中国民航飞行学院自然科学基金(J2008-28)

作品数：6被引量：20H指数：3
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相关机构：中国民用航空飞行学院上海工程技术大学中国民航大学更多>>
相关期刊：《经营管理者》《交通运输工程与信息学报》《科学技术与工程》《科技和产业》更多>>
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相关领域：经济管理更多>>
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基于趋势分解的机场季节旅客吞吐量预测方法被引量：3
《科技和产业》2013年第5期44-46,100,共4页张培文 王晓东 
国家自然科学基金项目(61179074;60776820);民航飞行技术与飞行安全科研基地开放基金项目(F2012KF05);中国民航飞行学院自然科学基金项目(J2008-28)
针对机场季节旅客吞吐量的特点,提出了基于趋势分解的机场季节旅客吞吐量预测方法,其基本思想是:首先根据机场季节旅客吞吐量历史数据的移动平均数,计算平均季节指数并进行修正,然后构建机场季节吞吐量趋势变动模型,从而构建航线季节客...
关键词：季节客运量 预测 趋势分解 移动平均 
基于模糊时间序列的机场旅客周转量预测被引量：7
《科学技术与工程》2011年第7期1640-1643,共4页邵维亮 刘雄 景崇毅 
国家自然科学基金(60472129;60776820);中国民航飞行学院自然科学基金(J2008-28)资助
在分析了各种机场旅客周转量预测模型的基础上,提出了采用模糊预测法的建议,剖析了模糊时间序列预测模型的基本算法,实例验证了模型的有效性,并对双流机场未来5年的客运周转量进行了预测,其结果具有较高的精度,该方法可作为预测航空客...
关键词：旅客周转量 模糊预测 时间序列 
不同航班时段的收益贡献率分析
《交通运输工程与信息学报》2010年第3期105-109,共5页张桥艳 孙宏 景崇毅 马丽娟 
国家自然科学基金项目(60776820);中国民航飞行学院自然科学基金项目(J2008-28)
一直以来,航空公司都是根据经验来选择航班时段并确定航班时刻。事实上,航班时段的选择对增加航班收益的作用不可忽视,只依靠经验来选择时段是难以保证航班收益最大的。本文从定义航班的时段贡献率着手,用三次样条插值法对缺失数据进行...
关键词：收益贡献率 灰色关联法 三次样条插值法 航班时刻 
基于ARIMA模型的残差修正的航线运量预测方法被引量：9
《工业工程》2010年第1期74-79,共6页景崇毅 周慧艳 石丽娜 
国家自然科学基金资助项目(60776820);中国民航飞行学院自然科学基金资助项目(J2008-28)
针对民航运量数据提出对主体ARIMA模型的残差序列进行二次建模以修正原模型的精度和适应性,引入遗传进化因子来估计二次建模的参数,利用一个典型的民航运量时间序列进行建模仿真,通过对仿真建模的结果评价表明该种建模方法是有效的,能...
关键词：航线运量 ARIMA模型 遗传进化算子 
航空公司航线需求预测方法综述
《经营管理者》2009年第23期211-211,共1页景崇毅 
中国民航飞行学院自然科学基金资助项目(J2008-28);国家自然科学基金资助项目(60776820)
航线需求预测的方法多种多样,目前有时间序列预测法,适用于短期客流量预测;另外还有因果预测法,主要是回归法,适用于中长期客流量预测。本文就现阶段的各类需求预测方法进行了简要回顾和评述,并指出未来预测方法的发展方向。
关键词：航线 需求预测 综述 
中国大飞机项目决策过程的动态博弈分析--兼论创新型国家发展战略被引量：1
《工业工程》2009年第2期14-18,共5页景崇毅 石丽娜 孙宏 
国家自然科学基金资助项目(60776820);中国民航飞行学院自然科学基金资助项目(J2008-28)
以博弈论的观点,利用改进过的阻截垄断模型对中国大飞机项目决策过程进行动态模拟,采用逆向归纳法分析该不完全信息动态博弈的均衡解。结果显示波音-空客的优策略是阻断-Cournot亚博弈策略,第1阶段的威胁不可置信,第2阶段的打击策略并...
关键词：大飞机 阻截垄断模型 博弈 创新型国家发展战略 
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