云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(59575007)

国家自然科学基金(59575007): 作品数：10被引量：21H指数：3; 导出分析报告; 相关作者：李华敏辛绍杰梁永生李瑰贤杜永军更多>>; 相关机构：哈尔滨工业大学东北石油大学大庆职工大学大庆石油管理局更多>>; 相关期刊：《哈尔滨工业大学学报》《中国机械工程》《机械设计》《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》更多>>; 相关主题：三环减速器减速器油膜浮动三环式均载更多>>; 相关领域：机械工程理学一般工业技术金属学及工艺更多>>

Theoretical calculation and experimental study on the load distribution coefficient (LDC) of three-ring gear reducer被引量：1: 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》2006年第6期748-752,共5页梁永生李华敏李瑰贤; Sponsored by the National Natural Science Foundation of China(Grant No.59575007).; In this paper, primary manufacturing and assembling errors of three-ring gear reducer （TRGR） are analyzed. TRGR is a new transmission type whose eccentric phase difference between middle ring plate and side ring pla...; 关键词：three-ring gear reducer （TRGR） load distribution coefficient （LDC） finite element method （FEM） gap element method （GEM）

油膜浮动均载的两级三环减速器减振性能研究被引量：4: 《大庆石油学院学报》2004年第4期55-57,共3页钟力董海生吕亚平; 国家自然科学基金资助项目 ( 5 95 75 0 0 7); 针对三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等问题 ,分析了三环减速器产生的振动原因 ,依据振动理论和变形协调条件 ,建立了油膜浮动均载的两级三环减速器的振动方程 ,导出了转臂轴承环板支点和高速轴支点处的动态响应方程 ,给...; 关键词：三环减速器油膜浮动振动理论减振机理振动实验

油膜浮动均载的两级三环减速器的研究被引量：3: 《中国机械工程》2002年第9期787-790,共4页辛绍杰李华敏梁永生; 国家自然科学基金资助项目 (5 95 75 0 0 7); 分析了三环减速器在使用中出现振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等问题的原因 ,针对存在的问题 ,根据油膜浮动均载原理、同步带的减振和吸振作用、功率分流原理和传动机构的动力平衡原理 ,设计出了一种以同步带传动作为一级传动 ,实...; 关键词：同步带传动油膜浮动完全平衡三环减速器均载试验

用于抽油机的新型两级三环减速器的振动分析被引量：4: 《中国机械工程》2001年第z1期182-184,共4页辛绍杰李华敏李瑰贤张树江; 国家自然科学基金资助项目 ( 5 95 75 0 0 7); 为解决一般三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等生产中迫切需要解决的问题 ,依据功率分流、弹性环均载、同步带缓冲及吸振和机构平衡原理 ,设计出了一种具有圆弧齿同步带传动的完全平衡、均载减振 ,偏心相位差为 1 80°的...; 关键词：三环减速器游梁式抽油机弹性均载环振动分析

三环减速器均载机构及其动力学分析被引量：5: 《机械设计》2000年第2期19-21,共3页梁永生李华敏辛绍杰李瑰贤; 国家自然科学基金资助项目! ( 5 95 75 0 0 7); 在分析新型三环减速器均载机构———弹性波纹环的基础上 ,用I -DEAS软件对其进行动力学分析。分析结果表明均载机构的动态挠度和动态主应力均较小 ,均载环具有良好的动态特性。; 关键词：三环减速器均载机构动力学分析减速器

两级三环减速器油膜浮动减振机理的研究被引量：3: 《机械设计与研究》2000年第1期54-56,共3页辛绍杰李华敏梁永生; 国家自然科学基金!(59575007)资助; 本文介绍了两级三环减速器的结构和工作原理以及油膜浮动均载原理 ,依据振动理论 ,建立了三环减速器环板的振动微分方程 ,导出了工作过程中的位移响应 ,分析了油膜浮动减振机理 ,给出了两级三环减速器油膜浮动的实验结果。; 关键词：三环减速器油膜浮动振动分析减振机理

双轴输入三环式减速器均载减振机理: 《大庆石油学院学报》1999年第4期93-96,共4页辛绍杰李华敏杜永军刘纯林; 国家自然科学基金!项目 ( 5 95 75 0 0 7); 为解决三环式减速器振动大、温升高和轴承使用寿命短的问题,提出了以金属环作为均载减振件,将其加在三环式减速器输入轴上,构成均载减振的完全平衡的新型三环式减速器.介绍了新型三环式减速器的结构和工作原理,分析了输入轴的内齿环板...; 关键词：三环式减速器减振机理均载机理

新型三环式少齿差齿轮减速器的结构设计被引量：4: 《大庆石油学院学报》1999年第4期97-100,共4页辛绍杰李华敏杜永军梁永生; 国家自然科学基金!项目 ( 5 95 75 0 0 7); 设计了一种具有同步带传动的油膜浮动、完全平衡、均载减振的新型三环式少齿差齿轮减速器;介绍了新型三环式减速器的结构和工作原理;提出了将三片内齿环板中的两侧环板相对中间环板对称布置,并与中间环板相位差成180°的完全平衡方案;...; 关键词：同步齿形带传动三环式减速器结构设计

两级三环式减速器的传动效率被引量：2: 《大庆石油学院学报》1999年第4期101-102,共2页辛绍杰李华敏岳波辉杜永军吴文举; 国家自然科学基金!项目 ( 5 95 75 0 0 7); 对所设计的一种具有圆弧齿同步带传动的完全平衡、油膜浮动、均载减振两级三环式齿轮减速器的样机进行了传递效率的测试.介绍了样机的技术参数,给出了传动效率测试系统方案及测试原理,测试前的加载和超负荷试验均符合国家有关标准;试验...; 关键词：两级三环式减速器传动效率油膜浮动

用插齿刀加工的少齿差内啮合变位系数的确定被引量：3: 《哈尔滨工业大学学报》1999年第4期34-36,39,共4页梁永生李华敏李瑰贤; 国家自然科学基金!(59575007); 变位系数的确定是少齿差内啮合传动设计的关键．在对少齿差内啮合传动分析的基础上，介绍了少齿差内啮合传动的两个主要限制条件；推导出内齿轮插齿、外齿轮滚齿加工的满足给定的重合度和齿廓不重迭干涉系数要求的少齿差内啮合变位系数...; 关键词：少齿差内啮合传动变位系数插齿

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