国家高技术研究发展计划(2008AA11A169)

作品数：23被引量：101H指数：6
导出分析报告
相关作者：谭丕强胡志远楼狄明李文书李博更多>>
相关机构：同济大学上海工程技术大学上海大众汽车有限公司更多>>
相关期刊：《铁道机车车辆》《内燃机工程》《汽车安全与节能学报》《内燃机学报》更多>>
相关主题：柴油轿车排放特性柴油机生物柴油粒径分布更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
柴油替代燃料乘用车实际道路气态物排放特性被引量：3
《汽车工程》2014年第9期1034-1039,共6页楼狄明 冯谦 谭丕强 胡志远 姚笛 
国家863计划项目(2008AA11A169);上海市科委科技攻关项目(10231201900)资助
采用Horiba OBS-2200便携排放测试仪对一辆柴油乘用车进行实际道路车载排放测试,研究其燃用国Ⅳ柴油(D100)及其与10%其它替代燃料的混合燃料,包括生物柴油(B10)、煤制油(C10)、天然气制油(G10)和丁醇(Bu10)时在不同车速和加速度下的CO、...
关键词：柴油乘用车 车载测试 替代燃料 气态排放物 
生物柴油轿车排气颗粒的理化特性被引量：5
《工程热物理学报》2013年第8期1586-1590,共5页谭丕强 周舟 胡志远 楼狄明 
国家自然科学基金项目(No.50906062);教育部中央高校基本科研业务基金;国家863项目(No.2008AA11A169)
研究了柴油轿车燃用生物柴油时排气颗粒的理化特性,所用燃油分别为纯柴油、生物柴油掺混比例为10%的B10燃油。进行了NEDC整车循环试验,测取了柴油轿车的排气颗粒质量、颗粒数量及粒径分布、颗粒多环芳烃的排放特性。结果表明:与纯柴油相...
关键词：柴油轿车 生物柴油 颗粒数量 粒径分布 多环芳烃 
柴油机燃用GTL柴油和纯柴油瞬态工况的排放特性被引量：3
《内燃机学报》2013年第3期235-240,共6页谭丕强 鲍锡君 胡志远 楼狄明 
国家自然科学基金资助项目(50906062);国家"863"计划资助项目(2008AA11A169);内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(201204)
以一台电控高压共轨柴油机为样机,研究了发动机燃用纯柴油和天然气制油(GTL)时,在恒转矩变转速工况下NOx、HC、CO和颗粒的瞬态排放.结果表明,燃用纯柴油时,随转速升高,NOx瞬态排放持续下降,HC、CO和颗粒数量等瞬态排放大都持续增加.高...
关键词：柴油机 天然气制油 瞬态工况 排放 
燃用不同柴油替代燃料的柴油轿车经济性分析被引量：1
《汽车工程》2012年第11期963-967,共5页楼狄明 范文佳 胡志远 谭丕强 谢霞 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2008AA11A169)资助
通过NEDC循环试验和道路试验,对柴油轿车燃用市售柴油(国Ⅱ柴油、沪Ⅳ柴油)、柴油与生物柴油混合燃料BD10和天然气合成燃料GTL进行试验,比较它们的燃油经济性。结果表明:在NEDC循环试验中,燃用BD10和GTL时的100km油耗比燃用市售柴油时...
关键词：NEDC循环 道路试验 生物柴油 天然气合成燃料 燃油经济性 
柴油轿车燃用生物柴油的模态颗粒排放特性被引量：7
《同济大学学报（自然科学版）》2012年第6期937-941,共5页胡志远 林建军 谭丕强 楼狄明 
国家"八六三"高技术研究发展计划(2008AA11A169);上海市科委科技攻关项目(10231201900)
以帕萨特柴油轿车为试验样车,使用排气颗粒数量及粒径分析仪(EEPS),对分别燃用沪Ⅳ柴油、生物柴油混合体积分数分别为5%,10%,20%和50%的沪Ⅳ柴油-生物柴油混合燃料、纯生物柴油的模态颗粒排放特性进行了试验研究.结果表明:GB18352.3—2...
关键词：柴油轿车 生物柴油 颗粒数量 颗粒粒径 排放 
柴油轿车燃用生物柴油的排放特性被引量：8
《汽车工程》2012年第5期428-432,共5页谭丕强 周舟 胡志远 楼狄明 
国家自然科学基金项目(50906062);国家863计划(2008AA11A169)资助
在一辆柴油轿车上燃用纯柴油、柴油中分别掺混5%、10%、20%和50%的B5、B10、B20和B50混合燃料以及纯生物柴油B100,进行整车NEDC循环的排放试验,研究其CO、HC、NOx和PM的排放特性。结果表明:柴油轿车燃用这6种燃料的CO、HC和PM排放主要...
关键词：柴油轿车 燃料 生物柴油 排放 
柴油轿车冷起动颗粒排放特性的试验研究被引量：2
《汽车工程》2012年第5期439-443,共5页楼狄明 姜耀 谭丕强 胡志远 
国家自然科学基金项目(50906062);国家863计划项目(2008AA11A169);上海市科委科技攻关项目(10231201900)资助
使用排气颗粒数量与粒径分析仪对一辆帕萨特柴油轿车进行了冷起动和热起动对比试验,研究其起动过程的颗粒排放特性。结果表明,柴油轿车冷起动颗粒排放数量浓度与热起动相比显著增加,其中,聚集态颗粒数量浓度增加明显,而核模态颗粒数量...
关键词：柴油轿车 冷起动 颗粒排放 油耗 
柴油出租车燃用不同替代燃料的试验研究被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2012年第4期596-600,共5页胡志远 岳晗 谭丕强 楼狄明 
国家"八六三"高技术研究发展计划(2008AA11A169)
对柴油出租车燃用柴油(BD0),柴油—废弃油脂制生物柴油混合燃料(BD10)和天然气制合成油(G100)的经济性、排放性及可靠性能进行了试验研究.结果表明:与燃用BD0比较,柴油出租车燃用BD10和G100的百公里油耗略高;燃用BD10的CO和颗粒物(PM)...
关键词：柴油出租车 替代燃料 百公里油耗 排放 
柴油轿车燃用不同替代燃料的模态排放特性被引量：3
《汽车工程》2012年第1期22-25,17,共5页胡志远 孙鹏举 谭丕强 楼狄明 
国家863计划项目(2008AA11A169)资助
对国产某柴油轿车分别燃用国Ⅱ柴油、沪Ⅳ柴油、B10、G10和C10等5种燃料时的排放进行了试验研究,分析了其按GB18352.3—2005Ⅰ型循环测试时HC、CO、NOx和CO2的模态排放特性。结果表明,与国Ⅱ柴油相比,燃用B10、C10、G10和沪Ⅳ柴油时的HC...
关键词：柴油轿车 替代燃料 模态排放特性 
柴油轿车NEDC循环的颗粒排放特性被引量：2
《内燃机学报》2011年第6期563-568,共6页谭丕强 冯谦 胡志远 楼狄明 
国家自然科学基金资助项目(50906062);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA11A169)
以一台轻型柴油轿车为试验样车,采用颗粒数量及粒径分析仪对轿车NEDC循环的排气颗粒进行测试,研究其排气颗粒数量、粒径分布和几何平均粒径.结果表明:车辆加速阶段,总颗粒数密度增大且出现峰值;车辆减速阶段,总颗粒数密度先出现一个波峰...
关键词：柴油轿车 排放 颗粒数量 粒径分布 NEDC 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部