国家自然科学基金(51366006)

作品数：19被引量：66H指数：5
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相关作者：雷基林申立中毕玉华宋国富邓晰文更多>>
相关机构：昆明理工大学昆明云内动力股份有限公司动力有限公司厦门大学更多>>
相关期刊：《机械强度》《环境科学研究》《农业装备与车辆工程》《中国机械工程》更多>>
相关主题：柴油机内燃机活塞缸盖润滑油消耗更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
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柴油机活塞环组动力学特性分析及多目标优化设计被引量：3
《内燃机工程》2023年第2期73-80,共8页唐佳桃 雷基林 雷启铭 邓晰文 文均 蒋相森 
国家自然科学基金项目(51965027,51805233,51366006);云南省基础研究计划项目(2019FD032)。
以一款非道路柴油机为研究对象,结合实测活塞温度场建立了活塞环组动力学仿真模型,并通过漏气量和机油耗试验研究验证了模型的准确性。通过正交试验设计进行析因分析,选定顶环开口间隙、二环侧隙、顶环和二环切向弹力作为决策变量,引入...
关键词：柴油机 漏气量 机油耗 活塞环组参数 正交试验设计 支持向量机 帕累托多目标优化 
柴油机活塞组件结构参数对其密封性能的影响被引量：5
《内燃机工程》2021年第4期47-53,共7页雷启铭 雷基林 邓晰文 辛千凡 文均 温志高 
国家自然科学基金项目(51366006,51665021)。
以一款非道路高压共轨柴油机为研究对象,结合活塞温度场试验研究,建立了活塞组件运动学模型。着重研究了不同配缸间隙、开口端倒角对柴油机窜气量及缸内润滑油消耗的影响规律,运用响应曲面法分析了活塞环开口间隙对窜气量的影响,在此基...
关键词：柴油机 活塞组件 窜气量 润滑油消耗 响应曲面法 
高压共轨柴油机润滑油消耗特性研究被引量：3
《内燃机工程》2021年第2期104-108,共5页杨海翔 雷基林 文均 温志高 申立中 
国家自然科学基金重点项目(51366006,51665021)。
以某高压共轨柴油机为研究对象,采用硫元素示踪法试验测量了润滑油的消耗情况;通过对活塞和气缸套温度场的试验测试,建立了活塞组件动力学仿真分析模型,计算了柴油机的润滑油消耗随转速及负荷变化的情况;分析了4种主要缸内润滑油消耗途...
关键词：柴油机 润滑油消耗 变化规律 硫示踪法 
基于活塞传热与强度分析的内冷油腔的优化被引量：5
《汽车工程》2020年第3期323-329,共7页雷基林 杨永忠 邓晰文 代国雄 杨振东 吴涛 
国家自然科学基金(51366006和51665021)资助。
采用内冷油腔冷却可显著加强活塞的传热,但也会影响活塞头部的强度。为系统研究活塞结构与位置参数对活塞传热与结构强度的影响,优化内冷油腔的型式与其在活塞中的位置,以一款高压共轨柴油机活塞为研究对象,结合活塞的温度场测试,建立...
关键词：柴油机 活塞 内冷油腔 热传导 强度 
柴油机燃烧室的系统设计方法研究与应用被引量：7
《农业工程学报》2020年第6期36-46,共11页雷基林 于跃 辛千凡 申立中 宋国富 陈丽琼 
国家自然科学基金项目(51366006);云南省科技计划重点项目(2014FA026)。
为使柴油机燃烧室设计走向系统化和正规化,提出了柴油机燃烧室系统设计的概念。通过对因子处理方法和响应分析方法的梳理总结了9种因子-响应组合方法,选取其中1个燃烧室设计方法进行方法展示。此方法以一款四气门直喷式柴油机作为研究对...
关键词：柴油机 燃烧 流动 系统设计 湍流动能 挤流 缸内气流运动 
活塞结构对其传热及强度的影响分析被引量：7
《中国机械工程》2019年第19期2287-2293,共7页文均 雷基林 邓晰文 王东方 温志高 李浙昆 
国家自然科学基金资助项目(51366006,51665021)
以一款满足国Ⅴ排放限值的高压共轨柴油机活塞为研究对象,采用硬度塞测温法试验测试分析了标定功率工况下活塞稳态温度场分布和热负荷的大小,结合温度场试验测试结果建立了内冷油道与活塞的流固耦合传热数值仿真模型,仿真分析了活塞销...
关键词：内燃机 活塞 结构参数 传热 结构强度 
稳定和过渡工况下柴油机活塞顶面瞬态热负荷变化规律被引量：7
《农业工程学报》2018年第21期65-73,共9页雷基林 王东方 邓晰文 辛千凡 文均 
国家自然科学基金(51366006和51665021)资助
发动机活塞热疲劳失效主要有稳定工况下周期性热冲击导致的高周疲劳失效和在冷启动、急加速、急减速等过渡工况下热冲击引起的低周疲劳失效两种形式。为探究柴油机活塞在不同工况下活塞的热负荷变化情况,该文以一款非道路用高压共轨柴...
关键词：柴油机 活塞 温度 过渡工况 稳定工况 热应力 热应变 
高压共轨柴油机缸盖-冷却水耦合传热研究
《农业装备与车辆工程》2018年第3期1-5,共5页王东方 雷基林 王雅涵 
国家自然科学基金资助项目(编号51366006和51665021)
采用试验测试与数值仿真相结合的方法,以一款国IV非道路柴油机为研究对象,基于顺序耦合思想建立了缸盖-冷却水流固耦合传热模型,研究了缸盖的温度场、热应力和热应变的分布规律。研究结果表明:将缸盖和冷却水作为一个耦合系统进行流固...
关键词：柴油机 耦合传热 温度场 热负荷 热应变 
燃用生物柴油对采用CRPT技术的柴油机微粒粒子数浓度和PAHs排放的影响被引量：1
《环境科学研究》2018年第2期397-408,共12页郑伟 于仙 
国家自然科学基金项目(No.51366006);福建省自然科学基金项目(No.2015J01223);福建省高校新世纪优秀人才支持计划项目(No.闽教科[2015]54号)~~
微粒和PAHs是柴油机排放污染物的重要组成部分,为揭示燃用生物柴油(biodiesel,下称BD)与采用CRPT(连续再生微粒捕集系统,continuous regeneration particulate traps system)技术后对柴油机排放中微粒粒子数浓度和PAHs组分质量的影响规...
关键词：CRPT(连续再生微粒捕集系统) 生物柴油 核态微粒 聚集态微粒 PAHS 
纳米流冷却液雾化射流缸盖鼻梁区的表面换热分析
《内燃机工程》2017年第5期148-156,共9页郑伟 
国家自然科学基金项目(51366006);福建省自然科学基金项目(2015J01223);2015年度教育厅福建省高校新世纪优秀人才支持计划;福建省中青年教师教育科研项目(JA15612)~~
提出了采用纳米流冷却液雾化冲击冷却提升缸盖鼻梁区高热密度区换热能力的方案,利用计算机仿真计算、高速摄影及内燃机台架系统研究了纳米流雾化冲击对缸盖高热密度区换热效果及不同冷却方案对柴油机工作性能的影响。研究结果显示,采用...
关键词：柴油机 缸盖 纳米流 雾化冲击 沸腾换热 试验研究 
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