江西省自然科学基金(0450012)

作品数：9被引量：104H指数：6
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相关期刊：《岩土工程学报》《交通运输工程与信息学报》《中国铁道科学》《铁道科学与工程学报》更多>>
相关主题：刚度突变轨道过渡段轮对ANSYS减振更多>>
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轨道过渡段刚度突变对轨道振动的影响被引量：26
《中国铁道科学》2006年第5期42-45,共4页雷晓燕 
国家自然科学基金资助项目(50268001);江西省自然科学基金资助项目(0450012);江西省主要学科学术和技术带头人培养计划项目(020001)
建立轨道过渡段基础刚度突变的轨道振动微分方程，：睢导单轮作用下轨道变形的解析表达式。利用该解析解和叠加原理，研究轨道刚度突变对轨道振动的影响，分析单轮对和TGV高速列车在3种轨道刚度比时的轨道动力响应。结果表明，轨道刚度...
关键词：轨道振动 轨道基础刚度 刚度突变 轨道过渡段 
移动荷载作用下轨道基础刚度突变对轨道振动的影响被引量：12
《振动工程学报》2006年第2期195-199,共5页雷晓燕 
国家自然科学基金(50568002);江西省自然科学基金(0450012);江西省主要学科学术和技术带头人培养计划基金资助(020001)
通过建立移动荷载作用下具有基础弹性刚度突变连续梁的振动微分方程,得到了梁的变形解析表达式。利用该解析解和叠加原理,以车辆通过铁路轨道为例,研究了轨道基础弹性突变对轨道振动的影响,分析了单轮对和一台TGV高速动车通过五种轨道...
关键词：轨道振动 连续基础梁 基础刚度突变 轨道基础刚度 
后轮对独立回转新型转向架曲线通过性能的研究被引量：3
《中国铁道科学》2006年第2期93-97,共5页罗文俊 雷晓燕 
国家自然科学基金资助项目(50568002);江西省自然科学基金资助项目(0450012)
后轮对独立回转新型无摇枕转向架的曲线导向性能主要取决于其前轴的一系纵向定位刚度,而后轴的一系纵向定位刚度对导向性影响较小。因此,为了同时保证其曲线导向性和直线稳定性,对转向架一系纵向刚度可采取前后轴非对称布置。建立具有1...
关键词：无摇枕转向架 独立回转车轮 曲线通过 刚度非对称布置 仿真 
轨道临界速度与轨道强振动研究被引量：9
《岩土工程学报》2006年第3期419-422,共4页雷晓燕 
国家自然科学基金资助项目(50568002);江西省自然科学基金资助项目(0450012)
通过建立轨道振动微分方程,得到了单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,研究了轨道临界速度与轨道强振动的关系,分析了轨道基础弹性模量和轨道抗弯刚度对轨道临界速度及轨道振动的影响。
关键词：轨道振动 轨道临界速度 轨道强振动 
铁路隔振沟减振的数值分析被引量：26
《铁道科学与工程学报》2006年第2期48-52,共5页侯德军 雷晓燕 罗信伟 
国家自然科学基金资助项目(50568002);江西省自然科学基金资助项目(0450012)
通过建立铁路隔振沟对轨道减振分析的力学模型,运用ANSYS大型有限元通用软件对隔振沟深度、隔振沟宽度及隔振沟位置对隔振沟减振效果进行分析。结果表明:隔振沟深度是影响减振效果的主要因素,随着隔振沟深度的增大其减振效果逐渐增强;...
关键词：轨道振动 隔振沟 ANSYS 减振 
高速铁路噪声计算方法被引量：17
《中国铁道科学》2005年第4期1-6,共6页雷晓燕 
国家自然科学基金(50268001);江西省自然科学基金(0450012);江西省主要学科学术和技术带头人培养计划项目(02000)
根据离开轨道中心15m处高速铁路的噪声暴露声级,通过引入地面衰减、屏障衰减和房屋建筑及树木的附加衰减参数,建立噪声理论分析模型。导出预测高速铁路牵引噪声、轮轨噪声和空气动力噪声的理论计算式。对秦沈客运专线铁路噪声进行了预...
关键词：高速铁路 铁路噪声 牵引噪声 轮轨噪声 空气动力噪声 
列车通过轨道不平顺和刚度突变时对轨道振动的影响被引量：18
《铁道科学与工程学报》2005年第6期1-8,共8页雷晓燕 
国家自然科学基金资助项目(50568002);江西省自然科学基金资助项目(0450012);江西省主要学科学术和技术带头人培养计划(020001)
通过建立轨道振动微分方程,推导了单轮作用下考虑轨道不平顺和轨道基础刚度突变的轨道变形解析表达式。利用该解析解和叠加原理,研究了轨道不平顺和轨道刚度突变对轨道振动的影响,分析了单轮对和TGV高速动车通过不同的轨道不平顺和4种...
关键词：轨道振动 轨道基础刚度 刚度突变 轨道不平顺 轨道过渡段 
轮对通过曲线轨道的横向稳定研究
《交通运输工程与信息学报》2005年第1期14-19,共6页罗文俊 雷晓燕 
江西省自然科学基金资助项目(0450012)。
利用现代分叉理论对轮对通过曲线轨道的横向振动稳定性进行了分析。本文考虑大蠕滑和较大横向位移,以及轮轨接触的极端情况,建立轮对在通过曲线轨道时的非线性数学模型。通过算例及仿真结果分析得出:当速度大于特定值时,自由轮对通过曲...
关键词：轮对 横向振动 曲线轨道 铁路线路 导向性能 车辆转向架 
提速铁路无缝线路稳定性的有限元分析(英文)
《交通运输工程与信息学报》2004年第3期6-12,34,共8页雷晓燕 冯青松 
江西省自然科学基金资助项目(0450012)。
本文用有限元方法研究了一个分析提速铁路无缝线路稳定性的模型。该模型将钢轨、轨枕、扣件及道床阻力视为一个整体,并考虑了由于温度应力产生的非线性变形。在此基础上,推导出了计算公式,并编写了相应的程序。该模型还考虑了道床的横...
关键词：铁路工程 铁路提速 无缝线路 稳定性 有限元分析 
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