“十五”国家科技攻关计划(2001BA402A04)

作品数：8被引量：117H指数：5
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相关作者：王炜张卫华黄艳君郑长江牛学勤更多>>
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相关期刊：《交通运输工程学报》《公路交通科技》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《现代城市研究》更多>>
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相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
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基于TOD的常规公共交通规划方法研究被引量：8
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2007年第3期381-384,共4页陆建 
国家"十五"科技攻关项目资助(批准号:2001BA402A04)
公共交通因其人均时空占有率最低、综合效益最高成为解决交通拥挤的最佳选择和实现城市可持续发展的重要措施.在国外得到成功应用的公交导向开发模式为我国公交优先的实施提出了一种新的思路.文中提出一种公交导向开发与常规公交相结合...
关键词：公交导向开发(TOD) 公交优先 常规公交 规划 
交叉口公交优先通行方案的物元分析评价方法被引量：5
《公路交通科技》2004年第11期98-101,共4页郑长江 陈淑燕 王炜 
国家"十五"科技攻关课题资助(2001BA402A04)
通过对公交优先通行方案的定量化评价,可避免实施公交优先通行措施的决策失误。对交叉口公交优先通行方案的评价指标体系和评价方法进行讨论,介绍在备选指标集中筛选指标的方法,采用物元分析方法进行公交优先通行方案的比选,并通过一个...
关键词：交叉口 公交优先 评价体系 物元分析 
基于CORBA/Java的分布式报表系统的设计与实现被引量：1
《贵州工业大学学报（自然科学版）》2004年第4期31-34,共4页郑长江 朱成 
国家"十五"科技攻关课题资助(2001BA402A04)
通过对报表系统的系统模式和技术分析,讨论了当前几种分布式技术,提出了一种基于CORBA/Java技术的三层报表系统模型,并于实际系统中实现。
关键词：CORBA 报表系统 构件 分布式对象技术 
公交专用道设置前后无港湾公交停靠站特性研究被引量：14
《公路交通科技》2004年第7期103-107,共5页周智勇 黄艳君 陈峻 王炜 
国家十五科技攻关课题资助项目(2001BA402A04)
对有无公交专用道的路段上非公交车和公交车以及无港湾停靠站区域的非公交车分别提出车速模型公式,并考虑交叉口间距和车道宽度的影响。其中在无公交专用道的路段上采用美国联邦公路局路阻函数转化成线性模型,定义停靠度指标。根据在南...
关键词：公交专用道 无港湾停靠站 模型 影响 
关于公交专用道规划的若干思考
《现代城市研究》2004年第4期57-60,共4页周智勇 陈峻 陈学武 王炜 
国家"十五"科技攻关课题(城市公共交通系统优化技术研究编号:2001BA402A04)
本文首先研究公交专用道规划对城市路网整体的影响,提出基于时空消耗概念下的路网容量修正公式;进行了载运乘客能力的计算对比;根据Logit模型和交通阻抗函数分析出公交专用道将有助于优化居民出行交通结构;指出不同等级道路交通流车辆...
关键词：公交专用道规划 城市路网 交通结构 模糊数学 层次分析法 
公交专用道设置前后路段交通流模型的比较被引量：12
《华中科技大学学报（城市科学版）》2003年第4期68-70,共3页黄艳君 陈学武 张卫华 
国家"十五"科技攻关课题 :城市公共交通系统优化技术 ( 2 0 0 1BA40 2 A0 4)
通过对实际调查数据的分析 ,分别建立了路段上无公交专用道及设置不同形式的公交专用道条件下公交车与社会车辆的速度模型 ,并对比分析了车辆的运行状态和车速变化特征 。
关键词：公交专用道 公交车辆 社会车辆 交通流模型 
城市公交线路调度发车频率优化模型被引量：59
《交通运输工程学报》2003年第4期68-72,共5页牛学勤 陈茜 王炜 
国家"十五"重点科技攻关项目(2001BA402A04)
根据客流需求合理确定发车频率是优化调度方案,实现科学调度的关键工作之一。在分析现有模型的基础上,结合中国城市公交常用的调度模式,建立了以客流需求为基础数据,以乘客满意度和企业满意度加权平均值最大为目标的公交线路发车频率规...
关键词：交通规划 城市公交 公交调度 优化模型 发车频率 
城市公共交通专用道设置标准的探讨被引量：19
《交通标准化》2003年第7期33-36,共4页张卫华 黄艳君 胡刚 
国家"十五"重点科技攻关项目(2001BA402A04)
规划城市公交专用道是实施公交优先通行的重要技术措施之一。为缓解我国城市交通拥挤状况,保障城市公共交通的优先发展,目前我国许多大城市已开始在部分路段开辟公交专用道,但由于我国相关设计规范对公交专用道的设置标准还缺乏统一的规...
关键词：城市公共交通专用道设置标准 站点设置 交通标志 交通标线 隔离方式 
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