山东省高等学校科技计划项目(J11LD69)

作品数：2被引量：1H指数：1
导出分析报告
相关作者：陈峥峰陈林林楚晓华惠鸿忠朱振林更多>>
相关机构：聊城大学中通客车控股股份有限公司更多>>
相关期刊：《液压与气动》《机械设计与制造》更多>>
相关主题：PID控制发动机油门大型客车自适应巡航控制自适应控制系统更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
串联式静液驱动混合动力公交客车起-停控制策略
《液压与气动》2013年第11期37-40,共4页陈峥峰 穆以东 朱振林 
聊城大学科研项目(X071030);山东省高等学校科技计划(J11LD69)
给出了串联式静液驱动系统为驱动动力的城市公交车辆的工作原理和系统组成,建立了采用这种传动方式的汽车系统数学模型,并利用该模型对其发动机起停控制策略进行了仿真优化研究。整车经济性能最佳,且在该起停功率下发动机、液压马达工...
关键词：静液驱动 公交客车 起停控制 混合动力车辆 
大型客车发动机油门自适应控制系统的设计与仿真被引量：1
《机械设计与制造》2013年第6期221-223,227,共4页陈峥峰 陈林林 惠鸿忠 楚晓华 
山东省高等学校科技计划(J11LD69);聊城大学科研项目(X071030)
当今对大型长途客车驾驶舒适性提出了更高的要求,采用自适应巡航控制系统是缓解驾驶员驾驶疲劳,提高驾驶舒适性的一个有效途径。以大型长途客车为目标,对自适应巡航系统中柴油发动机油门的精确控制进行了研究。建立了控制系统数学模型,...
关键词：客车 自适应巡航控制 油门控制 PID控制 仿真 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部