国家自然科学基金(50278055)

作品数：9被引量：60H指数：5
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基于GIS的物流配送线路图解优化模型被引量：11
《工业工程与管理》2007年第4期25-28,33,共5页徐丽群 候立文 胡巍 
国家自然基金资助项目(50278055)
针对不同决策问题类型和客户需求,根据车辆运输能力、配送中心到各个客户之间的距离和客户货物配送优先级别,采用基于GIS的图解优化方法制定最优配送路线。经实例检验,该方法能够降低配送成本,并为企业运输调度提供决策支持。
关键词：配送 车辆路线选择 图解法 地理信息系统 
交通拥挤控制的实时决策支持模型被引量：5
《控制与决策》2005年第11期1221-1224,共4页徐丽群 
国家自然科学基金项目(50278055)
针对交通拥挤的快速检测和控制问题,设计了一种基于管理者知识和经验,能够实时反映交通拥挤状况的决策支持模型.设计的自动决策支持模型中包含了概念模型和推理模型,推理模型中集成了交通拥挤自动检测算法和拥挤交通量控制方案选择的模...
关键词：交通拥挤 实时决策支持模型 模糊控制 
基于多智能体技术的出行诱导管理系统研究被引量：8
《东南大学学报（自然科学版）》2004年第6期814-818,共5页徐丽群 
国家自然科学基金资助项目 (5 0 2 780 5 5 ) .
将实时道路网络动态交通信息与交通管理专家的知识和经验结合起来 ,基于多智能体技术设计了以城市现有交通管理中心为基础的出行诱导管理系统 .该系统通过黑板模型集成了包含在出行诱导管理过程中的交通问题类型确定、分流交通量预测和...
关键词：多智能体 出行诱导 负效应 
城市交通用地的可持续发展被引量：1
《上海海事大学学报》2004年第4期64-68,共5页谭家美 侯立文 
国家自然科学基金项目(50278055)
根据城市交通用地的性质,在考虑路网容量和交通流速度的基础上,以交通用地所增加的收益最大化为目标,建立了城市交通用地的概念模型,然后对概念模型中的有关参数逐一进行标定和推算,最后利用K T条件得到了该概念模型所表示的合理的城市...
关键词：城市交通用地 交通流速度 路网容量 
城市物流中心车辆配送配载调度指派模型研究被引量：15
《同济大学学报（自然科学版）》2004年第11期1452-1456,共5页杨锦冬 徐丽群 
国家自然科学基金资助项目 (5 0 2 780 5 5 )
基于交通条件约束、客户时间窗约束以及车辆承载能力约束条件下 ,以车辆的配送路径最短、拼装货品最多为优化目标 ,研究车辆配送与配载的两目标优化调度模型组 ,该模型组可以完整描述调度过程的优化目标和约束条件 .以VB6 .0进行仿真模...
关键词：配送 货物配载 车辆调度 两目标规划 
城市道路网中路段相对重要性研究被引量：9
《系统工程理论方法应用》2004年第5期425-428,共4页侯立文 蒋馥 
国家自然科学基金资助项目(50278055);上海交通大学青年教师基金资助
根据路段相对重要性的度量依据,首先分析了路段相对重要性直接度量法的不可行性,然后以路段可靠性重要度为工具,通过比较路段的可靠性重要度,从而间接确定了路段相对重要性,并给出了算例。另外,以边际可靠性重要度为工具,提出了路段相...
关键词：路段相对重要性 可靠性重要度 边际可靠性重要度 
上海市交通运输系统的衔接被引量：3
《城市轨道交通研究》2004年第4期24-27,共4页侯立文 蒋馥 
国家自然科学基金项目 ( 5 0 2 780 5 5 )
根据上海市交通发展战略 ,在分析道路交通、轨道交通、水运、航空等 4种交通子系统特征的基础上 ,讨论了它们之间的运输衔接及衔接过程中的一些关键问题。一般来说 ,交通子系统的衔接应考虑换乘枢纽、衔接地点、衔接方式。
关键词：上海 城市交通运输 交通衔接 轨道交通 道路交通 衔接方式 
模糊逻辑推理在消除交通流诱导负效应中的应用被引量：6
《中国公路学报》2004年第3期78-81,101,共5页徐丽群 季建华 
国家自然科学基金项目(50278055)
针对交通流诱导可能产生的负效应问题,提出了诱导负效应消除的原理和模糊逻辑推理方法。在原理设计中,考虑了出行者的出行行为对网络交通流分配的影响;在实现方法上,应用模糊推理技术对分流交通量进行了预测,并设计了路线交叉口信号灯...
关键词：交通工程 交通流诱导 模糊逻辑推理 负效应 
拥挤路线交通量控制的模糊推理算法被引量：2
《信息与控制》2003年第2期132-135,141,共5页徐丽群 蒋馥 
中国博士后科学基金;上海市博士后科研基金资助 ;国家自然科学基金资助项目 ( 5 0 2 780 5 5 )
当道路发生突发性事件引起交通拥挤时 ,一方面需要引导驾驶员转向到可替换路线 ,另一方面也要对进入拥挤路线的交通量进行控制 .本文通过对反映路线拥挤程度的延误时间信息和排队长度信息进行预测 ,设计了在事件持续时间内 ,以车辆到达...
关键词：拥挤路线 交通量控制 模糊推理算法 模糊控制 交通拥挤 道路管理 
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