国家教育部博士点基金(20040710007)

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城际铁路发展对公路客运的影响及公路对策建议被引量：4
《物流技术》2009年第6期34-36,共3页李敏 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040710007)
归纳了影响旅客选择出行方式的主要因素,运用层次分析法,比较了两种客运方式竞争力的强弱,并站在公路客运企业的角度,提出了公路客运应对城际铁路客运的策略。
关键词：城际铁路 公路客运 AHP竞争力 旅客选择 
运输需求生成机理及其规律被引量：14
《长安大学学报（社会科学版）》2008年第2期7-11,15,共6页孙启鹏 吴群琪 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040710007);交通部前期费用项目(2005-3-16)
为给运输通道中各种运输方式及其运输能力配置提供理论依据,运用数理抽象方法,从不均衡分布、互动性、多样性、经济性等角度分析运输需求的生成机理,提出均衡性、均匀波动型、两端高峰型三种典型生成规律及其应用价值。分析认为:不同的...
关键词：综合运输 运输需求 运输供给 运输资源配置 
交通运输方式协调发展的状态评价被引量：19
《交通运输工程学报》2007年第6期113-118,共6页邹海波 吴群琪 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040710007)
为促进道路运输、铁路运输、水路运输与航空运输的协调发展，根据各运输方式的系统构成，分别从数量和质量方面提出了反映各运输方式发展水平的指标体系，利用主成分分析方法，对中国1995～2005年各运输方式的综合发展水平进行了计算，...
关键词：运输管理 交通运输方式 主成分分析 协调度 状态评价 
基于路段通过能力的运输系统成本模型被引量：5
《长安大学学报（自然科学版）》2007年第5期94-97,共4页孙启鹏 吴群琪 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040710007)
为了给各种运输方式的比较优势和组合优势提供统一的分析方法和手段,以路段通过能力为基点,以经济成本为基础,分析了基础设施子系统和运输子系统的成本构成,并建立了对应的计量模型。研究结果表明:可以通过路段通过能力将基础设施子系...
关键词：综合运输 运输经济 运输系统 运输成本 模型 
经济性约束下的运输方式出行速度计量模型被引量：1
《交通运输工程学报》2007年第5期123-126,共4页孙启鹏 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040710007)
为了准确反映运输方式的时效性,提供各种运输方式优势比较分析的手段,提出了出行速度的概念,从运输需求行为角度出发,分析了出行时间构成,以运输方式经济性约束为条件,进行了车次间隔时间的计算,构建了运输方式出行速度计量模型。研究...
关键词：交通运输 出行速度 车次间隔时间 计量模型 
运输行为的本质及其特征分析被引量：8
《交通运输工程学报》2007年第3期116-120,共5页吴群琪 黄智英 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040710007)
为科学构建运输经济学的理论体系,从经济学根本动力机制出发,分析了运输行为的本质。指出运输行为的本质是基于人或物的位移来实现资源优化配置,其具有互动性、相对性、主体性、主观性和集合性的特征。分析结果表明:正确认识运输行为的...
关键词：运输经济 运输行为 本质特征 资源优化配置 
综合运输规划理论的基点被引量：34
《交通运输工程学报》2006年第3期122-126,共5页吴群琪 孙启鹏 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040710007)
为了实现市场经济条件下各种运输方式的协调发展,分析了现有综合运输理论由于无法体现需求者对运输供给多样化、多层次的要求和不同条件下运输供给满足程度的差异性,难以解决交通运输面临的提升运输能力、可持续发展、实现本质目标、协...
关键词：综合运输 运输方式 技术经济特性 理论基点 
运输业投资对经济拉动作用的计算方法被引量：9
《长安大学学报（自然科学版）》2006年第3期72-75,共4页王利彬 吴群琪 
教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040710007)
在阐述了投入产出的分析机理后,基于产业关联理论,分析了投入产出表在衡量运输业投资对国民经济贡献的传统运用。根据数理计算结果,认为传统的运算结果与投入产出基础表之间必然存在一个简单的线性关系;指出静态投入产出模型没有考虑到...
关键词：交通工程 投入产出分析 交通运输 前向波及 资本积累 
道路旅客运输行业的政府管制被引量：17
《交通运输工程学报》2006年第2期107-112,共6页吴群琪 李丽 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040710007)
为了建立有效的道路旅客运输业安全保障系统,最大限度地保障旅客生命财产的安全,分析了中国道路客运业的地位、作用、市场特性、资源优化配置机理、行业发展的动力机制及行业的高技术风险属性,提出道路旅客运输业不属于一般性市场竞争领...
关键词：交通管理 道路客运 运输安全 政府管制 客运市场 市场失效 
区域产业特性与区域货运需求模型被引量：10
《长安大学学报（社会科学版）》2006年第2期30-33,共4页袁长伟 吴群琪 
高等学校博士学科点专项基金课题(20040710007)
从区域产业特性与货运需求的内在联系出发,探寻区域产业特性与区域货物运输需求变动间的规律,并以此建立数学模型,利用SPSS软件进行实证数理分析。结果表明,区域货运需求可以用第二产业规模、结构、集中度指标作为解释变量反映,货运需...
关键词：交通运输工程 交通运输规划与管理 运输经济 区域产业特性 货运需求 
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