国家自然科学基金(51208307)

作品数：4被引量：23H指数：3
导出分析报告
相关作者：吕慎田锋莫一魁姬凤玲更多>>
相关机构：深圳大学深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司广州中医药大学深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司更多>>
相关期刊：《公路交通科技》《深圳大学学报（理工版）》《交通与运输》更多>>
相关主题：接运公交结构方程模型交通工程乘客轨道交通更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于结构方程的快递业收派员工作满意度评估被引量：4
《深圳大学学报（理工版）》2020年第3期323-330,共8页吕慎 田锋 张乾坤 
国家自然科学基金资助项目(51208307)。
收派员是快递企业服务的直接提供者,收派员表现影响快递企业的声誉,是快递企业的基石.以中国深圳顺丰速运有限公司收派员为研究对象,在实地访谈及问卷调查基础上,探究收派员工作满意度影响因素,基于结构方程模型研究收派员工作满意度影...
关键词：物流管理 工作满意度评估 结构方程模型 收派员 快递业 组织公民行为 
快速公交信号控制优化策略
《交通与运输》2019年第6期23-26,共4页姬凤玲 吕慎 方昭文 
国家自然科学基金(51208307)
快速公交信号控制优化是保证车辆运行的稳定性和提高快速公交系统服务水平的有力手段。通过分析交叉口有限的时空资源,明确影响快速公交信号控制优化的因素。结合广州市快速公交运营情况的调查分析,确定快速公交信号优化控制启动的阈值...
关键词：快速公交 信号控制 优化策略 车头时距 候车时间 
基于乘客感知的接运公交服务质量评估被引量：14
《公路交通科技》2019年第8期152-158,共7页吕慎 田锋 莫一魁 
国家自然科学基金项目(51208307)
接运公交作为一种特殊的公交,是构建以轨道交通为骨干、一体化公交系统的重要环节。如何基于乘客的感知对接运公交服务质量进行评估,并以此为依据改善和提升接运公交的服务质量,不但是建立满足乘客出行需求和偏好的公交服务系统的需要,...
关键词：交通工程 公交服务质量 结构方程模型 接运公交 乘客感知 
轨道交通枢纽换乘乘客到站时间均值特征研究被引量：5
《交通标准化》2013年第21期21-25,共5页吕慎 田锋 
国家自然科学基金项目(51208307);国家自然科学基金项目(51208308)
换乘乘客到站时间分布是决定换乘乘客平均候车时间,优化并制定公交协调调度策略和方案的关键性因素。首先,选取世界之窗地铁换乘枢纽为调查地点,分高峰和平峰时段分别调查换乘乘客到站时间、送客车辆发车间隔等。然后,根据均值间差异的...
关键词：换乘乘客到站时间 均值 接运公交 轨道交通 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部