国家自然科学基金(50535010)

作品数：229被引量：1095H指数：14
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相关作者：闻邦椿张义民李朝峰刘杰贺向东更多>>
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相关主题：碰摩稳定性任意分布参数分岔优化设计更多>>
相关领域：机械工程理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
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齿轮耦合对碰摩转子系统振动响应的影响分析被引量：2
《风机技术》2022年第5期57-67,共11页孟磊 尤小梅 李朝峰 
国家自然科学基金重点项目(编号:50535010)。
针对含有碰摩故障的工业用离心压缩机齿轮耦合转子系统,利用有限元法建立了含碰摩故障的单转子及齿轮耦合转子系统的动力学模型,基于转子动力学理论和现代非线性动力学求解理论,进行了含齿轮耦合系统和不含齿轮耦合系统的碰摩故障响应...
关键词：离心压缩机 齿轮转子系统 非线性系统 有限元法 碰摩 动态特性 
飞机战伤抢修性评价模型研究被引量：2
《四川兵工学报》2015年第10期63-66,89,共5页张均勇 赵磊 李武奇 李曙林 
国家自然科学基金重点项目(50535010)
面对未来战场的需要,要想提高飞机装备的作战生存能力就必须提高其抢修性,而抢修性的优劣,势必要建立抢修性评价体系进行评价才能得出结论。针对该问题,本研究从定性和定量两方面创新性地研究了飞机战伤抢修性评价的理论与方法,建立了...
关键词：飞机战伤抢修 抢修性 定性 定量 评价模型 
飞机战伤抢修性评价框架研究被引量：1
《四川兵工学报》2014年第4期62-64,共3页张均勇 周绍航 韩力 李武奇 
国家自然科学基金重点项目(50535010)
面对具有高度不确定性因素的飞机战伤抢修性评价问题,借鉴现有评价框架的优点,尽量克服其局限性,并从多种评价方法角度对飞机抢修性评价问题进行综合考虑,提出了一套较为合理、全面、稳妥的飞机战伤抢修性评价框架,满足了不同决策的需求...
关键词：飞机战伤抢修 抢修性 评价框架 可信度 
飞机抢修性设计过程的模型研究被引量：1
《飞机设计》2012年第4期50-55,共6页张均勇 黄湘娟 孙武 张新芳 李武奇 
国家自然科学基金重点项目(50535010)
从系统工程的角度出发,对飞机抢修性设计的基本过程进行深入研究,建立了飞机抢修性设计过程的总体规划理论模型,即8D总体规划模型,并对模型内容进行了详细地分析。最后,以某战斗机飞行操纵系统操纵面的抢修性设计为例,简要说明了飞机抢...
关键词：系统工程 飞机抢修性 设计过程 8D总体规划模型 
2K-H行星传动系统动态可视化研究被引量：1
《振动．测试与诊断》2012年第S1期74-79,151,共7页尤小梅 陆扬 马星国 闻邦椿 
国家自然科学基金资助项目(编号:50535010)
以车辆行星齿轮传动系统为研究对象,基于多体动力学分析理论和齿轮系统动力学理论构建了行星传动系统的刚柔耦合多体动力学模型。分别针对车辆在理想稳态和实际档速复杂变化两种不同的运行工况下,研究该行星传动系统的动力学特性,得到...
关键词：行星齿轮 多体动力学 动态应力 数值仿真 
基于ANSYS的动车组车轮踏面结构动力分析
《中国工程机械学报》2012年第2期177-179,185,共4页尤小梅 惠洪杰 郭虹 刘杨 冯霏 
国家自然科学基金资助项目(50535010)
建立了一个标准车轮的模型,通过ANSYS有限元分析软件对其施加位移激励,进行频谱分析,得到车轮踏面各部位的位移响应谱,以此分析车轮踏面不同部位对于激励的响应.根据位移功率谱分析原理,应用MAT-LAB软件生成位移激励功率谱曲线,结合ANSY...
关键词：ANSYS 有限元 结构动力 车轮踏面 
电磁阀试验台的流体脉动及其消减措施的研究被引量：5
《振动与冲击》2011年第8期175-178,186,共5页郭北涛 柳洪义 
国家自然科学基金资助项目(50535010)
对电磁阀试验台流体系统产生脉动的原因作了分析与探讨,并应用频率特性分析法对主测试管路的频率特性进行了计算和仿真;在此研究基础上选取最佳的结构和元件参数以及采取相应的消振和滤波措施,可有效地减少和消除流体系统可能出现的压...
关键词：电磁阀试验台 脉动与冲击 频率特性分析法 消振 
多失效模式机械系统可靠性灵敏度设计
《机械强度》2011年第2期212-216,共5页贺向东 聂超 张义民 闻邦椿 
国家自然科学基金（50535010）; 中国博士后基金（2005038593）资助项目.
在机械系统可靠性设计理论与灵敏度分析方法的基础上,研究不完全概率信息条件下多失效模式的机械系统可靠性灵敏度分析问题,提出机械系统可靠性灵敏度分析的计算方法,给出可靠性灵敏度的变化规律,研究设计参数的改变对机械系统可靠性的...
关键词：机械系统 不完全概率信息 灵敏度分析 可靠性灵敏度设计 
油膜支撑双盘转子-轴承系统周期运动稳定性与分岔被引量：5
《力学学报》2011年第1期208-216,共9页李朝峰 戴继双 闻邦椿 
国家自然科学基金资助项目(50535010)~~
建立了考虑油膜支撑的双盘转子-轴承系统多自由度模型,将与Newmark结合的延拓打靶法应用到多自由度系统的周期稳定性分析中.主要研究双盘转子-轴承系统在转盘偏心量、偏心初始相位、轴承间隙、润滑油动力黏度以及轴承长径比5个参数域内...
关键词：双盘 多自由度系统 分岔 稳定性 降维 失稳转速 
基于ANSYS分析客运列车固有振动特性对人的影响被引量：4
《振动与冲击》2011年第1期121-123,161,共4页李凌轩 宋桂秋 马源源 闻邦椿 
国家自然科学基金资助项目(50535010)
对某型号客运列车首先进行谐响应分析,确定车体结构在作用0 Hz～100 Hz简谐载荷时的响应特性,得出与乘客乘座舒适性直接相关的车体部位的响应值与频率的关系曲线,将其与人体各部位或系统的固有频率对比后得出人体在M车车体结构受简谐载...
关键词：客运列车 谐响应分析 谱分析 
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