国家自然科学基金(50878027)

作品数：9被引量：115H指数：5
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相关机构：长安大学安徽省高等级公路工程监理有限公司山东交通学院河南商业高等专科学校更多>>
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多孔安山岩沥青混合料组成设计方法研究被引量：2
《中外公路》2012年第4期267-270,共4页王月峰 王传沛 
国家自然科学基金资助项目(编号:50878027)
采用贝雷法优化多孔安山岩混合料的级配设计,进行了不同FAc和FAf值矿料级配的压实特性试验;在配合比设计中分别应用沥青浸渍法和计算法测定混合料的最大理论相对密度,并对比分析安山岩沥青混合料的路用性能;进行了安山岩沥青混合料的水...
关键词：多孔安山岩 级配设计 贝雷法 沥青浸渍法 汉堡车辙试验 水稳定性能 
振动压实无砂多孔混凝土组成设计方法(英文)被引量：3
《交通运输工程学报》2012年第2期1-9,17,共10页胡力群 沙爱民 张沙沙 
New Century Excellent Talents in University(NCET-08-0748);National Natural Science Foundation of China(50878027);“Eleventh Five-Year”National Science and Technology Support Program(2006BAJ18B05);Special Fund for Basic Scientific Research of Central Colleges(CHD2010JC107,CHD2011TD014)
采用浆体贯入度试验方法,研究了不同水粉质量比的水泥净浆、水泥粉煤灰浆体和水泥硅灰浆体粘稠度变化规律,分析了混合料拌和过程中浆体与集料的粘附状况以及振动压实下混合料浆体析漏情况,提出了适合振动压实工况的无砂多孔混凝土组成...
关键词：道路工程 无砂多孔混凝土 浆体粘稠度 振动压实 材料组成 
水泥稳定废粘土砖再生集料基层材料性能试验被引量：58
《中国公路学报》2012年第3期73-79,86,共8页胡力群 沙爱民 
国家自然科学基金项目(50878027);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-08-0748);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2010JC107)
为研究掺入废砖块集料后水泥稳定碎石性能的变化规律,在试验中将废砖块集料按20%,40%,60%,80%和100%的比例(质量分数,后同)分别替代粗、细集料配制成2组集料后,用5%水泥拌和制备试件,并测试了混合料的击实特性和试件的抗压、抗折强度、...
关键词：道路工程 废砖块集料 性能试验 水泥 强度 模量 收缩系数 抗冻性 
基于数字图像处理技术的沥青混合料运动特性被引量：7
《长安大学学报（自然科学版）》2011年第6期1-5,共5页沙爱民 李亚非 秦雯 
国家自然科学基金项目(50878027)
为了分析沥青混合料在碾压成型过程中分布不均匀的原因,利用数字图像处理软件,分别处理AC-13型沥青混合料振动每30s的试件剖面,进而得到13.20mm、9.50mm、4.75mm、2.36mm这4档集料随时间变化的分布情况。研究结果表明:在AC-13型沥青混...
关键词：道路工程 沥青混合料 运动特性 数字图像处理技术 均匀性 
多孔沥青混凝土的水热稳定性能被引量：2
《公路交通科技》2011年第9期1-4,29,共5页蒋玮 沙爱民 裴建中 赵白云 
国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAJ18B05);国家自然科学基金项目(50878027)
对多孔沥青混凝土的大空隙结构及其高温多雨的应用环境,指出常规的高温稳定性或水稳定性等指标的单一性,进而提出评价其在水-高温综合作用下的路用性能。借助汉堡浸水车辙仪,对相同原材料、不同级配的多孔沥青混凝土进行试验研究,并与AC...
关键词：道路工程 多孔沥青混凝土 试验评价 汉堡浸水车辙试验 水稳定性 高温稳定性 
多孔安山岩在沥青路面中的应用研究被引量：4
《山东大学学报（工学版）》2010年第3期133-136,共4页郭德栋 许宏妹 李小刚 
国家自然科学基金资助项目(50878027)
采用沥青浸渍集料、浸渍集料混合料、浸渍沥青混合料3种不同的沥青浸渍法和计算法分别确定沥青混合料的最大理论相对密度,并进行配合比设计,确定最佳油石比。对比分析了沥青混合料的各项路用性能,对未掺加抗剥落剂、掺加液体抗剥落剂和...
关键词：沥青路面 多孔安山岩 最大理论相对密度 沥青浸渍法 汉堡车辙试验 水稳定性能 
级配类型对纤维沥青混合料路用性能的影响被引量：23
《广西大学学报（自然科学版）》2010年第1期116-119,共4页郭德栋 许宏妹 李小刚 刘凯 
国家自然科学基金资助项目(50878027);陕西省交通厅科技项目(2007-17K)
通过对不同级配类型、相同纤维掺量的沥青混合料进行车辙试验、残留稳定度试验和冻融劈裂试验,分析了级配类型对纤维沥青混合料路用性能的影响。结果表明,纤维可明显改善沥青混合料的高温性能和水稳定性能;不同级配类型对纤维混合料各...
关键词：沥青混合料 路用性能 纤维 级配类型 高温性能 水稳定性能 
多因素影响纤维沥青胶浆流变性能研究被引量：12
《广西大学学报（自然科学版）》2010年第1期105-109,共5页郭平 
国家自然科学基金(50878027)
为了改善沥青路面粘结剂—沥青胶浆的高低温性能,从材料流变学和粘弹性力学出发,采用动态剪切流变仪测定纤维沥青胶浆的相位角和车辙因子,采用弯曲梁流变仪测定沥青胶浆的蠕变劲度和蠕变速率,系统研究了填料种类、纤维种类、纤维掺量和...
关键词：道路工程 沥青胶浆 流变性 纤维 影响因素 
混合料贮料仓离析现象试验研究被引量：5
《岩土力学》2009年第S1期99-102,共4页秦雯 沙爱民 胡倩 
国家自然科学基金(No.50878027)资助
针对混合料生产过程中贮料仓卸料时可能出现的离析现象,通过室内小型模拟试验,观测集料从仓体流出的过程,分析流出材料颗粒组成均匀性的变化特点。结果表明,混合料贮料仓卸料时的离析现象主要是由于细料向下渗透而产生的,集料下落时,细...
关键词：道路工程 沥青混合料 贮料仓 离析 颗粒物质 
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