云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家重点基础研究发展计划(2014CB744800)

国家重点基础研究发展计划(2014CB744800): 作品数：12被引量：74H指数：6; 导出分析报告; 相关作者：白俊强秦晓楠陈颂孙智伟王丹更多>>; 相关机构：西北工业大学南京航空航天大学复旦大学航天空气动力技术研究院更多>>; 相关期刊：《电子测量技术》《中国科学：技术科学》《航空计算技术》《北京航空航天大学学报》更多>>; 相关主题：后缘气动优化设计参数化自整角机超临界翼型更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术电气工程更多>>

纵向沟槽面超声速阻力特性大涡模拟被引量：2: 《航空计算技术》2019年第5期49-53,共5页余奕甫王兵王强; 国家重点基础研究发展计划(973计划)项目资助(2014CB744800); 针对超声速壁面边界层流动问题,提出一种基于纵向梯形沟槽薄膜的减阻方法。利用基于有限差分的程序对纵向梯形沟槽壁面超声速流场进行数值模拟,对于湍流的模拟采用大涡模拟(LES)方法。通过对比超声速平面壁面流动结构与超声速梯形沟槽...; 关键词：大涡模拟超声速纵向沟槽面阻力减阻效率

同步自整角机自动测试系统测角误差研究被引量：5: 《电子测量技术》2019年第8期12-17,共6页秦晓楠李鹏郁明辉; 973计划项目"大型客机减阻机理和方法研究"(2014CB744800)资助; 同步自整角机自动测试系统被用于精确测量同步自整角机的旋转角度,其角度测量误差是该系统的主要性能参数。对此,本文基于神经网络对该系统的测角误差进行了分析与补偿,从而减小角度测量的误差。首先介绍了这种测试系统的测角原理,然后...; 关键词：同步自整角机 AD2S80A 测角系统误差分析误差补偿

同步自整角机动态测角系统的研究与实现被引量：1: 《指挥控制与仿真》2018年第6期121-126,共6页陈灿秦晓楠; 973计划项目"大型客机减阻机理和方法研究"(2014CB744800); 为了满足角位移传感器同步自整角机实时测角的要求,设计了一套基于旋变数字转换器AD2S80A的高精度同步自整角机实时测角系统。给出了同步自整角机自动测试系统的嵌入式硬件电路以及基于Modbus通信协议的上下位机软件系统的详细设计方案...; 关键词：同步自整角机单片机 AD2S80A 通信协议动态测角系统

大型飞机平尾翼尖涡对后体涡系影响的实验研究被引量：1: 《实验流体力学》2018年第4期53-60,共8页王笑秦苏洋向阳王福新刘洪; 国家重点基础研究发展计划(2014CB744800); 大型飞机在飞行过程中机身后体会产生一对反向旋转的脱体涡(后体主涡),该涡与平尾翼尖涡共同构成飞机后体的涡系结构。在风洞中,利用激光粒子测速(PIV)方法,对单独后体和加装不同展长平尾的后体,分别研究涡系结构的动力学特征。结果表明...; 关键词：大型飞机后体涡系结构激光粒子测速

民用客机变弯度机翼优化设计被引量：10: 《中国科学：技术科学》2018年第1期55-66,共12页郭同彪白俊强李立陈颂; 国家重点基础研究发展计划(编号:2014CB744800)资助项目; 针对民用客机机翼-机身-平尾构型开展了后缘连续变弯度机翼气动优化设计,并探索了在优化设计中添加俯仰力矩配平约束的必要性.采用自由型面变形(free form deformation,FFD)方法对全机构型进行参数化,可实现机翼型面、后缘弯度和平尾偏...; 关键词：后缘连续变弯度离散伴随气动优化设计力矩配平升力系数分布

机翼后缘连续变弯度对客机气动特性影响被引量：8: 《北京航空航天大学学报》2017年第8期1559-1566,共8页郭同彪白俊强杨一雄; 国家"973"计划(2014CB744800)~~; 后缘连续变弯度机翼在提高民用客机气动特性方面有较大的潜力,近年来被广泛关注。基于建立的全局优化设计系统,研究了机翼后缘连续变弯度对宽体客机翼身组合体气动特性的影响。首先,采用自由型面变形(FFD)技术建立了后缘连续变弯度的参...; 关键词：后缘连续变弯度翼身组合体气动优化设计激波阻力诱导阻力

鲨鱼皮微沟槽结构减阻计算分析被引量：10: 《力学季刊》2017年第1期160-168,共9页汪志远马建敏; 国家重点基础研究发展计划(2014CB744800); 通过Matlab和Pro/E建立了鲨鱼皮微沟槽结构的三维模型.选用雷诺应力湍流模型,借助于Fluent软件,分别计算了不同横截面形状的鲨鱼皮微沟槽的摩阻系数及不同方向的切应力.计算结果表明,在选定雷诺数范围内,鲨鱼皮微沟槽结构减阻效果明显优...; 关键词：鲨鱼皮微沟槽结构雷诺应力湍流模型摩阻系数

An artificial neural network approach for aerodynamic performance retention in airframe noise reduction design of a 3D swept wing model被引量：6: 《Chinese Journal of Aeronautics》2016年第5期1213-1225,共13页Tao Jun Sun Gang; supported by the National Basic Research Program of China (No.2014CB744800); With the progress of high-bypass turbofan and the innovation of silencing nacelle in engine noise reduction, airframe noise has now become another important sound source besides the engine noise. Thus, reducing airfra...; 关键词：Aerodynamic performanceretention Airframe noise Artificial neural network Noise reduction Slat cove filler

等离子体激励器控制平板边界层转捩实验研究被引量：7: 《航空学报》2016年第4期1166-1173,共8页陆纪椿史志伟杜海胡亮李铮宋天威; 国家"973"计划:大型客机减阻机理和方法研究(2014CB744800);南京航空航天大学基本科研业务费(NS2013013);中央高校基本科研业务费专项资金(NP2014602);航空科学基金(2013ZA52009)~~; 在低速射流风洞中,研究了单级介质阻挡放电等离子体激励器对光滑平板边界层转捩位置的控制作用。实验采用热线测量技术,以边界层速度脉动与平均速度型作为转捩判据。实验发现,在来流速度为15m/s,激励器连续放电参数为输出电压峰峰值11kV...; 关键词：平板边界层等离子体激励器转捩速度脉动热线

后缘连续变弯度对跨声速翼型气动特性的影响被引量：16: 《航空学报》2016年第2期513-521,共9页郭同彪白俊强杨体浩; 国家"973"计划(2014CB744800)~~; 针对后缘连续变弯度对跨声速翼型气动特性的影响进行了研究。首先不考虑翼型后缘连续变弯度，基于搭建的优化设计系统对跨声速翼型进行气动减阻优化设计，通过添加不同的约束优化得到两种跨声速翼型：无激波翼型和超临界翼型。然后在这...; 关键词：后缘连续变弯度无激波翼型超临界翼型优化设计鲁棒性极曲线

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