湖南省自然科学基金(07JJ6098)

作品数：7被引量：19H指数：2
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相关期刊：《北京工业大学学报》《中南林业科技大学学报》《铁道工程学报》《噪声与振动控制》更多>>
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铁路连续钢桁梁桥振动仿真分析
《北京工业大学学报》2013年第3期385-388,共4页杨仕若 陈丹青 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)
为了求解车桥系统振动方程中随时间变化的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵,采用将列车-桥梁作为一个整体系统,用能量法导出了车桥系统的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵.用此方法对某连续钢桁梁桥的振动响应进行了仿真分析,并计算了某简支...
关键词：钢桁梁桥 列车 振动 
桁段有限元法分析钢桁梁桥振动被引量：1
《深圳大学学报（理工版）》2011年第3期195-199,共5页杨仕若 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)~~
将列车-钢桁梁桥作为整体振动系统,钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有23个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型,得到系统振动的矩阵方程.以桥上实测蛇形波作为激振源,分别计算了旅客列车以80、100和120 km/h,货物列车以60和80 k...
关键词：桥梁工程 有限元 振动方程 车桥系统 刚度 舒适度指标 
铁路车桥耦合振动模态法分析被引量：5
《深圳大学学报（理工版）》2011年第2期131-135,共5页杨仕若 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)~~
以钢桁梁桥自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车-钢桁梁桥作为一个系统,计算正则坐标下钢桁梁桥及车辆的总势能.基于弹性系统的总势能值不变原理及形成矩阵的对号入座法则,建立了车桥时变系统在正则坐标下的振...
关键词：桥梁工程 钢桁梁桥 模态法 桥梁振动 能量法 
拱桁组合体系桥车桥振动分析的模态法被引量：3
《噪声与振动控制》2011年第1期77-80,94,共5页杨仕若 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)
首先计算出拱桁组合体系桥梁的自振特性,以桥梁自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车—桥梁作为一个系统,计算出在正则坐标下的桥梁结构及车辆的总势能。基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入...
关键词：振动与波 拱桁组合体系桥 模态法 响应 
连续钢桁梁桥车桥振动的模态法分析
《中南林业科技大学学报》2010年第8期120-124,共5页杨仕若 
湖南省自然科学基金项目(07JJ6098)
以桥梁自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车-桥梁作为一个系统,计算在正则坐标下的桥梁结构及车辆的总势能。基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立并求解了车桥时变系统在正则坐...
关键词：连续钢桁梁桥 模态法 振动 响应 
列车通过钢桁梁桥时动力响应分析被引量：7
《铁道工程学报》2010年第7期48-51,共4页杨仕若 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)
研究目的:随着列车速度不断提高,对既有线上钢桁梁进行动力分析,对于正确地进行铁路桥梁的设计以及既有线路的维修加固有重要的参考意义。研究结论:将列车——钢桁梁桥视为一个整体系统,由弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的...
关键词：钢桁梁桥 列车 响应 振动 
上承式钢桁梁桥的刚度分析被引量：3
《中南林业科技大学学报》2010年第2期103-106,共4页杨仕若 
湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)
将列车-上承式钢桁梁桥视为一个整体振动系统。上承式钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有26个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型。应用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立列车-桥梁时变系统的整体...
关键词：桥梁工程 上承式钢桁梁 振动 刚度 响应 
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