江苏省自然科学基金(BK20130817)

作品数:7被引量:23H指数:3
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相关作者:陆宇平刘燕斌陈柏屹肖地波沈海东更多>>
相关机构:南京航空航天大学上海宇航系统工程研究所东南大学更多>>
相关期刊:《计算机技术与发展》《控制理论与应用》《中国科学:技术科学》《南京航空航天大学学报(自然科学版)》更多>>
相关主题:高超声速飞行器参数化建模一体化稳定性火星更多>>
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输入饱和及带宽限制下高超飞行器的闭环稳定边界研究被引量:3
《控制理论与应用》2016年第11期1508-1518,共11页陈柏屹 刘燕斌 雷灏 沈海东 陆宇平 
国家自然科学基金项目(61403191;11572149);江苏省自然科学基金项目(BK20130817);中央高校基本科研业务费专项资金资助(NJ20160052);江苏省研究生科研创新基金(KYLX 0281;KYLX15 0318)资助~~
针对于吸气式高超声速飞行器开环不稳定的动力学特性,研究了控制信号存在饱和约束及带宽限制条件下的闭环稳定边界.首先,简要介绍了吸气式高超声速飞行器的建模方法与动力学特性的主要问题.考虑到飞行器控制信号的幅值限制及带宽约束,...
关键词:高超声速飞行器 零能控区域 输入饱和 滑模控制 
高超声速飞行器面向控制一体化迭代设计的参数化模型被引量:7
《中国科学:技术科学》2016年第10期1024-1038,共15页刘燕斌 陈柏屹 肖地波 沈海东 陆宇平 
国家自然科学基金(批准号:61403191,11572149);江苏省自然科学基金(编号:BK20130817);中央高校基本科研业务费专项资金(编号:NJ20160052);江苏省研究生科研创新基金(编号:KYLX_0281)资助项目
针对高超声速飞行器复杂的运行环境以及强耦合的动力学特性,提出了一种适合控制一体化迭代设计的参数化模型.首先,讨论高超声速飞行器控制一体化迭代设计的必要性和研究现状.然后,采用二次曲线和状态类型函数法将典型的高超声速乘波体...
关键词:高超声速飞行器 参数化建模 控制一体化 迭代设计 稳定性 
基于高斯分布的非平衡FSVM被引量:1
《云南民族大学学报(自然科学版)》2015年第6期501-505,共5页吴武斌 罗秋凤 
江苏省自然科学基金(BK20130817);国家质检总局项目(2015424068)
针对传统模糊支持向量机算法采用样本到类中心的距离关系来构建模糊隶属度函数存在不足,以及易受数据集不平衡的影响,提出了一种基于高斯分布的FSVM,该方法既考虑了2类样本数量的不平衡问题,同时进一步考虑了样本不同方向上的分布特性....
关键词:模糊支持向量机 不平衡数据集 噪声 
面向控制的高超声速飞行器分布式优化设计
《计算机技术与发展》2015年第7期142-145,共4页季陈晨 陆宇平 刘燕斌 
江苏省自然科学基金(BK20130817);南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20130229)
文中考虑了一个一般性的以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器的非线性3自由度纵向动力学模型。此类飞行器常以非最小相位零点为特征,严重限制了升降舵至飞行航迹角控制所能够达到的带宽。为了使高超声速飞行器具有更好的控制相关性...
关键词:高超声速飞行器 性能优化 分布式优化方法 控制器设计 
保护映射理论在火星无人机鲁棒自适应控制的应用被引量:6
《宇航学报》2014年第11期1262-1269,共8页李臣亮 刘燕斌 彭福军 陆宇平 汪登辉 
江苏省自然科学基金(BK20130817);上海市空间机构重点实验室资助(06DZ22105);国家自然科学基金(91016017;61403191)
针对具有模型不确定性特点的火星无人机控制问题,本文基于保护映射理论提出一种飞行控制的鲁棒自适应调参数方法,通过建立控制系统未知参数与闭环系统极点间的约束关系,在飞行高度和速度变化的情况下,利用对系统极点的配置,保证火星无...
关键词:保护映射 火星无人机 鲁棒性 自适应调参 
锥体弹头的嵌入式大气数据传感系统组合算法被引量:1
《传感器与微系统》2014年第10期148-150,154,共4页张勇 肖前贵 陆宇平 肖地波 
江苏省自然科学基金资助项目(BK20130817);南京航空航天大学基本科研业务费资助项目(NS2014404)
嵌入式大气数据传感(FADS)系统空气动力学模型基于钝头体推导,该模型适用于锥头体解算大气数据,但存在一定的模型误差。为消除模型误差,分析了锥头体模型误差产生的机理,提出了一种FADS系统组合算法,并对某一典型锥体弹头进行了仿真验...
关键词:嵌入式大气数据传感系统 锥头体 模型误差 组合算法 
高超声速飞行器控制一体化优化设计被引量:5
《南京航空航天大学学报》2013年第6期752-762,共11页肖地波 刘燕斌 陆宇平 陈柏屹 
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXZZ13_0169)资助项目;江苏省自然科学基金(BK20130817)资助项目;上海市空间机构重点实验室(06DZ22105)资助项目
乘波体高超声速飞行器各个子系统之间具有强烈的耦合效应,飞行包线大,因此,需要在飞行器设计早期就将控制相关分析和设计引入,将控制系统参数与气动、推进、结构系统参数一起作为设计参数,并开发能辅助这个设计过程的软件工具。首先将...
关键词:高超声速飞行器 控制一体化设计 多学科优化 参数化建模 
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