国家自然科学基金(90916014)

作品数:5被引量:34H指数:3
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一种进气道内激波/边界层干扰控制的新方法及其流动机理被引量:19
《宇航学报》2012年第2期265-274,共10页张悦 谭慧俊 张启帆 程代姝 
国家自然科学基金(90916014);南航青年科技创新资金(NS2010176)
针对高超声速进气道内经常存在的激波/边界层干扰现象,提出了一种基于可变形壁面鼓包的激波/边界层干扰控制概念,并对相关流动机理及参数影响规律进行了细致研究,结果表明:可变形鼓包通过其迎风侧的预增压作用,外凸段膨胀波束对反射激...
关键词:高超声速进气道 激波/边界层干扰控制 可变形鼓包 数值模拟 
某气动阀式脉冲爆震发动机进气道流动特性研究被引量:6
《航空学报》2012年第1期44-53,共10页温玉芬 谭慧俊 李建中 陈伟 韩启祥 
国家自然科学基金(90916014)~~
对某气动阀式脉冲爆震发动机(PDE)亚声速进气道进行了试验和数值仿真研究,分析了该进气道在冷流条件和点火条件下的流场结构和工作特性。结果表明,在冷流条件下,通道内整流锥上游的流动较顺畅,无可见分离存在。但在点火条件下,爆震波的...
关键词:脉冲爆震发动机 气动阀 进气道 振荡反压 倒流 
流体式高超声速可调进气道流动机理及工作特性分析被引量:8
《宇航学报》2011年第12期2613-2621,共9页李程鸿 谭慧俊 孙姝 张启帆 田方超 
国家自然科学基金(90916014);南航青年科技创新基金(NS2010176)
针对基于二次流控制的定几何高超声速可调进气道设计概念,给出了其具体的流道实现方案,而后通过全流道仿真分析,检验了该可调进气道在马赫数4~6范围内的可实现性,获得了其工作特性,并对弯曲激波后的总压损失特性、二次流的能量获取及...
关键词:高超声速 进气道 可调进气道 二次流 流动控制 
基于径向对称性的交通标志检测方法被引量:3
《重庆理工大学学报(自然科学)》2011年第10期12-18,共7页武超 毛建国 沈峘 缪小冬 凌锐 
国家自然科学基金资助项目(90916014);南京航空航天大学研究生创新基金资助项目(20100204);南京航空航天大学引进人才科研启动基金资助项目(YAH10046;56903031)
基于人的视觉神经系统对视觉信息的处理机制,提出一种基于径向对称性的交通标志检测方法。该方法以寻找径向对称性的交通标志为目的,通过图像预处理、边缘检测、求梯度大小和方向、中心点权值加强等步骤,找出径向对称物体的中心。通过...
关键词:径向对称性 交通标志 形状检测 智能交通系统 
基于DSP Builder的视觉目标跟踪实现被引量:1
《重庆理工大学学报(自然科学)》2010年第8期6-11,共6页李忠 毛建国 吴学旺 卢文玉 张俊秀 陆广敏 
国家自然科学基金资助项目(90916014)
提出了一种基于FPGA的DSP Builder目标跟踪设计方法,通过对Mean Shift目标跟踪算法进行并行设计,在兼顾系统模型复杂性和FPGA硬件资源成本的基础上,提高了目标跟踪的实时性。实验结果证明,目标跟踪的实时性与系统模型设计的并行程度成正...
关键词:均值平移算法 DSP BUILDER FPGA 目标跟踪 实时性 
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