山西省交通建设科技项目(10-1-01)

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山西省山区高速公路平曲线设计安全评价——兼论中国平曲线设计及其标准被引量：4
《中外公路》2012年第6期2-6,共5页刘少文 李硕 刘海 王忠仁 姜艺 
山西省交通运输厅科技项目(编号:10-1-01)
首先比较分析了国内外高速公路平曲线设计方法及其控制标准,包括超高、横向力系数和最小半径等;其次,根据山西省高速公路弯道交通事故的调查结果和弯道路面抗滑能力的测定,论证了在平曲线设计时,超高和横向力系数合理分配的重要性;最后...
关键词：山区高速公路 平曲线 最小半径 超高 横向力系数 
山西省山区高速公路纵坡设计的安全评价——兼论中国纵坡最大坡长设计标准被引量：4
《中外公路》2012年第6期7-14,共8页赵队家 李硕 刘海 王忠仁 姜艺 
山西省交通运输厅科技项目(编号:10-1-01)
首先,比较分析了国内外高速公路纵坡设计的控制标准(如最大坡度、最小坡度和最大坡长)及其影响因素;其次,对中国现有主要的卡车动力性能进行了调查,确定了不同类型卡车的平均质量/功率比(W/P);第三,对车辆爬坡能力的理论计算进行了分析...
关键词：山区高速公路 交通安全 最大坡度 最小坡度 最大坡长 允许速度差 
山西省山区高速公路车辆行驶特性及安全预测评价
《中外公路》2012年第6期14-18,共5页刘海 赵队家 申俊敏 杨永红 李硕 张勇 
山西省交通运输厅科技项目(编号:10-1-01)
根据现场车辆行驶试验,采用全球定位系统(GPS)技术,确定了汾(阳)—离(石)高速公路车辆行驶轨迹及其动态行驶特性;基于美国最新的互动式公路安全设计模型(IHS-DM)方法,预测了该路段交通事故并与实际交通事故进行了对比,分析了该高速公路...
关键词：山区高速公路 长大纵坡 行驶轨迹 事故预测 GPS IHSDM 
山西省高速公路车辆掉线事故的基本规律和特征分析
《中外公路》2012年第6期19-23,共5页刘海 申俊敏 赵队家 李硕 王忠仁 姜艺 
山西省交通运输厅科技项目(编号:10-1-01)
筛选确定山西省高速公路2008年至2010年期间780起车辆掉线事故,通过对事故《公路赔(补)偿案件现场勘验报告》和路政案件事故现场照片等数据的统计与计算,分析了左右两侧掉线事故发生的比例及其单车和多车掉线事故所占的比例,进一步研究...
关键词：高速公路 掉线事故 单车掉线 多车掉线 基本特征 
山西省山区高速公路路侧安全及其改善措施的分析和评价被引量：3
《中外公路》2012年第6期23-28,共6页赵队家 申俊敏 刘海 李硕 王忠仁 姜艺 张勇 
山西省交通运输厅科技项目(编号:10-1-01)
通过对山西省山区高速公路掉线事故的分析,总结了山西省山区高速公路路侧事故类型,对现有高速公路路侧安全防护设施开展实地调查并进行了评价与优化设计,采用美国道路路侧安全评价软件RSAP对典型路段进行评价与分析,并与交通事故实际数...
关键词：山区高速公路 车辆掉线 路侧安全 RSAP 改善措施 
山西省高速公路交通伤亡事故分析(一):单车和多车事故基本规律被引量：3
《中外公路》2012年第6期29-32,共4页申俊敏 赵队家 刘海 李硕 王忠仁 姜艺 
山西省交通运输厅科技项目(编号:10-1-01)
选取山西省高速公路2008年至2010年期间多起车辆事故数据为样本进行统计分析,按事故车辆数分为单车事故和多车事故,分析了事故的基本规律,提出了事故防治的具体措施。
关键词：高速公路 单车事故 多车事故 基本规律 
山西省高速公路交通伤亡事故分析(二):车辆碰撞和时空分布特征被引量：2
《中外公路》2012年第6期32-36,共5页申俊敏 赵队家 刘海 李硕 王忠仁 姜艺 
山西省交通运输厅科技项目(编号:10-1-01)
选取山西省高速公路2008年至2010年期间多起车辆事故数据为样本进行统计分析,总结了事故车辆的碰撞特征,进一步分析了事故发生的时空分布,确定了不同时间和不同地点的事故发生规律。相关结论对于特殊路段事故防治和安全改造具有借鉴作用。
关键词：高速公路 车辆事故 碰撞特征 时空分布 
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