国家自然科学基金(50606014)

作品数:8被引量:70H指数:4
导出分析报告
相关作者:杨世春王艳华李波高峰尉庆国更多>>
相关机构:中北大学北京航空航天大学吉林大学中国汽车技术研究中心更多>>
相关期刊:《工程塑料应用》《航空动力学报》《江苏大学学报(自然科学版)》《汽车技术》更多>>
相关主题:缸内直喷汽油机多孔喷油器喷雾特性缸内直喷均质压燃更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-8
视图:
排序:
基于台架试验的碳纤维赛车进气系统优化设计
《工程塑料应用》2016年第9期53-56,61,共5页朱发旺 尉庆国 石绍彬 刘新华 
国家自然科学基金项目(50606014)
为改善安装限流阀后的发动机的动力输出,应用三维建模软件CATIA建立中北大学2015年国际学生方程式赛车竞赛(FSAE)赛车发动机进气系统的模型,采用FLUENT软件对进气系统模型进行优化分析,通过分析选择出最佳模型;在此基础之上,使用碳纤维...
关键词:国际学生方程式赛车竞赛 赛车 进气系统 优化分析 碳纤维 台架试验 
缸内直喷汽油机多孔喷雾破碎模型研究被引量:1
《农业机械学报》2014年第3期20-25,共6页王艳华 高峰 杨世春 许俊峰 刘汉涛 
国家自然科学基金资助项目(50606014);中国博士后科学基金资助项目(2013M540034)
为了建立缸内直喷汽油机多孔喷油器喷雾破碎模型,对FIPA模型、HuhGosman模型和KH—RT模型进行分析评估,确定了缸内汽油直喷二次破碎模型;以喷油压力为参数,基于初始破碎粒径分布公式,建立了缸内汽油直喷喷雾破碎模型;最后通过定...
关键词:缸内直喷汽油机 多孔喷油器破碎模型 自由喷雾 
汽油缸内直喷多孔喷油器喷雾碰壁特性试验被引量:3
《江苏大学学报(自然科学版)》2013年第4期390-394,共5页王艳华 杨世春 李波 张志香 许俊峰 
国家自然科学基金资助项目(50606014)
为了研究缸内直喷汽油机多孔喷油器的碰壁喷雾特性,建立了定容碰壁喷雾试验装置,对不同喷油压力和不同环境压力条件下的碰壁喷雾过程进行了拍摄,同时考虑壁面与喷嘴的距离和壁面倾角对碰壁喷雾特性的影响.结果表明:增加喷油压力可以使...
关键词:缸内直喷汽油机 多孔喷油器 碰壁喷雾 自由喷雾 喷雾特性 
汽油缸内多孔直喷喷雾破碎模型建立与试验被引量:7
《农业机械学报》2013年第3期12-16,共5页王艳华 杨世春 高峰 苏铁熊 董小瑞 
国家自然科学基金资助项目(50606014)
为了建立汽油缸内多孔直喷喷雾破碎模型,对Huh Gosman模型进行分析评估,并且以喷油压力为参数,建立初始破碎粒径分布公式,从而建立了汽油缸内多孔直喷喷雾破碎模型;并通过定容喷雾试验进行了汽油自由喷雾试验,验证所建模型的合理性。研...
关键词:缸内直喷汽油机 多孔喷油器 破碎模型 粒径分布函数 
缸内直喷汽油机多孔喷油器喷雾特性试验研究被引量:8
《车用发动机》2012年第5期71-76,共6页尉庆国 王艳华 刘新华 李波 
国家自然科学基金(50606014)
为了研究缸内直喷汽油机多孔喷油器的喷雾特性,建立了定容喷雾试验装置,对不同环境压力和不同喷油压力条件下的自由喷雾和碰壁喷雾过程进行了拍摄,分析了壁面距离和壁面倾角对喷雾特性的影响。研究发现:多孔喷油器与传统的旋流式喷油器...
关键词:缸内直喷汽油机 多孔喷油器 燃油雾化 
航空活塞发动机两级增压匹配方法被引量:15
《航空动力学报》2012年第3期496-500,共5页徐斌 夏绍军 杨世春 姬芬竹 胡延领 
国家自然科学基金(50606014)
通过对某单级增压活塞发动机的研究,将两级增压应用于该机型,采用压气机串联、涡轮并联的布置方案,并用GT-Power对发动机进行建模.按等流量模式对两级涡轮增压进行匹配,并对地面至高空10km飞机全飞行高度的运行工况进行了预测.对废气放...
关键词:航空活塞发动机 两级增压 全高度匹配 等涡轮流量 调节 
宽带氧传感器用于发动机失火检测的研究被引量:3
《汽车技术》2008年第8期39-43,共5页刘乐 于拓舟 李国良 李明伟 董伟 刘凤军 
“863”国家高技术研究发展计划项目(2006AA110107);国家自然科学基金资助项目(50606014)
介绍了一种使用宽带氧传感器进行发动机失火检测的方法,在发动机各种工况下对该方法的有效性进行了试验研究。试验结果表明,使用氧传感器信号的差分信号可以更清楚地从正常燃烧中辨别出失火,差分信号波动的幅值可作为失火检测的监测参...
关键词:电控汽油机 失火 检测 宽带氧传感器 
缸内直喷汽油机技术发展趋势分析被引量:36
《车用发动机》2007年第5期8-13,共6页杨世春 李君 李德刚 
国家自然科学基金项目(50606014)
介绍了缸内直喷(GDI)发动机技术发展过程及现状。对比分析了GDI发动机与气门口喷射(PFI)发动机的性能特点,GDI发动机相对于成熟的PFI发动机仍具有较多优势。分析了GDI发动机技术发展面临的主要问题,可以看出,排放、燃烧稳定性等方面的...
关键词:汽油机 缸内直喷 稀薄燃烧 均质充气 涡轮增压 均质压燃 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部