教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-10-0277)

作品数：9被引量：93H指数：5
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相关机构：长安大学天津市市政工程设计研究院天津大学安徽省高速公路控股集团有限公司更多>>
相关期刊：《华南理工大学学报（自然科学版）》《公路交通科技》《化工进展》《建筑材料学报》更多>>
相关主题：道路工程层间粘结超薄磨耗层改性乳化沥青沥青路面更多>>
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沥青介质法实测路面空隙率研究及应用被引量：6
《公路交通科技》2016年第4期7-11,38,共6页周卫峰 李源渊 陈华鑫 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-10-0277)
为克服目前沥青路面空隙率检测代表性及准确性差的缺点,研究开发直接实测沥青路面芯样最大理论相对密度及计算空隙率的沥青介质法,并应用于实际工程的质量检测与评定。研究结果表明,与传统方法相比,沥青介质法克服了溶剂法与真空法的缺...
关键词：道路工程 沥青路面芯样 沥青介质法 空隙率 理论最大相对密度 
纤维级配碎石性能研究被引量：5
《建筑材料学报》2015年第6期1050-1054,共5页周卫峰 李彦伟 苗乾 李源渊 张连营 
教育部"新世纪优秀人才支持计划"项目(NCET-10-0277)
在级配碎石中掺加纤维,以提高其路用性能;采用振动成型方法,以劈裂强度为标准,优化了纤维种类、掺量及长度;采用自行开发的级配碎石剪切仪,系统研究了纤维级配碎石抗剪强度的影响因素;同时,对纤维级配碎石的抗车辙能力进行了研究.结果表...
关键词：道路工程 级配碎石 纤维 抗剪强度 抗车辙能力 
超薄磨耗层层间粘结效果影响因素研究被引量：21
《广西大学学报（自然科学版）》2015年第1期135-141,共7页杨易 陈华鑫 宋莉芳 刘好 
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0277);教育部中央高校基本科研业务费专项资金(2013G3312019)
超薄磨耗层是一种新型预防性道路养护技术,其使用效果的好坏与层间粘结力有着密切的关系。以室内模拟试验为基础,采用AC-13沥青混合料作为原路面,SBS(热塑性丁苯橡胶)改性乳化沥青作为层间粘结材料,分别采用AC-13、SMA-13、OGFC-13、Nov...
关键词：沥青混合料 超薄磨耗层 改性乳化沥青 直接剪切试验 
基于正交试验的超薄磨耗层粘层材料研制被引量：5
《中外公路》2014年第4期323-326,共4页梁孝忠 贾秦龙 高莉宁 陈华鑫 温立影 
新世纪优秀人才支持计划资助项目(编号:NCET-10-0277);中央高校基本科研业务费专项资金项目(编号:CHD2010ZD004;CHD2013G3312019);长安大学科技创新重点项目
高性能粘层材料对超薄磨耗层层间粘结和结构耐久性至关重要。该文通过正交试验分析了乳化剂的剂量、皂液温度以及稳定剂剂量、固含量等对高性能改性乳化沥青性能的影响。结果表明:当选用乳化剂剂量为1.5%,稳定剂剂量为0.2%,固含量为65%...
关键词：改性乳化沥青 乳化剂 超薄磨耗层 正交试验 
不同成型方式的水泥碎石性能对比被引量：9
《华南理工大学学报（自然科学版）》2014年第8期84-90,共7页魏宏云 周卫峰 李源渊 
新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-10-0277)
为更准确地控制施工质量,并进一步提高水泥碎石的路用性能,系统研究了振动成型方式下的水泥碎石最大干密度、无侧限抗压强度、抗裂能力、弯拉强度及抗疲劳能力等,并与静压成型结果进行了对比.同时将现场芯样的无侧限抗压强度及压实程度...
关键词：道路工程 水泥碎石 振动成型 静压成型 路用性能 
接枝SBS的研究进展及其在改性沥青中的应用被引量：2
《化工进展》2014年第7期1773-1779,1795,共8页高莉宁 李廷 夏慧芸 张怀强 王小蔓 陈华鑫 
国家自然科学基金(51202016);新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0277);国家留学基金;国家级大学生创新创业训练计划项目(201210710130);中央高校基本科研业务费专项(CHD2010ZD004;CHD2013G3312019;0009-2014G1311086)项目
苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)作为一种性能优异的热塑性弹性体,已成为目前应用最广泛的聚合物沥青改性剂。本文针对SBS与沥青物化性质差异较大、相容性不足、制备的改性沥青易离析的应用缺陷,在阐释接枝SBS接枝原理的基础上,总...
关键词：聚合物 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 合成 接枝 石油 改性沥青 
沥青路面层间粘结效果影响因素被引量：43
《长安大学学报（自然科学版）》2013年第3期21-26,68,共7页苏新国 颜赫 鲁圣弟 黄学文 陈华鑫 
新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-10-0277);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2010ZD004)
为了保证沥青路面层间具有良好的粘结力,提高路面的整体性和耐久性,对沥青路面层间粘结效果的影响因素进行专门的试验研究。采用沥青路面层间扭转剪切试验仪,通过成型双层车辙板并钻芯,对芯样进行剪切试验,以最大剪切强度作为评价指标,...
关键词：道路工程 沥青路面 粘结层 洒布剂量 扭转剪切强度 
SAMI应力吸收层材料合理组成研究
《中外公路》2013年第3期228-232,共5页刘洪 颜赫 景宏伟 陈华鑫 
"新世纪优秀人才支持计划"项目(编号:NCET-10-0277);中央高校基本科研业务费专项资金支持项目(编号:CHD2010ZD004)
通过正交试验方案设计,采用自主研发的道路层间力测试系统测定CC-AC复合试件破坏时的最大剪切强度,并以此作为SAMI应力吸收层粘结效果的评价指标,分析了4种水平下的胶粉的细度、掺量、沥青洒布量、碎石粒径、碎石撒布量对复合试件层间...
关键词：橡胶沥青 SAMI应力吸收层 层间剪切 粘结强度 
材料性状对排水沥青混合料性能的影响被引量：5
《中外公路》2013年第3期233-236,共4页颜赫 薛跃武 贾广平 陈华鑫 
"新世纪优秀人才支持计划"项目(编号:NCET-10-0277);中央高校基本科研业务费专项资金支持项目(编号:CHD2010ZD004)
选取玄武岩石料,对比分析了6种针片状颗粒含量对排水沥青混合料的体积参数、级配和劈裂强度的影响;采用两种基质沥青分别添加12%TPS得到的高粘改性沥青,在同一级配和各自的最佳沥青用量下对混合料的高温稳定性、低温稳定性、水稳性进行...
关键词：排水沥青混合料 针片状含量 沥青混合料性能 动力粘度 
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