国家自然科学基金(51205156)

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自动挡车辆冷起动降排放换挡控制策略
《吉林大学学报（工学版）》2016年第2期348-353,共6页逯家鹏 李幼德 吕景华 赵健 
国家自然科学基金项目(51205156)
针对自动挡车辆冷起动后暖机过程中排放污染物高的问题,本文通过对车辆的冷起动工况、怠速制动工况及起步加速工况进行研究,制定了发动机暖机识别策略判断车辆冷起动工况;制定怠速制动工况空挡控制策略降低怠速排放;制定起步加速工况一...
关键词：车辆工程 自动挡车辆 冷起动 降排放 换挡控制策略 
BSG怠速起停系统车辆控制策略研究被引量：15
《农业机械学报》2016年第2期316-322,共7页逯家鹏 李幼德 吕景华 赵健 
国家自然科学基金项目(51205156)
对怠速起停系统节油原理及影响因素进行分析。根据驾驶员安全性、驾驶习惯和舒适性及油耗排放性能,制定BSG起停系统发动机自动停机控制策略、发动机自动起动控制策略、关闭起停系统控制策略及起停协调控制策略,并设定各控制参数阈值。...
关键词：BSG系统 怠速起停 控制策略 油耗 排放 
基于底盘集成控制的轻型汽车防侧翻控制被引量：19
《汽车工程》2014年第3期334-339,367,共7页赵健 郭俐彤 朱冰 邓伟文 任露泉 
国家自然科学基金(51105169,51175215,51205156);中国博士后科学基金(2011M500053,2012T50292)资助
提出了一种基于底盘集成控制的轻型汽车主动防侧翻控制系统。选取横向载荷转移率作为侧翻预警因子,并通过一3自由度侧翻参考模型进行实时计算。在此基础上,应用模型预测控制算法对主动转向和主动差动制动系统进行集成控制,提出了主动防...
关键词：轻型汽车 主动防侧翻控制 底盘集成控制 模型预测控制 
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