河南省教育厅自然科学基金(2010B210009)

作品数：6被引量：52H指数：3
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相关机构：河南理工大学南京农业大学洛阳拖拉机研究所有限公司更多>>
相关期刊：《机床与液压》《河南科技大学学报（自然科学版）》《拖拉机与农用运输车》《机械设计与制造》更多>>
相关主题：油气悬架集成控制车辆工程MATLAB/SIMULINK汽车主动安全技术更多>>
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非公路车辆油气悬架振动特性的台架试验被引量：3
《机床与液压》2017年第19期8-12,共5页吕宝占 周慧英 胡爱军 朱思洪 
国家自然科学基金资助项目(51275249);河南省教育厅自然科学研究计划项目(2010B210009)
利用半实物仿真台架,通过改变油气悬架系统中可调阻尼阀的阀芯转角、蓄能器内氮气的初始体积、激振台正弦激励的频率和幅值,得到了各参数对簧上质量、簧下质量的加速度均方根值和车轮动载荷等振动特性的影响曲线。实验结果表明:簧上质...
关键词：非公路车辆 油气悬架 非线性振动特性 台架试验 
基于MATLAB/Simulink的油气悬架非线性阻尼特性分析被引量：2
《现代制造工程》2017年第2期61-65,共5页吕宝占 刘志怀 朱思洪 
河南省教育厅自然科学研究计划项目(2010B210009)
结合国产某型半车架拖拉机的振动特性,设计了一种阻尼可调式前轴油气悬架。在分析其工作原理的基础上,建立了油气悬架数学模型,利用MATLAB/Simulink研究和分析了油气悬架的非线性阻尼特性。研究结果表明:油气悬架的阻尼具有明显的非线...
关键词：车辆工程 油气悬架 非线性特性 示功图 阻尼特性 仿真 
利用MATLAB/Simulink的油气悬架输出力分析被引量：4
《现代制造工程》2014年第5期31-36,共6页吕宝占 刘志怀 朱思洪 
河南省教育厅自然科学研究计划项目(2010B210009);河南理工大学博士基金项目(B2010-42)
结合某型非公路作业车辆的振动特性设计了一种阻尼可调的油气悬架结构,在分析其工作原理的基础上,建立了油气悬架的输出力数学模型,利用MATLAB/Simulink软件对油气悬架输出力-位移特性和输出力-速度特性进行了仿真研究。通过改变油气悬...
关键词：车辆工程 油气悬架 位移特性 速度特性 仿真 
汽车转向系统发展趋势被引量：13
《拖拉机与农用运输车》2011年第1期3-6,24,共5页胡爱军 吕宝占 
河南省教育厅自然科学研究计划项目(2010B210009)
介绍了汽车机械转向系统、液压动力转向系统、电控液压动力转向系统、电动助力转向系统、四轮转向系统、主动前轮转向系统以及线控转向系统,并介绍了转向系统的发展趋势,指出转向系统与其他系统的集成控制是未来的发展方向。
关键词：转向系统 集成控制 
主动前轮转向与直接横摆力矩H_2/H_∞集成控制被引量：2
《河南科技大学学报（自然科学版）》2010年第6期24-28,共5页胡爱军 王朝晖 
北京市科学技术委员会项目(D0305002040111);河南省教育厅自然科学研究计划项目(2010B210009)
为提高车辆的操纵稳定性,建立了包括侧向、横摆运动在内的7自由度整车模型以及车辆理想跟踪目标模型。以车辆质心侧偏角尽量小,实际车辆尽量跟踪参考横标角速度为目标,运用H2/H∞混合控制理论设计了车辆主动前轮转向与直接横摆力矩混合...
关键词：主动前轮转向 直接横摆力矩 混合控制 
汽车主动安全技术被引量：28
《机械设计与制造》2010年第7期97-99,共3页胡爱军 王朝晖 
河南省教育厅自然科学研究计划项目(2010B210009)
提高汽车的主动安全性是汽车技术发展的主题之一,介绍了ABS、ASR、ESP、EPS、AFS、SBW、汽车主动避撞系统、TPMS等几种主动安全技术,分别介绍了其结构及工作原理,指出未来的汽车安全技术将向着集成化、智能化、系统化方向发展。
关键词：汽车 主动安全 设计 
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