国防科技技术预先研究基金(51309010201)

作品数：5被引量：31H指数：3
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相关作者：赵立业李坤宇周百令李宏生刘凤鸣更多>>
相关机构：哈尔滨工程大学东南大学天津航海仪器研究所更多>>
相关期刊：《中国惯性技术学报》《地球物理学进展》更多>>
相关主题：海洋重力测量惯性导航加速度计高精度重力测量误差分析更多>>
相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
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海洋重力测量误差补偿技术被引量：6
《中国惯性技术学报》2011年第1期1-5,共5页奚碚华 于浩 周贤高 
"十一五"武器装备预研项目(51309010201)
海洋重力场信息在勘探矿源和导航定位等方面都具有重要意义。进行海洋重力实时测量时,重力仪会受到各种外界扰动力的影响,再加上重力敏感器本身稳定性和惯性平台系统性能影响,重力敏感器的输出需要进行一系列数据处理和补偿后才能得到...
关键词：海洋重力测量 重力仪 厄特弗斯效应 零点漂移 低通滤波 
基于加速度计重力梯度仪分析与设计被引量：6
《地球物理学进展》2009年第6期2058-2062,共5页刘凤鸣 赵琳 王建敏 
国防科技预研项目(51309010201)资助
目前,重力梯度仪成为重力仪器的主要研究方向,国内尚无此种仪器问世.本文利用加速度计在旋转载体中测量公式,推导出基于加速度计重力梯度仪测量公式.分析利用此公式进行重力梯度测量时需要注意的问题.然后以美国Bell/Aero公司生产的重...
关键词：重力梯度仪 加速度计 设计 误差 
全加速度计惯性导航与重力梯度测量系统设计被引量：3
《中国惯性技术学报》2009年第2期132-135,共4页刘凤鸣 赵琳 刘繁明 
国防科技预研项目(51309010201)
全加速度计惯性导航技术侧重于测量排除重力干扰影响的载体运动加速度,而利用加速度计进行重力梯度测量则侧重于测量排除载体运动影响的重力变化。一方的测量信号恰为另一方的噪声。利用加速度计技术,将二者结合在一起,理论上推导出同...
关键词：全加速度计 惯性导航 重力梯度 可行性 
高精度海洋重力测量中厄特弗斯改正误差分析被引量：15
《中国惯性技术学报》2008年第4期462-465,共4页赵立业 李宏生 周百令 李坤宇 
国家自然科学基金项目(60575010);国防科技预研项目(51309010201)
为有效减小厄特弗斯改正的误差,提高重力异常测量值的精度,在分析厄特弗斯改正计算模型的基础上,就载体的速度误差、航向误差及纬度误差对厄特弗斯改正误差的影响进行了仿真分析。在误差分析时,首先对厄特弗斯改正模型求取各变量的偏导...
关键词：惯性导航 高精度重力测量 厄特弗斯改正 误差分析 
海洋重力测量畸变的消除方法被引量：1
《中国惯性技术学报》2008年第2期204-207,211,共5页刘凤鸣 王建敏 
国防科技预研项目(51309010201)
重力辅助导航进行匹配计算过程中,需要得到当前实时海洋重力数据,而海洋重力仪为了抑制垂直方向上干扰加速度,往往施加强阻尼对由垂直扰动加速度引起的采样质量的位移进行大幅度地压缩,但这同时引起测量得到的重力信号的畸变。因此,消...
关键词：海洋重力仪 强阻尼 重力异常 反滤波 
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