广东省交通厅科技项目(2009-04-005)

作品数：4被引量：27H指数：4
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厂拌热再生混合料旋转压实行为被引量：5
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2017年第3期512-516,共5页方杨 王甲辰 吴传海 舒翔 展宏图 
广东省交通运输厅科技项目(2009-04-005);广东省交通运输厅科技项目(2011-02-001)资助
利用旋转压实剪切试验机(GTM),对马歇尔方法设计的19种厂拌热再生沥青混合料进行了压实试验,以空隙率变化率表征可压实程度,以压实次数表征可压实速率,系统研究了厂拌热再生混合料在不同RAP掺量时的旋转压实行为,并分析了压实机理.结果...
关键词：道路工程 厂拌热再生混合料 试验研究 旋转压实剪切试验机 
北美岩沥青改性厂拌热再生混合料试验研究被引量：5
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第5期949-953,共5页方杨 严超 黄文通 张国民 迟凤霞 
广东省交通运输厅科技项目(批准号:2009-04-005;2011-02-024);浙江省自然科学基金项目(批准号:LY13E080006)资助
采用元素分析、扫描电镜和红外光谱分析了北美岩沥青的结构与组成,并试验研究了北美岩沥青改性厂拌热再生混合料的拌和工艺和路用性能.结果表明,北美岩沥青改性厂拌热再生混合料在技术上可行;北美岩沥青对厂拌热再生混合料影响规律与其...
关键词：道路工程 热再生 试验研究 北美岩沥青 
基于厂拌热再生技术的集料密度影响规律被引量：7
《建筑材料学报》2014年第3期548-552,共5页方杨 张国民 王水声 
广东省交通运输厅科技项目(2009-04-005)
研究了厂拌热再生技术中回收沥青路面材料(RAP)中矿料与新集料的密度差异对混合料空隙率和级配的影响规律,改进了RAP矿料密度的测试方法,提出热再生混合料空隙率法则和广义级配法则:当RAP矿料掺量和油石比一定时,混合料中矿料的合成毛...
关键词：道路工程 厂拌热再生 集料密度 级配 
基于GTM的高掺量RAP热再生混合料压实特性被引量：13
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第1期181-183,188,共4页方杨 吴传海 
广东省交通运输厅科技项目资助(批准号:2009-04-005)
对比了高掺量回收沥青路面材料(RAP)的热再生混合料在旋转压实剪切试验机(GTM)旋转压实和马歇尔击实条件下的体积指标和压实参数.GTM试验表明热再生混合料比非再生混合料容易压实,RAP掺量越大越容易压实,马歇尔击实法在设计高掺量RAP热...
关键词：道路工程 热再生混合料 试验研究 压实 旋转压实剪切试验机 扫描电镜 
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