国家自然科学基金(51105171)

作品数：5被引量：12H指数：2
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相关期刊：《机械设计与制造》《集美大学学报（自然科学版）》《计算机仿真》《中国机械工程》更多>>
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多轴车辆轮胎侧偏磨耗控制方法被引量：2
《机械设计与制造》2015年第9期85-88,共4页朱亚夫 丁宏刚 张小江 李想 
江苏省科技成果转化专项资金项目(BA2007038);国家自然科学基金资助项目(51105171)
针对多轴车辆轮胎磨损较为严重的特点,建立多轴车辆转向动力学模型。在考虑轮胎侧偏磨耗功率分析的基础上,在保证车辆质心侧偏角为零的前提条件下,以整车轮胎磨耗功率最小为目标,以车辆匀速行驶受力平衡为约束条件,利用拉格朗日乘子算...
关键词：多轴转向 动力学模型 轮胎侧偏磨耗 
转向液压管路对多轴转向响应特性的影响
《机床与液压》2015年第3期119-122,71,共5页庞文杰 王云超 
国家自然科学基金项目(51105171)
通过三轴液压转向实验平台,利用AMESim软件,建立了转向液压系统模型。分析了压力、流量、管路长度、管路内径以及管路材料等单因素对转向油缸响应特性的影响规律,并针对压力、流量、管路内径等非线性影响因素以及系统PID参数进行了正交...
关键词：三轴转向 AMESIM 管路特性 转向特性 
三轴电液转向系统硬件在环仿真
《集美大学学报（自然科学版）》2014年第4期298-302,共5页王云超 庞文杰 李耀旭 周梅 
国家科学自然基金资助项目(51105171);集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001)
为了分析三轴电液主动转向控制算法对转向性能的影响,针对质心零侧偏角调度控制策略,利用开发的三轴电液主动转向实验平台,进行了三轴电液主动转向硬件在环仿真实验.根据车轮的转向响应时间、控制精度和车辆转向特性的主要参数的实验结...
关键词：电液主动转向 质心侧偏角 硬件在环仿真 实验平台 
多轴液压助力转向系统匹配设计研究被引量：8
《中国机械工程》2013年第10期1404-1407,共4页王云超 张小江 周梅 郑东强 
国家自然科学基金资助项目(51105171);福建省青年创新基金资助项目(2010J05118);集美大学优秀青年骨干教师基金资助项目(2011B001)
多轴液压助力转向系统普遍存在转向杆系变形和断裂的问题。基于轮胎原地转向阻力矩的半经验公式,利用ADAMS和AMESim建立了某多轴转向车辆的机液联合仿真模型。在验证模型正确性的基础上,以转向杆系受力最小为优化目标,进行了转向油缸和...
关键词：多轴转向 匹配设计 液压助力转向 轮胎原地转向阻力矩 
三轴转向车辆侧向稳定性控制策略分析被引量：2
《计算机仿真》2013年第2期152-155,212,共5页李耀旭 王云超 冯培锋 
国家科学自然基金项目(51105171);集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001);福建省青年创新基金项目(2010J05118)
关于汽车转向稳定性能优化问题,根据三轴转向车辆线性二自由度动力学模型,推导了基于质心零侧偏角控制策略的三轴转向车辆各动力学参数与转向中心纵向位移的关系;结合整车侧向稳定性条件,通过分析转向中心纵向位移对整车侧向稳定性和转...
关键词：多轴转向 转向特性 转向中心 质心侧偏角 
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