哈尔滨市科技攻关计划项目(2009AA2AG060)

作品数：6被引量：15H指数：3
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相关期刊：《系统仿真学报》《农业机械学报》《北京工业大学学报》《车用发动机》更多>>
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CNG发动机双线圈点火系统放电特性仿真研究
《车用发动机》2013年第2期70-73,78,共5页靖海国 杨立平 马修真 王晓斌 黄帅 
中国博士后科学基金项目(20100471021);哈尔滨市科技攻关计划项目(2009AA2AG060);中央高校基本科研业务费(GK2030260115;GK2030260110)
设计了双线圈点火系统次级电压仿真电路和点火能量仿真电路。在两个初级线圈充电时间不变的条件下,利用仿真方法,通过改变两线圈放电开始时间间隔,研究了双线圈放电点火系统次级电压和点火能量变化规律。结果表明,与单线圈点火系统相比...
关键词：天然气发动机 点火系统 次级电压 点火能量 仿真 
多级组合发动机混合动力电动汽车燃油经济性的数值模拟被引量：1
《系统仿真学报》2012年第5期966-970,共5页范立云 隆武强 马修真 宋恩哲 李文辉 
国家自然科学基金项目(50909024);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF10102);哈尔滨市科技攻关计划项目(2009AA2AG060)
提出了多级组合发动机的概念,并将其作为混合动力电动汽车的动力。与常规混合动力电动汽车相比,在欧洲NEDC、美国HWFET和日本1015汽车循环中,最高燃油经济性分别提高8.09%、9.69%和3.5%。在不同的电池组初始充电状态和不同的多级组合发...
关键词：多级组合发动机 混合动力电动汽车 燃油经济性 数值模拟 
火花点火天然气发动机混沌燃烧过程分析被引量：2
《北京工业大学学报》2012年第5期689-694,共6页王立媛 杨立平 马修真 李君 
中国博士后科学基金资助项目(20100471021);哈尔滨市科技攻关计划资助项目(2009AA2AG060);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(GK2030260115)
为了揭示边界条件对点燃式天然气发动机燃烧系统非线性动力学的影响规律,研究了不同点火正时下电控喷射点燃式天然气发动机燃烧系统的混沌特性.结果表明:在爆震限定范围内,随着点火提前角(spark advanceangle,SAA)的增加,平均指示压力(i...
关键词：天然气发动机 燃烧 点火提前角 混沌 
天然气发动机燃烧过程非线性动力学特性被引量：5
《农业机械学报》2011年第1期16-21,共6页杨立平 王立媛 马修真 李君 
中国博士后科学基金资助项目(20100471021);哈尔滨市科技攻关计划资助项目(2009AA2AG060);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCFR1008)
利用非线性动力学数据分析技术对增压中冷天然气发动机燃烧过程的动力学特性进行了研究,结果表明:混合气浓度从当量比=1.00降低到稀燃极限时由缸压时间序列重构的二维相空间中,系统运动轨线都是有限范围内的非周期运动,轨线具有复杂...
关键词：天然气发动机 燃烧 非线性动力学 混沌 
进气管结构对天然气发动机性能影响的模拟与试验研究被引量：5
《车用发动机》2010年第4期46-50,共5页杨立平 李君 马修真 高莹 
中国博士后科学基金项目(20100471021);哈尔滨市科技攻关计划项目(2009AA2AG060);中央高校基本科研业务费专项基金项目(HEUCFR1008)
利用数值模拟与试验研究相结合的方法分析了进气管结构对天然气发动机性能的影响。结果表明,进气过程中人字形进气管气流运动方向产生较大回转,歧管入口处产生较大涡流,导致流动损失增加,且2缸和3缸存在受相邻进气气缸抢气的现象,造成...
关键词：天然气发动机 进气不均性 流动分布 
废气再循环对天然气发动机性能影响研究被引量：5
《车用发动机》2010年第2期31-34,共4页杨立平 马修真 宋恩哲 李君 李学民 
国家"八六三"重点基础研究发展规划资助项目(2006AA11A1B1);哈尔滨市科技攻关计划项目(2009AA2AG060)
利用1台增压中冷天然气发动机，在2840r／min，75％和50％负荷、过量空气系数屯为1．1～1．3稀混合气条件下研究了EGR对天然气发动机性能影响。结果表明：不同负荷和Фa下，随着EGR增加，NOx排放迅速降低，与单纯采用空气稀释相比，稀...
关键词：天然气发动机 废气再循环 排放控制 热效率 
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