安徽省科技攻关计划(060229E2)

作品数：6被引量：49H指数：4
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相关期刊：《机械设计》《农业机械学报》《噪声与振动控制》《汽车工程》更多>>
相关主题：发动机悬置系统粒子群算法粒子群能量解耦NEWMARK更多>>
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基于Newmark算法的汽车动力总成悬置系统位移计算方法被引量：7
《中国科学技术大学学报》2011年第12期1090-1094,共5页张武 陈剑 
国家自然科学基金(50575063);中国高技术研究发展(863)计划(2006AA110101);安徽省科技攻关项目(060229E2)资助
动力总成悬置系统对汽车的NVH有重要影响.考虑动力总成悬置力-位移的非线性关系,建立了动力总成悬置系统的动力学模型,提出了基于Newmark数值积分算法的动力总成振动位移的计算方法.以一轿车动力总成悬置系统为例,针对汽车制动和转向两...
关键词：动力总成悬置系统 NEWMARK 力-位移非线性关系 
基于灰色粒子群算法的发动机悬置系统多目标优化设计被引量：6
《机械设计》2011年第8期57-62,共6页张武 陈剑 
国家自然科学基金资助项目(50575063);国家863重大科技专项基金资助项目(2006AA110101);安徽省科技攻关资助项目(060229E2)
动力总成悬置系统悬置参数的优化可以通过移频、解耦、降低支撑处响应力等多种途径来进行,因此,悬置参数的设计是一个多目标优化问题。运用灰色理论中的关联分析的方法,选取粒子群算法中的全局极值和个体极值,并结合稳健设计思想,提出...
关键词：发动机悬置系统 灰色粒子群算法 多目标优化 
汽车电器系统振动模拟试验寿命研究被引量：3
《噪声与振动控制》2010年第5期108-112,共5页马文明 陈剑 费丽梅 郭明建 
安徽省科技攻关重大项目(060229E2)
为研究某汽车电器系统振动寿命,采用一种与用户相关的汽车试验场试验新规范开展试验场道路试验,利用加速度传感器法,采集试验场道路谱。对采集的道路谱作强化处理,根据处理后的数据进行汽车电器系统振动模拟试验,并运用图估计法分析模...
关键词：振动与波 试验规范 模拟试验 图估计法 寿命曲线图 
汽车电器可靠性试验监控系统的研究开发被引量：2
《微计算机信息》2010年第5期180-182,共3页雷达 陈剑 马文明 陆兵 
基金申请人:陈剑;项目名称:安徽省科技攻关重大项目"整车NVH性能测试与诊断关键技术";基金颁发部门:安徽省科技厅(060229E2)
论述了一套用于汽车电器系统振动可靠性试验实时监控的电路多参数测试系统。该系统以LXI总线模块化虚拟仪器为核心,以LabWindows/CVI为软件开发平台,有效的结合计算机故障诊断技术,形成了一套可以独立完成远程控制、测试、数据处理和实...
关键词：LXI LabWindows/CVl 汽车电器:实时监控 
基于粒子群算法的发动机悬置系统稳健优化设计被引量：27
《农业机械学报》2010年第5期30-35,81,共7页张武 陈剑 高煜 
国家自然科学基金资助项目(50575063);国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2006AA110101);安徽省科技攻关资助项目(060229E2)
应用稳健优化设计理论,考虑设计变量的变差对优化设计结果的影响,建立了稳健优化设计模型。以发动机悬置系统能量解耦为目标,悬置刚度参数为设计变量,考虑目标函数和约束函数均值μ和标准差σ的变化,构造了发动机悬置系统的稳健优化模...
关键词：发动机悬置系统 稳健优化设计 能量解耦 粒子群 
基于伪并行遗传算法的发动机悬置系统解耦优化被引量：5
《汽车工程》2008年第12期1087-1090,共4页夏海 高立新 陈剑 
国家自然科学基金(50575063);国家863重大科技专项(2006AA110101);安徽省科技攻关项目(060229E2)资助
在分析各种优化设计方法优缺点的基础上,选用了伪并行遗传算法。以悬置刚度参数为设计变量,侧倾和垂向自由度上能量最大化为目标,对发动机悬置系统进行优化。结果表明,效果良好。
关键词：发动机悬置系统 优化设计 局部解耦 伪并行遗传算法 
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