国家教育部博士点基金(200802520001)

作品数：25被引量：81H指数：5
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基于ARM的车载GPS终端软硬件研究被引量：3
《软件导刊》2018年第11期86-89,93,共5页申倍文 张振东 王健 
教育部博士点基金项目(200802520001)
针对市场上车载定位终端产品定位精度低、数据实时性不强、信息利用率低等问题,设计了一种新型车载GPS终端。硬件采用SAMSUNG公司的S3C2440微处理器作为主控芯片,结合4G Modem进行相应的软件设计,实现对车辆位置状态信息的准确获取和处...
关键词：GPS S3C2440 4G MODEM 车载终端 
基于Labview的喷枪性能试验研究
《农业装备与车辆工程》2018年第9期15-19,共5页申倍文 张振东 沈凯 
教育部博士点基金资助项目(200802520001)
为了研究不同空气雾化涂料喷枪之间的性能差异,以PC为硬件平台,以美国国家仪器(NI)公司开发的Labview软件为开发平台,配合必要的传感器和数据采集卡,对国内国外两款喷枪的相关参数进行了测试。通过此次试验,为以后的喷枪性能优化提供数...
关键词：喷枪 PC LABVIEW 传感器 数据采集卡 测试 
汽车电动燃油泵流道结构优化研究被引量：1
《机电工程》2018年第4期363-368,共6页王小燕 张振东 刘建国 陈忠 
教育部博士点基金资助项目(200802520001)
针对初始设计的燃油泵叶轮处进油口和出油口间压差过大引起脉动和噪声,从而降低工作效率的问题,提出了在泵的叶轮和进油端分别配置若干平衡孔和油气分离孔的方法。利用正交试验法,选取了平衡孔直径、平衡孔径向位置半径、油气分离孔直...
关键词：燃油泵 叶轮 平衡孔 油气分离孔 数值仿真 结构优化 
空气喷嘴流场数值仿真及特性研究
《农业装备与车辆工程》2017年第5期5-10,共6页黄垂浪 张振东 陈忠 
教育部博士点基金资助项目(200802520001)
为了研究空气喷嘴参数对雾化流场的影响,运用Solid Works软件根据已有空气喷嘴的结构建立雾化流体域模型。通过计算流体动力学(CFD)仿真软件Fluent,采用标准的k-ε湍流模型,运用Ansys Icem软件划分非结构性四面体网格的方法,对空气喷嘴...
关键词：空气喷嘴 中心雾化孔 扇面孔 数值模拟 FLUENT 
喷嘴雾化流场数值仿真及结构改进研究被引量：12
《机电工程》2017年第1期33-38,共6页黄垂浪 刘新续 张振东 陈忠 
教育部博士点基金资助项目(200802520001)
针对空气喷嘴形状对雾化性能影响的问题,对不同扇面结构参数下的空气喷嘴的雾化性能进行了研究,对空气喷嘴结构参数与雾化流场之间的规律进行了归纳,提出了一种空气喷嘴的结构模型,基于雷诺N-S方程与标准K-ε湍流模型以及标准壁面函数法...
关键词：空气喷嘴 扇面孔 扇面锥角 数值模拟 参数优化 
电动燃油泵流道数值仿真及结构改进研究被引量：3
《机电工程》2016年第8期950-954,共5页陈忠 张振东 吴帅 
教育部博士点基金资助项目(200802520001)
针对电动燃油泵流道内液体流动规律复杂,工作效率需要改善的问题,运用Fluent软件对燃油泵内部流场进行仿真分析。基于雷诺时均N-S方程和标准K-∑湍流模型以及标准壁面函数法,采用三维非结构四面体网格划分方法,对包括不同叶片数、不同...
关键词：燃油泵 叶轮 数值模拟 FLUENT 
滚流对直喷汽油机油气混合及燃烧特性影响的数值模拟研究被引量：7
《内燃机工程》2013年第6期58-63,69,共7页张振东 尹丛勃 郭辉 程强 
教育部博士点基金资助项目(200802520001);上海市科技启明星基金资助项目(03GF14033)
利用数值模拟方法分析了可变涡流GDI发动机在2 000r/min、5 500r/min全负荷工况下,涡流调节阀开启和关闭不同状态的进气-喷雾-油气混合及燃烧整个过程,评价了缸内滚流对进气流动、混合气浓度分布及燃烧特性的影响。研究结果表明:在低转...
关键词：内燃机 四气门直喷汽油机 可变涡流进气道 滚流 多维模拟计算 
可变涡流对直喷汽油机进气流动和油气混合特性影响的数值模拟被引量：2
《汽车工程》2013年第8期677-682,共6页尹丛勃 张振东 郭辉 程强 
教育部博士点基金(200802520001);上海市教委发展基金(02GK06)资助
为一台带可变涡流进气道的缸内直喷汽油机建立了三维数值模型,对其在2 000和5 500r/min全负荷工况和涡流调节阀开启与关闭不同状态下的进气、喷雾和混合气形成过程进行数值模拟。结果表明:通过涡流调节阀开启和关闭可以改变进气门周围...
关键词：直喷汽油机 可变涡流进气道 油气混合 滚流 数值模拟 
汽油机电控喷油器的结构改进研究被引量：1
《汽车技术》2013年第3期21-25,共5页宋志刚 张振东 程强 郭辉 
国家自然科学基金资助项目(51275309);教育部博士点基金项目(200802520001)
为进一步提高电控喷油器生产效率,以某喷油器结构为对象分析钢球阀座运动组件的限位原理,并设计出一种新的钢球阀座配合结构。建立该电控喷油器的流体域三维有限元模型,并利用Fluent软件对结构改进前、后的内部流场进行分析验证。结果表...
关键词：电控喷油器 钢球阀座 结构设计 生产效率 
柴油机EGR与VNT的干扰调节控制系统
《公路交通科技》2013年第3期149-152,158,共5页阮观强 张振东 
教育部博士点基金项目(200802520001)
在带有废气再循环(EGR)和可变喷嘴涡轮增压器(VNT)的柴油发动机中,EGR与VNT工作过程中会出现相互之间的互扰。在发动机转速和喷油脉冲改变的瞬时状态下,设计和调整常规的PID控制器特别困难。针对这种情况提出了1种基于模型控制的瞬态和...
关键词：汽车工程 干扰调节 建模 EGR VNT 
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