国家自然科学基金(51378081)

作品数：23被引量：126H指数：8
导出分析报告
相关作者：刘扬鲁乃唯唐雪松邓扬殷新锋更多>>
相关机构：长沙理工大学东南大学中交三公局(北京)工程试验检测有限公司更多>>
相关期刊：《计算力学学报》《应用力学学报》《公路交通科技》《振动与冲击》更多>>
相关主题：桥梁工程约束应力斜拉桥体系可靠度疲劳可靠度更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
腐蚀对高性能钢Q550E力学指标影响的试验研究被引量：13
《公路交通科技》2018年第10期56-62,共7页彭建新 张伟 阳逸鸣 肖林发 张建仁 
国家重点基础研究发展计划(九七三计划)项目(2015CB057701);国家自然科学基金面上项目(51378081);湖南省自然科学基金面上项目(2018JJ2438);广东省自然科学基金项目(2015A030310141)
为深入研究腐蚀对高性能钢Q550E力学指标的影响,分为5组,共制作了30个钢材试件,目标质量锈蚀率分别为0,5%,10%,15%和20%,在实验室对钢材试件进行了不同程度的加速锈蚀试验,开展了拉伸试验以及使用FARO 3D激光扫描仪扫描锈蚀试件。建立...
关键词：桥梁工程 腐蚀 力学指标 高性能钢 本构关系 
快速碳化试验下的钢筋混凝土结构可靠度评估被引量：1
《交通科学与工程》2018年第3期7-11,共5页彭建新 粟立彬 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2015CB057701);国家自然科学基金项目(51378081);湖南省自然科学基金面上项目(2018JJ2438);广东省自然科学基金项目(2015A030310141)
依托高、低温综合碳化箱,在一定的CO_2(20%)、湿度(75%)及温度(20,30和40℃)的情况下,设计了6组试件进行混凝土快速碳化试验。参照工程中常用的碳化深度预测公式,通过Origin分析软件,对试验结果进行了曲线拟合,给出了不同条件下碳化速...
关键词：快速碳化试验 碳化速率系数 功能函数 碳化可靠度 
考虑拉索抗力退化的斜拉桥体系可靠度评估被引量：12
《湖南大学学报（自然科学版）》2018年第9期83-91,共9页刘扬 汪勤用 鲁乃唯 
国家重点基础研究发展规划(973计划)资助项目(2015CB057705);国家自然科学基金资助项目(51378081);南方地区桥梁长期性能提升技术国家地方联合工程实验室开放基金资助项目(16BCX05);长沙理工大学研究生科研创新项目(CX2016BS01)~~
疲劳损伤和大气腐蚀作用致使斜拉索性能退化,影响斜拉桥运营期的安全水平.为了分析拉索抗力退化对斜拉桥体系可靠度的影响,建立了斜拉索抗力退化的串并联概率模型,提出基于机器学习的斜拉桥时变体系可靠度分析方法.以经典斜拉桥和某大...
关键词：斜拉桥 抗力退化 腐蚀 强度失效 风险评估 体系可靠度 
基于LHS-Kriging法的正交异性钢桥面板疲劳可靠度分析被引量：4
《计算力学学报》2018年第4期408-416,共9页李德如 刘扬 鲁乃唯 张海萍 江楠 
国家自然科学基金(51378081);国家重点基础发展计划(973计划)(2015CB057701;2015CB057706);湖南省研究生创新项目(CX2016B387);交通基础设施安全风险管理行业重点实验(长沙理工大学)项目(16BCX07)资助项目
为解决随机车载下正交异性钢桥面板疲劳应力谱有限元求解耗时问题,采用拉丁超立方抽样(LHS)与Kriging方法,建立了快速获取随机车流作用下细节疲劳应力谱的LHS-Kriging有限元替代模型,并将此模型应用于南溪长江大桥正交异性钢桥面板疲劳...
关键词：桥梁工程 正交异性钢桥面板 疲劳可靠度 随机车流 LHS KRIGING方法 
交通量持续增长下大跨桥梁时变极值外推分析被引量：16
《工程力学》2018年第7期159-166,共8页鲁乃唯 刘扬 NOORI Mohammad 
国家"973"(2015CB057705);国家自然科学基金项目(51378081);桥梁结构安全控制湖南省工程实验室(长沙理工大学)开放基金项目(16KD03);湖南省自然科学基金项目(2018JJ3540)
随着交通运输行业的迅速发展,持续增长的交通荷载逐步成为威胁既有桥梁运营安全的重要因素。为了研究现有交通荷载持续增长对大跨桥梁安全水平的影响,提出考虑交通量区间增长的车载效应极值外推方法,采用基于"时间离散"和"极值概率串联...
