国家高技术研究发展计划(2009AA04Z404)

作品数:27被引量:157H指数:9
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相关作者:王三民袁茹董金城刘海霞范叶森更多>>
相关机构:西北工业大学空军工程大学西北农林科技大学更多>>
相关期刊:《哈尔滨工业大学学报》《航空动力学报》《Chinese Journal of Mechanical Engineering》《机械科学与技术》更多>>
相关主题:弧齿锥齿轮动载系数时变啮合刚度传动系统齿轮传动更多>>
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人字齿轮功率二分支传动系统模态跃迁现象被引量:2
《机械传动》2019年第5期6-12,17,共8页董金城 王三民 
863计划资助项目(2009AA04Z404);博士点科研基金项目(2452018003)
模态跃迁会导致人字齿轮功率二分支传动系统的动力学特性剧烈变化,因此,在该类系统的动态设计过程中,必须对模态跃迁现象进行分析。建立了人字齿轮功率二分支传动系统扭转振动模型和扭转自由振动微分方程,通过分析计算系统扭转振动固有...
关键词:人字齿轮 功率二分支传动 模态跃迁 固有频率 模态振型 
并车螺旋锥齿轮传动动力学参数二维域界结构分析被引量:3
《航空动力学报》2017年第8期2017-2024,共8页林何 王三民 董金城 
国家高技术研究发展计划(2009AA04Z404)
构建了并车螺旋锥齿轮传动含间隙非线性动力学模型,采用变步长Gill数值法对振动方程进行了求解。将胞映射法引入齿轮动力学全局性态域界分析中,获得了动力学参数二维域界解结构。分别考虑了系统在齿侧间隙、综合误差、时变刚度以及阻尼...
关键词:域界结构 胞映射法 LYAPUNOV指数 分岔 混沌 
渐开线花键副微动磨损疲劳寿命预估被引量:8
《哈尔滨工业大学学报》2016年第1期141-145,共5页薛向珍 王三民 袁茹 
国家高技术研究发展计划(2009AA04Z404)
为准确预估渐开线花键副微动磨损疲劳寿命,在假设微动磨损与微动疲劳共同作用的情况下,对某型机主减速器花键副的微动损伤机理进行研究.分析国内外现有的微动疲劳预测方法,在传统SWT法预估疲劳寿命的基础上,忽略疲劳发生的位置和方向,...
关键词:微动磨损 微动疲劳 有限元 疲劳寿命 损伤机理 
斜齿行星齿轮传动系统振动模式与动载特性被引量:11
《航空动力学报》2015年第9期2298-2304,共7页林何 王三民 董金城 
国家高技术研究发展计划(2009AA04Z404)
斜齿行星传动在高速重载场合中应用越来越广泛,其振动模式和动载特性研究对减振降噪设计具有重要意义.针对斜齿行星齿轮传动系统,建立了随动坐标系,推导了含陀螺效应的多自由度间隙非线性动力学方程,求解了系统的固有特性.结果表明:斜...
关键词:随动坐标系 陀螺效应 动载系数 啮合相位差 外激励 
参数对二分支斜齿轮传动动载和均载特性影响被引量:15
《航空动力学报》2015年第5期1260-1266,共7页董金城 王三民 林何 王琳杰 
国家高技术研究发展计划(2009AA04Z404)
采用集总质量法建立二分支斜齿轮传动系统的动力学模型及动力学方程,考虑轮齿啮合偏差和时变啮合刚度等激励因素,研究分别在不同支承刚度和不同分扭角度情况下,传动系统的动载系数和均载系数的变化规律,得出如下结论:1较大的支承刚度有...
关键词:二分支 集总质量法 啮合偏差 时变啮合刚度 分扭角度 动载系数 均载系数 
多激励下某直升机传动系统动载特性被引量:13
《航空动力学报》2015年第1期219-227,共9页林何 王三民 董金城 
国家高技术研究发展计划(2009AA04Z404)
针对由弧齿锥齿轮和行星轮系构成的直升机传动系统,构建了纯扭振动模型,采用集中参数法建立了齿侧间隙非线性动力学方程.通过有限元方法求得了时变啮合刚度,采用4-5阶变步长Runge-Kutta法对动力学方程进行了数值求解,借助动载系数、相图...
关键词:直升机传动 时变啮合刚度 齿侧间隙 综合传动误差 外载荷 混沌 
渐开线花键连接的非线性动力学特性被引量:10
《哈尔滨工业大学学报》2015年第1期107-111,共5页薛向珍 王三民 袁茹 
国家高技术研究发展计划资助项目(2009AA04Z404)
为给花键连接磨损分析和寿命预估提供精确的数值基础,对渐开线花键的非线性动力学特性进行研究.利用集中质量模型建立具有齿侧间隙的花键连接四自由度非线性动力学方程,计算花键连接实际接触齿对数及综合时变啮合刚度,采用四阶Runge-Ku...
关键词:渐开线花键 动态特性 有限元 时变啮合刚度 齿侧间隙 
功率四分支齿轮传动系统的弯扭耦合振动固有特性研究被引量:4
《机械科学与技术》2014年第1期1-7,共7页董金城 王三民 王颖 
863计划项目(2009AA04Z404)资助
在轴承-转子系统动力学理论的基础上,考虑齿轮啮合效应和转子弯扭耦合效应,建立了功率四分支齿轮传动系统振动方程,求解自由振动的特征方程,获得了该系统耦合状态下的前14阶固有频率和振型,以及非耦合状态下前8阶固有特性。得出如下结论...
关键词:轴承 转子系统 四分支 齿轮传动 弯扭耦合 固有频率 模态 
基于解析解的人字齿轮齿廓修形动态分析被引量:9
《航空动力学报》2013年第3期613-620,共8页郭家舜 王三民 王颖 
国家高技术研究发展计划(2009AA04Z404)
根据人字齿轮传动的结构,考虑时变啮合刚度、齿侧间隙,并把齿廓修形作为一种时变齿侧间隙计入,建立了单级人字齿轮传动的弯-扭-轴耦合动力学模型和相应的非线性动力学方程.对方程的数值解进行分析,发现合理的修形使人字齿轮传动不发生...
关键词:人字齿轮 非线性动力学 齿廓修形 多尺度法 动态分析 
Chaos control of gear system with elastomeric web based on multi-parameter multi-step method
《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》2012年第5期23-30,共8页刘海霞 江波 王三民 郭家舜 
Sponsored by the National High Technology Research and Development Program of China(Grant No.2009AA04Z404)
This paper employs a multi-parameter multi-step chaos control method, which is built up on the OGY method, to stabilize desirable UPOs of a gear system with elastomeric web as a high-dimensional and non-hyperbolic cha...
关键词:chaos control a gear system with elastomeric web multi-parameter multi-step method high-dimensional and non-hyperbolic system 
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