国家教育部博士点基金(20060005010)

作品数:25被引量:179H指数:8
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相关机构:北京工业大学北京宇航系统工程研究所泰山学院哈尔滨工业大学更多>>
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基于响应面法的五心底结构形状优化被引量:9
《计算力学学报》2011年第6期839-843,共5页杜家政 隋允康 阳志光 龙连春 
国家自然科学基金(10872012);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金(GZ0819);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002);高校博士点基金(20060005010);北京市教委(KM201110005014)资助项目
三心底结构是国防、航空及航天等领域经常采用的结构,其旋转母线是由三段弧线组成的,对应着三个圆心,故得名三心底。三心底结构可调整的参数变量少,优化潜力小。根据三心底的形状推广出五心底结构,增加可调整的参数变量,然后对其进行优...
关键词:响应面法 五心底结构 形状优化 二次开发 
结构畸变比能处理的应力约束全局化的连续体结构拓扑优化被引量:8
《工程力学》2011年第10期1-8,共8页宣东海 隋允康 铁军 叶红玲 
国家自然科学基金项目(10872012);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金项目(GZ0819);高校博士点基金项目(20060005010)
该文根据von Mises强度准则的畸变比能本质,计算单元畸变比能替代应力约束;依照应力全局化策略,定义结构畸变比能约束概念,求解应力约束下重量最小的连续体结构拓扑优化问题,急剧地减少了应力约束。构造许用应力和结构最大应力的比值含...
关键词:结构拓扑优化 应力约束 ICM方法 结构畸变比能 快滤函数 
薄壁管轴向冲击的数值模拟与吸能优化被引量:5
《机械强度》2010年第6期873-877,共5页薛贵林 隋允康 杜家政 
国家自然科学基金(10872012);北京自然科学基金(3093019);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金项目(GZ0819);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002);高校博士点基金(20060005010)资助~~
从抗撞性角度观察车辆设计,薄壁构件具有良好的吸能性能,为了深入探讨车辆吸能元件抗撞的性能,应用LS-DYNA对不同正多边形截面薄壁管进行计算机数值模拟,旨在获得工程抗撞设计中对某些抗撞部位具有借鉴性的吸能元件。采用斐波那契(Fibon...
关键词:LS-DYNA 轴向冲击 动态屈曲 斐波那契搜索 结构优化 
多约束作用下连续体结构的拓扑优化被引量:6
《计算力学学报》2010年第5期781-788,共8页边炳传 隋允康 
国家自然科学基金(10472003);高校博士点基金(20060005010);泰山学院科研基金(Y07-2-08)资助项目
基于ICM(独立、连续、映射)方法建立了以结构重量最小为目标,以屈曲临界力、位移及应力三种约束同时作用的连续体拓扑优化模型:采用独立的连续拓扑变量,借助泰勒展式、过滤函数将目标函数作二阶近似展开。借助瑞利商、泰勒展式、过滤函...
关键词:屈曲约束 位移约束 应力约束 ICM方法 拓扑优化 
0-1线性规划的连续化及其遗传算法解法被引量:10
《数学的实践与认识》2010年第6期119-127,共9页隋允康 贾志超 
国家自然科学基金委(10872012);北京市自然科学基金委(3093019);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金(GZ0819);高校博士点基金(20060005010)
将0-1离散规划通过一个非线性等式约束表示为[0,1]区间上等价的连续变量非线性规划列式.对非线性等式约束的问题进行了两种方法的处理.第一种方法使用乘子法,第二种方法将非线性的等式约束近似为一个非线性的不等式约束,均利用遗传算法...
关键词:0-1规划 连续化方法 遗传算法 GENOCOP 
最大离差值极小响应面及按Kreisselmerier-Steinhauser函数的拟合被引量:3
《科技导报》2010年第1期63-68,共6页宇慧平 隋允康 丁力 叶红玲 
北京市教委基金项目(KM200710005032);国家自然科学基金项目(10872012);北京市自然科学基金项目(3093019);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060005010);工业装备结构分析国家重点实验室基于网格应用的专项研究基金(GZ0819)
现有的响应曲面是按最小二乘法实现的。提出一种响应面拟合方法:使响应面函数同样本值之间的最大距离极小。该方法运用Kreisselmerier-Steinhauser函数的特性,建立数学模型,采用求导、泰勒展开、数值迭代等方法确定响应面函数的系数。...
关键词:响应面方法 最大值极小 Kreisselmerier—Steinhauser函数 最小二乘法 
基于虚拟样机技术的门式起重机动力学仿真分析被引量:5
《科技导报》2010年第2期39-45,共7页胡晓光 隋允康 丁克勤 宇慧平 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAK02B04-02-01);国家自然科学基金项目(10872012);北京市自然科学基金项目(30933019);工业装备结构分析国家重点实验室基金项目(GZ0819);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060005010)
造船起重机械设计多根据相关资料和经验公式采用常规的静态设计,周期长,成本高,性能差。基于虚拟样机技术,本文利用Pro/Engineer与ADAMS联合建模方法,建立了300t造船门式起重机的三维实体模型,并将起重机模型导入ADAMS软件,对部件施加...
关键词:门式起重机 建模 ADAMS软件 虚拟样机 仿真 
框架结构的截面和形状两级优化被引量:6
《工程力学》2009年第8期116-122,共7页隋允康 张政 杜家政 
国家自然科学基金项目(10472003);高校博士点基金项目(20060005010);汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金项目(30715002)
为了更大限度的挖掘框架结构的潜力,同时考虑框架结构的截面优化和形状优化,采用分解优化的策略将两类变量分开处理,建立了框架结构的截面、形状两级优化模型。在截面层以截面惯性矩为设计变量,在应力和位移约束下追求结构质量的最小化...
关键词:框架结构 截面优化 形状优化 分解优化 软件开发 
带规则纹路薄壁管的抗撞性分析与优化被引量:1
《强度与环境》2009年第3期30-38,共9页薛贵林 隋允康 胡晓光 杜家政 
国家自然科学基金(10872012);北京自然科学基金(3093019);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金项目(GZ0819);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002);高校博士点基金(20060005010)资助
作为吸能器,薄壁结构被广泛地应用于汽车和船舶的抗撞结构中,不同结构缓冲吸能特性相差较大。为了能得到最佳缓冲吸能特性的薄壁结构,应用LS-DYNA软件对一种新型规则纹路折纹管进行抗撞性分析,并采用斐波那契搜索的方法对该折纹管的正...
关键词:折纹管 LS-DYNA 斐波那契搜索 优化设计 
ICM应力全局化方法克服连续体拓扑优化的载荷病态被引量:6
《工程力学》2009年第6期1-9,共9页隋允康 彭细荣 叶红玲 
国家自然科学基金项目(10872012);北京自然科学基金项目(3093019);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金项目(GZ0819);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金项目(30715002);高校博士点基金项目(20060005010)
在连续体结构拓扑优化中,由于载荷通常非常复杂,存在一种类似于结构分析中"总刚病态"的"载荷病态"现象。引起载荷病态的原因是由于大多数拓扑优化算法没有考虑大载荷、小载荷间的不同影响,使得小载荷的传力路径在优化过程中消失。该文...
关键词:载荷病态 ICM方法 应力约束 全局化处理 拓扑优化 连续体结构 
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