杨世春

作品数：84被引量：631H指数：13
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供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
发文主题：电动汽车锂离子电池汽油机混合动力电动汽车控制策略更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《中文科技期刊数据库（全文版）教育科学》《计算机仿真》《北京航空航天大学学报》《航空动力学报》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划中国航空科学基金更多>>
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基于赛博链的云端动力电池管理
《汽车文摘》2024年第11期42-52,共11页刘琦 杨璐华 王文涛 杨世春 刘新华 
国家自然科学基金项目(52102470)。
电池管理系统有助于保持汽车动力电池的安全和优良特性,实现状态估计、单体均衡、热管理和故障诊断重要功能。传统的车载设备已不能满足先进电池管理系统对算力、通信的需求,提出基于赛博链(CHAIN)的云端电池管理系统,通过“端、边、云...
关键词：赛博链 电池管理系统 电池模型 车云协同 边缘计算 
复合坐标系跨临界液滴表面Kelvin-Helmholtz不稳定增长高效预测方法
《北京航空航天大学学报》2024年第9期2835-2842,共8页崔海港 闫啸宇 高岩飞 陈飞 杨世春 
国家自然科学基金(T2241003)。
针对混合动力专用内燃机实际运行的跨临界条件,传统方法对于主导可燃混合气形成质量的液滴表面Kelvin-Helmholtz不稳定性分析方法难以实现跨临界宽范围的有效预测。采用复合坐标系方法,建立跨临界强对流环境的等效液滴不稳定性高效预测...
关键词：复坐标系 跨临界 液滴 表面Kelvin-Helmholtz不稳定 高效预测 
车控操作系统实时性/安全性保障技术被引量：1
《北京航空航天大学学报》2024年第7期2051-2065,共15页杨世春 崔海港 周思达 周新岸 范春鹏 曹耀光 
国家重点研发计划(2021YFB2501300)。
电子控制技术为智能网联汽车的高速发展持续赋能,车控操作系统是保障汽车电子控制软件安全、高效、实时运行的基石。随着智能网联汽车向集中式、端云融合式电子电气架构发展,车载硬件演化为多核异构处理器、弹性计算平台,车控软件向面...
关键词：智能网联汽车 车控操作系统 任务调度 代码隔离 最坏执行时间分析 
电动汽车热失控危害性评测技术研究被引量：1
《消防科学与技术》2024年第5期756-761,共6页张良 赵志伟 张得胜 黄盟 周思达 杨世春 刘国芳 
重庆市技术创新与应用发展专项重大项目(CSTB2023TIAD-STX0024);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室基金课题(NVHSKL-202302);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(2023SJ05);重庆市自然科学基金(CSTB2022NSCQMSX0447)。
随着电动汽车保有量的增加,动力电池热失控导致的着火事故时有发生,对热失控危险性进行评测是提升电动汽车安全性能的重要手段之一,而行业内尚未形成量化评估方法。针对上述问题,搭建了电动汽车整车燃烧试验平台,并开展了大量由热失控...
关键词：电动汽车 热失控 危害性 评测方案 
锂离子电池性能衰减与热失控机制研究进展被引量：5
《稀有金属》2024年第2期225-239,共15页郭斌 刘新华 何瑢 高心磊 闫啸宇 杨世春 
国家重点研发计划项目(2017YFB0102100)资助。
锂离子电池具有能量密度高、功率密度高、自放电率低等优点,已经广泛应用于新能源汽车。但是,在循环使用的过程中,锂离子电池会逐渐发生老化,降低其能量存储和功率输出能力,不仅会缩短新能源汽车的续驶里程和使用寿命,还会带来安全隐患...
关键词：新能源汽车 锂离子电池 老化机制 热失控 副反应 
车用动力电池标准体系研究与分析被引量：5
《机械工程学报》2023年第22期3-19,共17页杨世春 卢宇 周思达 刘仕强 王芳 陈飞 
国家重点研发计划资助项目(2021YFB2501500)。
发展新能源汽车是我国应对国家能源战略需求、实现2060年碳中和目标的重大战略选择。动力电池是新能源汽车能源动力系统的核心,影响整车动力性、经济性、安全性、使用年限等关键性能。动力电池测试与评价标准体系保障了量产化动力电池...
关键词：新能源汽车 动力电池 标准 测试评价 
氨氢融合发动机控制系统研究
《内燃机与动力装置》2023年第5期F0002-F0002,共1页杨世春 
1研究背景氨是零碳燃料和氢载体,载氢密度高,易液化,易储运,成本低,基于氨能源实施“能源革命-燃料革命-动力革命”的新型能源交通融合一体化,成为全球交通运输装备碳中和科技创新的重要方向,发展基于氨氢融合零碳燃料重型运输装备动力...
关键词：能源革命 新兴科技 运输装备 交通运输 发动机控制系统 动力系统 氢密度 物化特性 
基于AFC-TARA的车载网络组件风险率量化评估分析被引量：1
《汽车工程》2023年第9期1553-1562,共10页左政 王云鹏 麻斌 邹博松 曹耀光 杨世春 
河北省重点研发计划项目(20310801D);国家重点研发计划(2017YFB0102502)资助。
信息安全设计的首要步骤是威胁分析与风险评估(threat analysis and risk assessment,TARA),以此确定安全需求和目标,为信息安全正向开发及安全漏洞修复提供依据。然而,当前TARA分析仅能对恶意攻击及安全漏洞的影响进行评估,即不支持对...
关键词：信息安全 智能网联汽车 威胁分析与风险评估 马尔科夫链模型 恶意攻击 安全防护 
锂离子电池容量衰退机理与影响因素被引量：13
《北京航空航天大学学报》2023年第6期1402-1413,共12页闫啸宇 周思达 卢宇 周新岸 陈飞 杨世春 华旸 徐凯 
广东省重点领域研发计划(2020B0909030002)。
发展电动汽车是中国迈向汽车强国的重要发展战略。锂离子电池是电动汽车的重要储能元件,然而其寿命异常衰退、健康状态表征难等问题严重制约了产业快速健康发展。锂离子电池性能微观模糊性、演化复杂性、实际多变性造成其状态和性能估...
关键词：电动汽车 锂离子电池 容量衰退 老化模型 老化因素 
动力电池云端管理关键技术研究综述被引量：2
《机械工程学报》2023年第10期134-151,共18页杨世春 周思达 周新岸 李强伟 陈飞 曹耀光 
广东省重点领域研发计划(2020B0909030002);河北省重点研发计划(21340801D)资助项目。
发展新能源汽车是我国应对国家能源战略、实现碳中和目标的重大战略选择。动力电池是新能源汽车能源系统的核心,电池管理系统实现了动力电池状态估计、一致性管理、热管理、热失控监控等关键功能。动力电池全生命周期性能演变具有微观...
关键词：锂离子电池 云端管理 电池模型 寿命管理 安全管理 
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