国家自然科学基金(50878185)

作品数：12被引量：147H指数：7
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相关作者：仇文革李俊松章慧健李涛胡兰更多>>
相关机构：西南交通大学成都天佑智隧科技有限公司成都铁路局更多>>
相关期刊：《铁道建筑》《岩土工程学报》《中国铁道科学》《计算机工程与应用》更多>>
相关主题：风险管理重叠隧道风险分析蒙特卡洛模拟并行隧道更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程天文地球更多>>
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基于物联网及云计算的隧道掌子面地质信息管理研究被引量：14
《现代隧道技术》2016年第6期18-24,共7页李涛 仇文革 李斌 刘毅 
国家自然基金(50878185);高铁联合基金(VP21ZR1101Y15005);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11ZT33);教育部创新团队发展计划(IRT0955)
针对隧道掌子面地质信息管理存在的诸多问题,文章基于物联网及云计算构建了隧道掌子面地质信息管理大数据平台,实现了隧道掌子面地质信息化管理并满足了数据共享与深度挖掘的需求。经现场使用,表明该平台实现了隧道掌子面地质信息大数...
关键词：物联网 云计算 大数据 掌子面地质信息管理 
蒙特卡洛模拟的网络图项目多目标可靠性研究被引量：1
《计算机工程与应用》2014年第1期218-221,共4页李涛 仇文革 周东伟 王立川 
国家自然基金(No.50878185);成都铁路局项目(No.CX11062)
选取工序工时、工序成本、工序质量作为基本变量,利用蒙特卡洛模拟和网络不交化方法构建了一种网络图项目多目标(工期、成本、质量)可靠性优化模型。从数理统计的角度,计算工期可靠性、成本可靠性、质量可靠性、项目施工可靠性及定义工...
关键词：蒙特卡洛模拟 网络不交化法 数理统计 工序影响度 项目工期可靠性 项目成本可靠性 项目质量可靠性 项目施工可靠性 
基于围岩级别变更的隧道工期与造价风险研究被引量：6
《现代隧道技术》2013年第6期39-43,65,共6页胡兰 李涛 
国家自然科学基金项目(50878185)
隧道地质条件的复杂性及信息的不对称性,导致其在建设过程中存在较多的设计变更,特别是围岩变更加大了控制工期与造价的难度。考虑围岩变更对其工期与造价的影响,文章选取各级围岩的变更概率、单延米施工耗时及造价参数为随机变量,首次...
关键词：隧道围岩变更 蒙特卡洛模拟 工期 造价 风险评估 
基于概率论-逻辑学的隧道各方关系与风险研究被引量：5
《西南交通大学学报》2013年第6期1122-1128,共7页胡兰 胡培 
国家自然科学基金资助项目(50878185);铁道部科技研究开发计划项目(2009G006-B)
基于经典概率论及逻辑学,提出了用于隧道及地下工程参建各方关系与风险概率评定方法.结合工程实例从工程参建各方的逻辑关系角度,构建了适用于隧道及地下工程风险评价的各种逻辑概率树模型.对比分析发现,或门模型中工程风险概率大于参...
关键词：概率论 逻辑学理论 隧道工程 风险管理 
基于可靠度的基坑失稳风险评价与控制研究被引量：8
《地下空间与工程学报》2012年第6期1136-1141,1220,共7页李俊松 仇文革 
国家自然科学基金资助项目(No.50878185)
对近接既有建筑物的明挖基坑失稳风险评价进行了研究,提出了控制措施。首先基于可靠度原理与瑞典条分法,建立了蒙特卡洛模拟的基坑失稳功能函数,在广泛调研以及对类似工程地勘资料和监测数据统计分析的基础上,总结出了可变参数的分布特...
关键词：基坑 失稳风险 可靠度 蒙特卡洛 风险分析 控制措施 
基于WebGIS的地下工程安全风险管理系统被引量：8
《西南交通大学学报》2011年第6期953-959,965,共8页仇文革 李俊松 胡兰 王志远 
国家自然科学基金资助项目(50878185)
为解决地下工程施工阶段安全风险的动态评估与管理问题,基于对地下工程施工期安全风险的分析,建立了完善的风险指标体系,并考虑近接影响提出了安全风险的评价方法及适用于地下工程的风险接受准则.结合京石客运专线石家庄隧道工程,开发...
关键词：地下工程 安全风险 风险指标体系 近接影响 接受准则 WEBGIS 
近接房屋的隧道基坑失稳风险分析与管理被引量：7
《中国铁道科学》2011年第6期76-81,共6页李俊松 仇文革 
国家自然科学基金资助项目(50878185)
基于岩土力学与可靠度原理,在对类似工程地勘资料和监测数据统计分析的基础上,建立用于失稳风险失效概率分析的蒙特卡洛功能函数,推导出近接房屋的隧道基坑失稳风险计算模型。结合京石客运专线石家庄隧道工程,分析近接房屋的隧道基坑失...
关键词：隧道基坑 失稳风险 近接房屋 功能函数 风险管理 岩土力学 
基于网络层次模糊综合评价的铁路隧道岩溶风险分析被引量：8
《铁道建筑》2011年第10期22-25,共4页李俊松 仇文革 
国家自然科学基金(50878185)
铁路隧道工程岩溶风险影响因素复杂,不确定因素较多。通过对已有成果的调研和已发生岩溶突水突泥事故的统计分析,结合实际工程建立了铁路隧道岩溶风险的评价指标体系,应用ANP与模糊综合评价方法对风险进行了评价,并针对宜万铁路榔坪2号...
关键词：铁路隧道 岩溶风险 ANP 模糊评价 风险应对 
小净距大跨度公路隧道安全风险管理与施工技术被引量：12
《现代隧道技术》2011年第5期18-22,共5页仇文革 李俊松 
国家自然科学基金(50878185)
小净距大跨度隧道风险影响因素复杂、施工期风险较大,需要开展有效的安全风险管理。通过对各类小净距大跨度隧道施工安全事故的分析统计,并结合现场施工实践,建立了安全风险评价指标体系,提出了施工阶段风险管理理念。文章引入ANP方法...
关键词：公路隧道 风险管理 施工技术 
考虑峰后效应的围岩特征曲线被引量：5
《中国铁道科学》2011年第3期63-67,共5页仇文革 章慧健 
铁道部科技研究开发计划项目(2010G016-H);国家自然科学基金资助项目(50878185)
运用UDEC离散元程序对直剪试验进行数值模拟,结果表明该方法可以有效模拟岩石峰后剪胀效应。运用理论分析和数值模拟试验的方法,对某一在建四线铁路车站隧道的全过程围岩特征曲线进行研究。研究结果表明:提出的"统一围岩特征曲线"考虑...
关键词：围岩稳定 特征曲线 剪胀 峰后特性 隧道支护 
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