国家高技术研究发展计划(2006AA11Z111)

作品数：6被引量：22H指数：3
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机场转弯滑行道增补面设计新方法被引量：2
《交通运输工程学报》2016年第5期10-16,共7页谈至明 姚尧 陈景亮 
国家自然科学基金项目(51378394);国家863计划项目(2006AA11Z111)
为了简化机场滑行区弯道增补面设计方法,依据飞机滑行时起落架轮胎的转弯轮迹,建立相应的微分方程,并将飞机滑行轨迹分为鼻轮在圆曲线上行驶和鼻轮驶入直线2段进行求解,得到了增补面内缘线的解析解;引入相对纵距、位置系数和表征转弯道...
关键词：机场工程 道面设计 飞机轮迹 增补面设计方法 ICAO方法 
跑道容量仿真模型分析被引量：5
《交通科技与经济》2009年第3期1-3,共3页李浩瀚 
国家863高技术研究发展计划项目(2006AA11Z111)
跑道容量是指在一定的运行条件下,跑道在特定时段内所能服务的起降飞机的最大架次数,对正确地估计跑道容量,减少机场延误有重要作用。在回顾以往的跑道容量计算模型的基础上,使用仿真软件建立单跑道机场的仿真模型,计算仪表飞行条件下...
关键词：跑道容量 延误 机场仿真 SIMMOD 
基于道面响应的飞机荷载作用次数计算方法被引量：8
《同济大学学报（自然科学版）》2008年第12期1637-1641,共5页李青 赵鸿铎 姚祖康 
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2006AA11Z111);教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20050247009)
对力学-经验法道面结构设计中的飞机交通荷载分析方法进行研究,探讨荷载重复作用次数的计算方法.以Monismith提出的通用铺面设计概念为基础,结合道面结构的疲劳开裂和轮辙损坏模式,分别推导荷载重复作用次数的分析方法.针对疲劳开裂分析...
关键词：机场 沥青道面 设计方法 荷载重复作用次数 新一代大型飞机 
平行滑行道对跑道容量的影响
《中国民航大学学报》2008年第1期1-3,24,共4页张昌尧 西绍利 袁捷 
国家863高技术计划项目(2006AA11Z111)
结合FAA和LMI模型的优点,建立了新的跑道容量计算模型。用此模型分别计算了单跑道混合起降(到达百分率为50%)的使用构型,在无平滑道和设有一条和两条平滑道时VFR飞行规则下的跑道小时容量。定量地分析了增设平行滑行道对提高跑道容量的...
关键词：跑道容量 计算模型 平行滑行道 
机场沥青道面结构设计方法与指标探讨被引量：10
《中国民航大学学报》2007年第5期4-8,共5页赵鸿铎 凌建明 刘文 边际 
国家"863"计划课题(2006AA11Z111);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20050247009)
详细分析了现有沥青道面结构类型、损坏模式、设计方法发展趋势和设计指标的选取,对适应新一代大型飞机的机场沥青道面设计方法与设计指标进行分析探讨。结果表明道面结构设计主要考虑疲劳开裂、轮辙和低温开裂等损坏模式;以CBR法为代...
关键词：机场 沥青道面 设计方法 设计指标 新一代大型飞机 
大型航空港设计布局评价指标的探讨被引量：2
《交通与运输》2007年第B12期93-95,共3页赵鸿铎 谈至明 张兰芳 
国家863计划课题(2006AA11Z111);教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20050247009)。
对大型航空港设计布局过程中的评价指标进行探讨,结合资源节约、环境保护、以人为本等可持续发展理念,对现有大型航空港的评价指标进行分析。结果表明,已有的评价指标主要关注容量、安全和成本,这些指标在现有的航空港设计布局中仍然适...
关键词：航空港 布局 评价 指标 
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