国家自然科学基金(50378022)

作品数：14被引量：119H指数：8
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相关作者：周孝清郑志敏赵相相田娟荣丁云飞更多>>
相关机构：广州大学中国科学技术大学北京京北职业技术学院学研究院更多>>
相关期刊：《广州大学学报（自然科学版）》《暖通空调》《火灾科学（中英文）》《都市快轨交通》更多>>
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某地铁火灾人员疏散分析被引量：12
《消防科学与技术》2011年第11期1011-1014,共4页田娟荣 周孝清 
国家自然科学基金资助项目(50378022)
采用人员疏散软件,模拟火灾工况下人员安全疏散所需要的时间。采用CFD技术分别模拟计算列车中部起火和头部起火两种情况下烟气层高度、温度及浓度的变化。在此基础上,根据人员安全疏散准则,对地铁人员疏散危险性进行分析,为地铁排烟系...
关键词：地铁 人员疏散 疏散时间 数值模拟 
地铁人员疏散特征的调查分析被引量：12
《都市快轨交通》2009年第1期20-23,共4页田娟荣 周孝清 郑志敏 
国家自然科学基金项目(50378022)
根据地铁中人员疏散的特殊性,设计科学的问卷调查表,并在地铁乘客中随机调查。通过对调查数据的统计分析,获得地铁中旅客的一般人员特征参数、人员对地铁结构和主要消防设施的熟悉程度、对火灾的第一行为反应等规律,从而为地铁火灾的性...
关键词：地铁 问卷调查 人员疏散 消防设施 行为反应 安全 
地铁区间隧道火灾烟气流动控制的数值模拟及分析被引量：4
《广州大学学报（自然科学版）》2008年第5期66-70,共5页周孝清 赵成军 赵相相 
国家自然科学基金资助项目(50378022)
以广州地铁某矩形截面的区间隧道为研究对象,假设当一列车在隧道内发生火灾时,根据列车停泊的位置和火灾的部位,立即启动列车后方车站的隧道风机向隧道内送风,启动前方车站的隧道风机排风,在隧道内形成一股与行车方向相同的气流,带走火...
关键词：区间隧道 隧道通风 火灾功率(HRR) PHOENICS模拟 
地铁一般人员特性的观测分析被引量：4
《暖通空调》2007年第2期83-87,共5页田娟荣 周孝清 郑志敏 
国家自然科学基金资助项目(编号:50378022)
通过对录像数据的统计分析获得了地铁一般人员的特征参数。分析发现,工作日与周末一般人员特性参数会有所不同。将通过录像获得的数据与通过问卷调查获得的数据进行了比较,并分析了产生差异的原因。
关键词：地铁 人员疏散 特性 录像 
地铁区间隧道火灾通风模式的数值分析被引量：15
《暖通空调》2006年第8期7-11,共5页周孝清 赵相相 丁云飞 郑志敏 
国家自然科学基金资助项目(编号:50378022)
介绍了地铁区间隧道火灾常见的几种通风排烟模式,对其中一种最复杂的模式进行了数值分析.模拟分析得出,对于地铁实际工程中的单线盾构圆形隧道,在10 MW火灾强度下,着火区间隧道内2.6～2.9 m/s左右的纵向风速可以有效阻止烟气发生逆流;...
关键词：地铁区间隧道火灾 通风排烟模式 临界风速 联络通道 
地铁车站火灾烟控模式的数值模拟被引量：3
《暖通空调》2006年第5期72-74,80,共4页郑志敏 赵相相 周孝清 高会峰 
国家自然科学基金资助项目(编号:50378022)
针对设有屏蔽门的地铁车站中部发生火灾的最不利情形,模拟了自然排烟和机械排烟模式下的烟气扩散情况,给出了烟气的温度场和浓度场,考察了该车站现有机械排烟系统的排烟能力。对车站轨底排烟系统关闭模式进行了模拟,认为该模式更有利于...
关键词：屏蔽门 自然排烟 机械排烟 排烟模式 
火灾时隧道截面形状对临界风速和烟气分布影响的数值研究被引量：11
《广州大学学报（自然科学版）》2006年第2期54-58,共5页周孝清 赵相相 丁云飞 郑志敏 
国家自然科学基金资助项目(50378022)
模拟分析了某地铁实际工程中三种区间隧道断面(单线盾构圆形断面、单跨矩形断面和双跨矩形断面)对临界风速的影响,结果表明单线盾构圆形隧道的临界风速最大,双跨矩形隧道对应的临界风速最小.拟合得出了纵向通风速度和逆流层长度的变化...
关键词：纵向通风速度 临界风速 逆流层 烟气扩散 
地铁区间隧道火灾疏散模式研究被引量：12
《暖通空调》2006年第3期90-92,共3页杨延萍 郑志敏 周孝清 赵相相 李庭哲 
国家自然科学基金资助项目(编号:50378022)
针对列车停靠在区间隧道内两种特殊位置:隧道中部和靠近一端站台,考虑列车前、中、后部发生火灾的情况,分析了隧道内人员疏散模式,并提出一些疏散方案。
关键词：地铁隧道火灾 列车停靠位置 着火部位 疏散模式 
地铁自动检票闸机对人员疏散的影响分析被引量：19
《火灾科学》2006年第1期38-43,共6页田娟荣 周孝清 李健 
国家自然科学基金项目(50378022)
本文采用计算机仿真技术,建立了地铁车站的疏散模型,获得了每个时刻的人员分布状态,找到了不利于人员疏散的"瓶颈"位置。同时指出了现有地铁站台疏散时间的计算方法的不足之处。通过模拟详细分析了地铁自动检票闸机对人员疏散的影响,模...
关键词：地铁 自动检票闸机 人员疏散 疏散时间 疏散模型 
隧道火灾状况下利用联络通道疏散人群的可行性研究被引量：1
《建筑科学》2006年第2期69-72,77,共5页郑志敏 周孝清 赵相相 李庭哲 张燕 
国家自然科学基金资助项目(编号:50378022)
利用PHOENICS模拟了两种纵向风速下隧道内火灾烟气的发展情况,分析了人员疏散方向离火源点不同距离处烟气的温度和浓度分布。提出了利用联络通道来疏散部分人群的方法,得出了使联络通道内无烟的纵向通风速度,为提出全面的地铁区间隧道...
关键词：Phoenics 疏散 联络通道 纵向通风 
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