国家自然科学基金(50805044)

作品数：12被引量：74H指数：5
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相关期刊：《计算机仿真》《中国工程机械学报》《湖南大学学报（自然科学版）》《广州城市职业学院学报》更多>>
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复杂齿轮传动过程多性态建模及齿面摩擦因数反求研究被引量：4
《中国工程机械学报》2016年第4期295-299,共5页符双学 周长江 
国家自然科学基金资助项目(50805044);广东省高等学校优秀青年教师培养计划项目(YQ2014178)
基于齿轮传动动测试验,引入有限单元法多场耦合分析和反求技术,提出了面向工程的复杂齿轮传动摩擦多性态概念,建立了复杂齿轮传动的"计算-试验综合模型".在典型传动工况下,通过试验提取轮齿敏感区域的特征参数(齿根应变),并以此作为齿...
关键词：齿轮传动 多性态建模 摩擦因数 遗传算法 反求 
典型工况下啮合齿间有效载荷分布及齿轮强度分析被引量：4
《机械传动》2016年第8期102-106,共5页符双学 周长江 韩旭 
国家自然科学基金(50805044);广东省高等学校优秀青年教师培养计划项目(YQ2014178)
为了准确求解啮合齿间的有效载荷分布,准确模拟齿轮传动的强度。基于精确的齿轮有限元模型,按静态/准静态载荷和动态接触两类典型载荷工况对齿轮强度进行数值模拟,通过比较,得出如下结论:1跑合前载荷沿接触线呈线性分布和跑合后呈三次...
关键词：有效载荷 数值仿真 轮齿强度 载荷工况 
基于精确建模的齿轮传动线外啮合冲击研究被引量：4
《中国工程机械学报》2016年第3期221-226,共6页符双学 周长江 
国家自然科学基金(50805044);广东省高等学校优秀青年教师培养计划项目(YQ2014178)资助
根据齿轮啮合原理,准确求解出复杂的齿廓曲线;采用MATLAB-APDL混合建模方法,创建精确的齿轮有限元模型,对齿轮传动线外啮合冲击问题进行了研究,推导出齿轮啮合冲击碰撞数学模型,通过实例计算,求出了冲击速度与冲击力、齿宽与冲击力的数...
关键词：精确建模 齿轮传动 线外啮合 冲击 
平缝机刺布挑线机构的动力学优化被引量：5
《噪声与振动控制》2013年第2期91-94,100,共5页刘亚辉 杨华 周长江 
国家重点基础研究发展计划(2010CB832700);国家自然科学基金项目(50805044)
工业平缝机是缝制行业应用最为广泛的装备之一,其刺布挑线机构对整机的振动与冲击影响较大,对该机构进行优化有助于整机的减振降噪。建立了平缝机刺布挑线机构的虚拟样机模型,对其进行动力学分析。基于部分平衡理论,以针杆曲柄处最大惯...
关键词：振动与波 工业平缝机 刺布挑线机构 部分平衡 针杆曲柄 动力学优化 
基于FEM/BEM方法的缝纫机油盘低噪声设计研究被引量：8
《振动与冲击》2012年第23期137-141,共5页张义波 张志勇 周长江 郑成龙 
国家自然科学基金青年基金资助项目(50805044)
针对某型缝纫机,建立了油盘的实体模型和有限元模型,利用HyperWorks-Optistruct进行模态分析,获得结构的固有频率和振型特性参数。在此基础上,利用MSC.Patran/Nastran进行频响分析,并将仿真结果与实验结果对比,验证了模型的有效性。通...
关键词：缝纫机油盘 拓扑优化 形貌优化 有限元 边界元 结构噪声辐射 
考虑参数随机性的约束阻尼结构振动特性分析被引量：3
《噪声与振动控制》2012年第5期49-52,共4页郑成龙 张志勇 周长江 
国家自然科学基金(项目代号50805044)
根据模态应变能理论建立约束阻尼结构有限元模型,基于粘弹性层的厚度和部分材料参数随机性分析,对约束阻尼结构的振动特性进行研究,分析粘弹性层的厚度和部分材料参数的随机性对约束阻尼结构模固有频率和模态损耗因子的影响。研究结果...
关键词：振动与波 模态应变能理论 约束阻尼结构 模态损耗因子 参数随机性 
基于计算—实验综合模型的啮合齿面关键摩擦特性参数反求研究
《广州城市职业学院学报》2012年第3期41-45,共5页符双学 程秀全 周长江 
国家自然科学基金项目"齿面摩擦力的定量计算与齿轮传动摩擦过程模拟及优化"(50805044)
在齿轮传动动测实验的基础上,引入有限单元法多场耦合分析和反求技术,提出了面向工程的复杂齿轮传动摩擦多性态概念,建立了复杂齿轮传动的"计算—实验综合模型";利用该综合模型对不同润滑状况下齿面摩擦因数进行了合理的反求,解决了复...
关键词：摩擦因数 反分析 综合模型 润滑 
基于摩擦特性实验的齿面摩擦因数计算方法研究被引量：2
《机械传动》2012年第6期21-24,46,共5页符双学 程秀全 周长江 
国家自然科学基金(50805044);广东省自然科学基金(10151040301000000)
从摩擦特性实验出发,对基于两种等效原理(啮合点曲率半径等效原理和功率损失与摩擦功耗等效原理)的齿面摩擦因数的计算方法在实验原理、实验条件及结论方面进行了比较分析;指出了齿面摩擦因数动测实验的优越性;在总结前人实验成果并结...
关键词：齿轮传动 摩擦因数 反求 实验 
非均荷载下齿向应力与轮齿变形的数值模拟
《机械传动》2010年第8期1-5,共5页符双学 周长江 程秀全 
国家自然科学基金项目(50805044)
基于齿轮的精确建模对数值仿真精度的巨大影响,采用APDL-Maltab的参数化建模编程技术,通过对齿廓曲线的推导,建立了比较精确的齿轮模型。提出跑合前载荷沿接触线呈线性分布和跑合后呈三次抛物线分布的模拟方法,进而推导出跑合前后齿向...
关键词：齿轮传动 非均荷载 齿向应力 轮齿变形 数值模拟 建模 
某商用车驾驶室白车身模态分析被引量：26
《湖南大学学报（自然科学版）》2010年第5期24-30,共7页谢小平 韩旭 陈国栋 周长江 
国家自然科学基金青年基金资助项目(50805044);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(60870003)
以某商用车驾驶室白车身为原型,利用模态分析方法对其动力学特征参数进行分析.在理论(正问题)和实验(反问题)两个互补的模态分析过程中,利用有限元模型进行理论模态分析,为实验模态分析的实施打下良好基础.分别采用最小二乘复指数法(LS...
关键词：商用车驾驶室白车身 有限元 实验模态分析 LSCE LSCF 
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