关键词：大跨度桥梁 交通荷载 随机过程 极值理论 交通量 
高性能混凝土氯离子渗透性细观数值模拟被引量：11
《交通科学与工程》2018年第2期18-25,共8页朱战伟 霍立飞 胡守旺 彭建新 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2015CB057701);国家自然科学基金项目(51378081);湖南省教育厅优秀青年项目(15B015);湖南省交通科技项目(201422)
为了避免试验方法中多种不确定因素对氯离子在高性能混凝土中渗透的影响,从细观角度出发,基于蒙特卡洛法产生随机数的原理,采用Matlab编程语言和有限元软件,建立二维随机骨料有限元模型。通过计算值与试验数据相比较,对该有限元模型的...
关键词：高性能混凝土 细观模拟 随机骨料 矿物掺合料 氯离子渗透 
除冰盐环境下预应力混凝土箱梁桥可靠度分析被引量：4
《交通科学与工程》2018年第2期39-44,共6页彭建新 田亦昕 阳逸鸣 张建仁 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2015CB057701);国家自然科学基金项目(51378081);湖南省自然科学基金面上项目(2018JJ2438);广东省自然科学基金项目(2015A030310141)
为研究除冰盐环境下受预应力筋的腐蚀效应及其对预应力混凝土梁桥可靠度的影响,以某桥为工程背景,考虑氯盐环境、混凝土时变效应、腐蚀电流密度及氯离子侵蚀过程等因素的不确定性,建立了预应力混凝土箱梁桥的时变可靠度模型,研究了时间...
关键词：桥梁工程 氯盐 时变模型 可靠度 失效概率 
自密实砼增大截面加固钢筋砼T梁试验研究
《公路与汽运》2018年第1期165-168,共4页刘鹏 罗育民 肖林发 彭建新 
国家重点基础研究发展计划(2015CB057706);国家自然科学基金面上项目(51378081);湖南省教育厅优秀青年项目(15B015);湖南省交通科技项目(201422)
考虑加固厚度与持荷工况两种因素,设计8片钢筋砼简支T梁,对其挠度及承载力进行分析,并建立加固前后抗弯承载力计算模型,探究自密实砼增大截面加固后的性能。结果表明,持荷大小对跨中截面变形的影响较小,加固厚度100mm的不持荷试验梁的...
关键词：桥梁 钢筋砼T梁 自密实砼 增大截面加固 抗弯承载力 
基于分形理论的锈蚀钢筋力学性能研究
《实验力学》2017年第6期848-858,共11页江楠 张海萍 刘扬 姜鸿涛 
国家重点基础研究计划(973计划)(2015cb057704);国家自然科学基金资助项目(51378081)
为研究钢筋锈蚀后力学性能的退化规律,采用加速锈蚀方法获取锈蚀钢筋,对4根未锈蚀钢筋试件及20根锈蚀钢筋试件进行了拉伸试验。试验结果表明,在加速锈蚀条件下,锈蚀钢筋表面轮廓具有自相似性,可以用分形理论加以描述。锈蚀钢筋表面特征...
关键词：钢筋 锈蚀 力学性能 分形特征 
疲劳裂纹的跨尺度分析被引量：5
《浙江大学学报（工学版）》2017年第3期524-531,共8页李明 刘扬 唐雪松 
国家"973"重点基础研究发展规划资助项目(2015CB057701;2015CB057704;2015CB057705);国家自然科学基金资助项目(51378081);长沙理工大学土木工程湖南省优势特色重点学科创新性研究资助项目(16ZDXK04)
为了准确模拟正交异性钢桥面板疲劳裂纹扩展行为,提出基于约束应力区的三维表面半椭圆跨尺度裂纹模型.采用有限元法求解应力强度因子,将跨尺度应力强度因子作为疲劳裂纹从微观到宏观扩展的控制参量,使用统一模型描述正交异性钢桥面板疲...
关键词：正交异性钢桥面板 疲劳裂纹扩展 跨尺度模型 应力-寿命曲线 有限元法 应力强度因子 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部