国家自然科学基金(51079129)

作品数：12被引量：23H指数：4
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相关期刊：《浙江海洋大学学报（自然科学版）》《中国航海》《船舶与海洋工程》《中国石油大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于模糊PID的智能气幕式围油栏控制系统研究
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》2021年第4期350-355,共6页华秋浩 卢金树 
国家自然科学基金面上项目(51079129);浙江省基础公益研究计划项目(LY18E090008);舟山市科技计划项目(2018C21008)。
针对气幕式围油栏技术无法根据围油效果进行自动调节控制参数的不足,提出以气幕围油距离作为围油效果的标准,开发了一套运用模糊PID的气幕围油栏系统。该系统以围油距离与期望值偏差以及偏差率的动态特征为输入参数,以控制参数为输出参...
关键词：气幕式围油栏 延迟惯性环节 模糊PID控制 围油效果 
燃油舱加注管压力晃荡效应数值分析
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》2021年第3期252-259,共8页袁世杰 卢金树 朱正褀 甄阳阳 
浙江省自然科学基金(LY18E090008);国家自然科学基金(51079129)。
船舶海上燃油加注过程中,舱内液体受加注作业以及船舶运动共同影响,两者产生的晃荡效应相互耦合,加剧舱内液体晃荡载荷变化,对加注作业效率和安全产生影响。本文以受油船燃油舱为研究对象,分析船舶海上燃油加注过程中加注管压力变化特征...
关键词：晃荡效应 燃油舱 加注速率 加注管压力 
运动船舶燃油加注过程中油品透气试验研究
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》2021年第1期65-70,共6页朱正祺 卢金树 袁世杰 甄阳阳 华秋浩 吕煜蒙 
浙江省自然科学基金(LY18E090008);国家自然科学基金(51079129)。
油品蒸发会导致油品质量下降,透气造成环境污染并且危害工作人员身体健康。本文主要以运动船舶为研究对象,以30万t油船的燃油舱为原型,采用1/40缩尺模型舱和六自由度晃荡平台,分析加注作业过程中含有轻质成分的油品透气现象。在一定运...
关键词：晃荡 加注作业 油品蒸发 试验 
运动船舶LNG分层翻滚过程熵产分析
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》2020年第6期544-550,共7页甄阳阳 卢金树 朱正褀 袁世杰 
浙江省自然科学基金(LY18E090008);国家自然科学基金(51079129)。
针对运动船舶LNG分层翻滚过程,应用计算流体力学方法,采用标准湍流模型和mixture模型进行数值模拟,在此基础上应用热力学第二定律熵产分析法,对不同运动状态下船舶LNG分层翻滚过程进行熵产研究,并对LNG分层翻滚过程中能量及动量损失进...
关键词：运动船舶 分层翻滚 熵产 数值模拟 
油船装货过程液货舱气相区油气场数值模拟被引量：2
《中国石油大学学报（自然科学版）》2018年第4期122-127,共6页卢金树 张乾 邓佳佳 高军凯 吴文锋 
浙江省自然科学基金项目(LY18E090008);国家自然科学基金项目(51079129)
油船装货过程中液货舱油品蒸发到气相区形成油气场,油气场中油气体积分数分布规律关系着装货作业的安全。通过建立更符合实际的三维模型,并对CFD(computational fluid dynamics)软件进行二次开发,将基于VOF(volume-of-fluid)模型、膜理...
关键词：液货舱 数学模型 油气场 数值模拟 
双壳油船破舱原油泄漏缩尺模型相似准则
《中国航海》2017年第3期103-108,共6页卢金树 吴豪霄 杨振波 
国家自然科学基金委员会面上项目(51079129);浙江省自然基金(LY18E090008)
为使双壳油船原油泄漏缩尺模型试验能真实地反映事故原型,需确定各相似准则的重要程度。针对油舱原油泄漏过程,基于相似理论,采用量纲分析的方法推导较完整的相似准则数群,根据不同相似准则的组合建立3种缩尺模型。进行原型和不同相似...
关键词：船舶工程 缩尺模型 相似准则 原油泄漏 双壳油船 黏性流体动力学 
LNG船液舱预冷时货物维护系统温度场数值预报模型被引量：5
《船舶与海洋工程》2016年第3期27-33,共7页徐松 卢金树 
国家自然科学基金(51079129);浙江省重大科技专项(21188005714)
为了确保液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船在液舱预冷液货操作阶段船舶的安全经济性,制定了液舱预冷方案,对该流程中货物维护系统温度场实施预报。在对液舱建模时首次考虑货物维护系统空间结构,在计算流体力学(Computational Fl...
关键词：液化天然气船 液舱预冷 货物维护系统 热绝缘 气化潜热 温度场 数值预报 
动水中气幕围油栏围油性能数值模拟被引量：5
《中国航海》2015年第4期92-95,共4页谢森森 卢金树 徐振峰 刘学强 
国家自然科学基金(51079129);国家级大学生创新创业训练项目(201310340008)
气幕围油栏利用气泡幕在水面形成的表面流和气泡破裂隆起高度实现围油。为对动水中气幕围油栏的围油性能进行研究,采用VOF(Volume Of Fuid)方法追踪油污和水的界面,以变密度单流体的连续性方程和κ-ε方程为控制方程建立动水中气幕围油...
关键词：船舶工程 气幕围油栏 围油性能 动水 数值模拟 
破孔高度对油船水下破舱油品泄漏的影响被引量：2
《大连海事大学学报》2015年第2期46-50,共5页卢金树 刘枫琛 吴文锋 杨振波 吴豪霄 吴宛青 
国家自然科学基金资助项目(51079129);浙江省教育厅项目(Z200906153);浙江省交通厅(2009W10)
采用模型试验方法,对不同破孔距离舱底高度条件下泄漏时间、泄漏速度与泄漏量等物理量进行比较分析,研究破舱油船同一舷侧相同大小、不同高度破损情况下的泄漏过程.实验结果显示:油品泄漏过程存在两个不同的阶段,油水压力差和密度差分...
关键词：油船 水下破舱 破孔高度 油品泄露 泄漏机理 
双壳油船底部破舱水下原油泄漏过程三维数值模拟被引量：4
《江苏科技大学学报（自然科学版）》2014年第5期423-428,共6页卢金树 刘枫琛 朱哲野 
国家自然科学基金资助项目(51079129);浙江省教育厅基金资助项目(Z200906153);浙江省交通厅项目(2009W10)
为研究双壳油船因搁浅或触礁导致底部破舱油品水下泄漏的过程,文中基于流体动力学理论,建立了双壳油船油舱三维数值模型,利用VOF模型表面跟踪方法对互不相容流体交界面液相流动问题进行了模拟,通过动态监测舱内油、水等运动特征对整个...
关键词：三维数值模型 双壳油船 VOF模型 泄漏过程 流场特征 
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