教育部“春晖计划”(Z2012088)

作品数:4被引量:2H指数:1
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利用地源热泵防止季节性冻土路基冻解破损的数值分析被引量:1
《公路交通科技》2014年第6期11-16,共6页苏延桂 王旭 
教育部2012春晖计划科研基金项目(Z2012088);青海大学2012中青年项目基金(QDZQ2012051)
为解决季节性冻土区路基结构因冻解破损而发生的各种病害,利用地源热泵系统改变路基结构温度场。以109国道青海省季节性冻土区路基为研究实例,运用ANSYS模拟分析109国道季节性冻土区原始温度场,并分析了地源热泵路基的工作原理及运行效...
关键词:道路工程 地源热泵路基 ANSYS模拟 季节性 冻土 
青藏高原可液化土层钻孔桩施工关键技术研究
《公路交通技术》2014年第3期66-69,共4页苏延桂 刘普尧 
国家自然科学基金项目(51268028);教育部"春晖计划"科研合作项目(Z2012088)
针对青藏高原察格高速公路穿越地下水较丰富沼泽区的特点,选择某简支梁桥12根直径为2.2 m桩径约为20 m的钻孔灌注桩施工过程为分析对象,对其关键技术逐一分析,并得到如下结果:钻孔桩穿越可液化土层时钻孔速度需控制在0.7 m/h左右,不同...
关键词:青藏高原 可液化土层 钻孔桩 施工 
兰新铁路青海地区加筋土路堤边坡稳定性分析
《青海大学学报(自然科学版)》2014年第2期21-28,共8页苏延桂 陈仕清 耿秀兰 
教育部春晖计划项目(Z2012088);青海大学2012中青年科研基金(QDZQ2012051)
以兰新铁路第二双线青海地区路基工程为研究对象,应用有限元数值模拟分析法对其进行研究。通过拟定几何尺寸、确定设计参数及边界条件后构建加筋土路堤有限元模型,并对有、无加筋材料的路堤边坡和影响加筋土边坡稳定性的因素两方面对比...
关键词:高速铁路 路堤边坡 加筋材料 数值模拟 
109国道季节性冻土区路基原始温度场分析被引量:1
《青海大学学报(自然科学版)》2013年第5期20-25,共6页苏延桂 王旭 
教育部2012春晖计划科研基金项目(Z2012088);青海大学中青年基金资助项目(2012-QGY-9)
针对青海省2013年需要新建、改建的高速公路等项目,以109国道青藏高原橡皮山附近季节性冻土区公路路基为研究对象,利用ANSYS有限元模拟分析软件建立数学模型,经过分析后得出该区域路基土体原始温度场。分析结果表明:青藏高原季节性冻土...
关键词:季节性冻土 路基 温度场 数值模拟 
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