
关键词：侧向加速度 转向盘 阶跃输入 驾驶盘 方向盘转角 汽车 稳态回转 
汽车转向盘角阶跃输入下的瞬态响应仿真分析与优化被引量：7
《西南大学学报（自然科学版）》2016年第6期165-171,共7页杨鄂川 王滕 张勇 邓国红 欧健 
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51405051);2013年重庆高校创新团队建设计划项目(KJTD201319);2014年重庆理工大学研究生创新基金资助项目(YCX2014202)
汽车转向盘输入下的瞬态响应特性是评价操纵稳定性的一项重要内容.针对某车型在实际开发过程中出现的角阶跃输入下瞬态响应反应时间滞后的问题,通过采用多体动力学方法,建立了刚柔耦合仿真模型,对比了多种因素对该车角阶跃输入下瞬态响...
关键词：刚柔耦合 瞬态响应 阶跃输入 仿真试验 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部