汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金

作品数：143被引量：737H指数：12
导出分析报告
相关作者：罗勇邓兆祥曹立波颜凌波孙光永更多>>
相关机构：重庆大学中国汽车工程研究院重庆理工大学湖南大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关主题：参数优化汽车车辆工程振动电池管理系统更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
材料摩擦异响试验台随机振动控制方法研究
《噪声与振动控制》2023年第4期288-294,共7页李书阳 柳明生 常光宝 黎谦 饶刚 罗勇 
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2017年度开放基金资助项目(NVHSKL-201702)。
为解决车辆在真实道路中的材料摩擦异响测试精度及稳定性问题,开发车用材料摩擦异响试验台系统,基于此系统对其随机振动功率谱密度再现控制方法展开研究。采用变步长频域-X滤波LMS自适应逆控制模型来实时修正系统阻抗函数,实现功率谱密...
关键词：振动与波 自适应逆控制 功率谱密度 LMS算法 随机试验 
基于穷举法的双电机插混动力耦合装置传动比优化
《重庆理工大学学报（自然科学）》2023年第5期1-11,共11页罗勇 李小凡 陈国芳 刘增玥 邓涛 
国家自然科学基金项目(51305475);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2017年度开放基金项目(NVHSKL-201702);重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201801143);重庆市自然科学基金面上项目(cstc2019jcyj-msxmX0308);重庆理工大学车辆学院科研支撑项目(CL2019-16)。
动力耦合装置速比优化可采用遗传算法、粒子群算法、PARETO算法等优化算法,但以上算法均有陷入到局部最优的可能。此外,在不同的速比组合下,动力耦合装置的换挡规律将发生变化,在每种速比组合下都需要重新计算换挡规律,才能进行动力性...
关键词：动力耦合装置 速比优化 多线程计算 穷举法 
基于中国保险汽车安全指数C-IASI的商业车险纯保费研究
《汽车工程学报》2023年第2期177-183,共7页张琳 李蓓 
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金课题(NVHSKL-202005):基于物理碰撞测试面向保险应用的汽车风险分级及车型定价研究。
车险作为我国第一财险险种,费率厘定不够精准一直是行业发展的痛点。在国外发达保险市场上,汽车碰撞安全等级及其修复性一直是重要费率厘定因子,并设有相关机构进行汽车碰撞测试。为了弥补我国在这方面的空白,中保研汽车技术研究院和中...
关键词：泊松-伽马模型 Tweedie模型 C-IASI 
装配工况下PEMFC不同双极板截面接触行为研究被引量：1
《湖南大学学报（自然科学版）》2023年第2期209-220,共12页任立海 杨振华 李盛 蒋成约 赵清江 
国家自然科学基金资助项目(51405050);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金资助项目(NVHSKL-202004);重庆市研究生科研创新资助项目(CYS21446);重庆市教委科学技术研究资助项目(KJQN201901141)。
为进一步探究双极板几何形状对层间接触行为的影响,以金属双极板为对象,搭建了双极板压缩试验台,同时建立了双极板压缩试验有限元模型,根据压敏纸采集到的试验结果验证了模型的有效性.然后,分别搭建了梯形、矩形和波浪形三种常见截面形...
关键词：质子交换膜燃料电池 有限元方法 截面形状 接触应力 GDL侵入 
基于稀疏贝叶斯学习的压缩球波束形成声源识别方法被引量：1
《机械工程学报》2023年第2期1-13,共13页褚志刚 赵洋 杨亮 张晋源 杨洋 
国家自然科学基金(11774040);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2022年度开放基金(NVHSKL-202202)资助项目。
基于实心球传声器阵列的压缩球波束形成具有声学成像全景、适宜中远距离测量而易于布置等优势,在汽车、飞机等噪声源识别领域具有广阔应用前景。新近提出的基于稀疏贝叶斯学习(Sparse Bayesian learning, SBL)的压缩球波束形成能够获得...
关键词：声源识别 球传声器阵列 压缩球波束形成 稀疏贝叶斯学习 
喷射策略对乙醇-汽油发动机燃烧和排放的影响
《湖南大学学报（自然科学版）》2022年第12期30-38,共9页李庆宇 刘敬平 付建勤 刘琦 
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金项目(NVHSKL-202011)。
为改善乙醇-汽油发动机的燃烧和排放性能,针对一台乙醇-汽油发动机开展了典型工况下不同喷射策略的试验,对比分析了各种喷射策略和乙醇比例对发动机燃烧和排放的影响.结果表明,燃油消耗率(Brake Specific Fuel Consumption,BSFC)随加权...
关键词：喷射 排放 燃烧 乙醇-汽油 发动机 
基于双离合变速器的插电式混动系统起步控制策略被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2022年第12期2765-2777,共13页罗勇 隋毅 申付涛 孙强 邓云霄 韦永恒 
国家自然科学基金项目(51305475);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2017年度开放基金项目(NVHSKL-201702);重庆市自然科学基金面上项目(cstc2019jcyj-msxmX0076);重庆理工大学重大科研项目(2022TBZ003);宁波市科技创新2025重大专项项目(2019B10110)
针对双离合器插电式混动起步过程中多动力源和双离合器协调控制问题展开研究。首先,对系统不同起步模式进行动力学分析,建立了系统数学模型和起步性能评价指标。在此基础上,考虑了SOC、载荷、坡度等因素和驾驶员起步意图提出了系统起步...
关键词：车辆工程 插电式混合动力汽车 双离合变速器 起步过程控制 道路工况 驾驶员意图 
汽车风洞非均匀声场偏移导致纯音幅值变化被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第6期915-920,共6页沈哲 杨志刚 彭里奇 王勇 
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金(NVHSKL-202003);上海市重点实验室项目(18DZ2273300)。
从非均匀声场偏移角度研究汽车风洞流场外测量得到纯音信号声幅值伴随风速大幅变化的机理。以汽车表面可控声源为试验研究对象进行风洞试验,通过传声器获得不同风速下纯音声压级波动幅度,并使用传声器阵列观察到声场的非均匀分布。基于...
关键词：车辆工程 风洞 声幅值 声干涉 声场偏移 
采用力矩平衡方法的车用材料摩擦异响特性测试设备开发研究
《机械设计与研究》2022年第3期226-230,共5页李奕慈 柳明生 吕俊成 常光宝 黄金旺 佘杨佳 罗建文 
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2017年度开放基金资助(NVHSKL-201702)。
针对车用材料摩擦异响测试困难问题,开发了车用材料摩擦异响试验台,对不同材料对的摩擦异响特性进行研究。由于材料对的摩擦系数决定其摩擦异响特性,而摩擦系数测试需要获取材料间的正压力和摩擦力,摩擦力无法直接测量,故采用力矩平衡...
关键词：车辆异响 摩擦系数 力矩平衡 测试方法 
镀锌钢板磷化膜P比与结晶覆盖率的测定方法研究被引量：1
《材料保护》2022年第4期123-128,共6页岳迪凡 栗克建 孙岱 曹鹏军 马鸣图 尹在宏 
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2021年度开放基金(NVHSKL-202104);国家科技重大专项课题(2018ZX04023-001)资助。
为正确评价镀锌钢板表面的磷化效果,针对最典型的2种磷化膜评价方法:P比法和结晶覆盖率测定法进行试验对比分析。分别使用不同的方法测定了磷化膜的P比和结晶覆盖率,结果表明:当不能确定磷化膜XRD数据的精确性时,使用测定P相和H相的衍...
关键词：磷化膜 P比 结晶覆盖率 
全选清除导出
共14页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部